時(shí)年秋，我枯坐北平書局，忽聞窗外有金屬龍吟聲刺破云霄。推窗望去，原是比亞迪仰望U8在琉璃廠前作蟹行表演，四輪生煙，竟如踏云蛟龍。茶博士遞來鐵觀音笑道："先生可知這鐵馬肚里裝著五千年的魂魄？"我捧著茶盞的手便抖了抖，潑出幾滴茶湯，在案上洇出個(gè)"宋"字。
鐵衣曾裹秦時(shí)電，龍目初開破九淵
漢闕云臺(tái)懸日月，唐宮墨彩染青玄
宋瓷淬火刀鋒現(xiàn)，元甲藏鋒四海旋
萬乘橫空驚玉宇，始信人間有真顏
秦時(shí)明月照鐵衣
話說那汽車江湖，原是個(gè)西風(fēng)壓倒東風(fēng)的所在。早年間的中國(guó)車企，大抵如那學(xué)館里的蒙童，捧著洋人的課本描紅臨帖，筆畫雖工整，卻總透著一股子匠氣。彼時(shí)的比亞迪，亦在這混沌中摸索，電池造得精熟，車子卻總被譏為“鐵皮裹電池”，江湖人稱“電動(dòng)板車”。然則，這秦氏一族（秦系列）倒也頑強(qiáng)，以“542戰(zhàn)略”立下戰(zhàn)功（5秒破百、四驅(qū)、油耗2L），雖未成氣候，卻似那變法，悄然埋下革新的火種。
忽一日，江湖傳言：有位名喚艾格的西洋畫師（沃爾夫?qū)ぐ瘢?，攜“龍顏”秘笈投了比亞迪。眾人嗤笑：“龍乃華夏圖騰，爾等金發(fā)碧眼之輩，豈能參透？”誰(shuí)料這艾格竟是個(gè)“中國(guó)通”，將龍須化作鍍鉻飾條，龍睛凝為矩陣大燈，龍鱗幻作斷續(xù)短條，生生在宋MAX車頭雕出一張“活龍臉”。2017年，此車月銷破萬，江湖震動(dòng)——原來這“龍顏”非但不是屠龍技，反成了破壁刀。
漢家風(fēng)骨定乾坤
待到庚子年（2020），比亞迪推出漢EV，世人方知何為“龍顏大成”。封閉式前臉如龍隱云霧，貫穿日行燈似龍須飛揚(yáng)，中國(guó)結(jié)尾燈更如點(diǎn)睛之筆，夜間亮起時(shí)，直教那霓虹招牌都黯然失色。此車一出，月銷穩(wěn)居萬臺(tái)，2024年秦家族更創(chuàng)下73萬輛年銷神話，硬生生將“中國(guó)車丑”的帽子扔進(jìn)了太平洋。
有趣的是，外國(guó)設(shè)計(jì)師見狀哀嘆：“你們?cè)谟盟惴ń鈽?gòu)文明，我們還在描摹線條！”此等酸話，倒似那孔乙己念叨“回字有四樣寫法”，渾然不知時(shí)代早已換了篇章。比亞迪卻愈發(fā)從容，將“天神之眼”智駕系統(tǒng)（29枚傳感器、10大領(lǐng)航場(chǎng)景）裝入新車，名曰“以科技馴龍”——龍既能騰云駕霧，自然也該識(shí)得紅綠燈。
唐韻風(fēng)華卷云輦
若說漢是立威，唐便是揚(yáng)名。唐家族披銀釉白戰(zhàn)袍（靈感取自邢窯白瓷），駕云輦系統(tǒng)（名出《周禮》），以“龍擎躍動(dòng)”腰線破風(fēng)而行，年銷數(shù)十萬輛，直教那“大唐氣象”從史書躍入街頭巷尾。更妙的是車內(nèi)按鍵皆用漢字標(biāo)注，洋人看得抓耳撓腮，國(guó)人卻撫掌大笑：“此乃文化下鄉(xiāng)，爾等不懂！”
某日，長(zhǎng)安城（西安）博物館內(nèi)，王氏手指青銅器道：“汽車亦當(dāng)如文物，須得古今交融?！彼鞂⑶酱?、暮山紫等傳統(tǒng)色潑墨于車漆，又取甲骨文“電”字作仰望車標(biāo)。圍觀群眾嘖嘖稱奇：“這車企莫不是考古隊(duì)轉(zhuǎn)世？”
宋元明再續(xù)華章
至宋時(shí)，龍顏已臻化境。宋Pro以“龍嘴”進(jìn)氣，宋Plus借龍鱗飾條，月銷三萬如同探囊取物。待到元，半隱藏門把手降風(fēng)阻，刀片電池護(hù)續(xù)航，江湖人戲稱：“忽必烈西征靠鐵騎，比亞迪拓疆憑鐵鋰！”
最絕是那“分封制”——仰望、方程豹自立門戶，前者以“易四方”技術(shù)橫著走（原地掉頭），后者攜DMO平臺(tái)闖越野。好事者問：“此非諸侯割據(jù)乎？”比亞迪笑答：“百家爭(zhēng)鳴，方能問鼎中原?！?/p>
龍吟九霄非神話
今觀比亞迪，年銷逾300萬輛，員工66萬，足跡遍及70國(guó)。昔年“描紅小兒”，已成“揮毫大家”。魯迅若在世，或要擲筆嘆道：“世上本沒有路，龍顏亮得多了，也便成了路！”
熱門跟貼