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浙江一男子開(kāi)車(chē)上高速，跑了10公里的路程，按規(guī)定，應(yīng)支付5元的過(guò)路費(fèi)，
卻不曾想竟被收費(fèi)站，強(qiáng)行收取了260元，費(fèi)用徑直翻了52倍，
對(duì)此，男子十分不解，懷疑收費(fèi)站存在亂收費(fèi)的現(xiàn)象，或是系統(tǒng)出現(xiàn)了異常，
于是他向收費(fèi)站提出了質(zhì)疑，問(wèn)這究竟是怎么一回事？
收費(fèi)站工作人員對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，系統(tǒng)顯示他開(kāi)車(chē)兩個(gè)半小時(shí)，行駛了500多公里，
整個(gè)路程屬于合理收費(fèi)，讓其趕緊繳費(fèi)離開(kāi)，別耽誤后面的車(chē)離開(kāi)。
可聽(tīng)著這個(gè)數(shù)據(jù)后，男子頓時(shí)都覺(jué)得不可思議，自己明明就開(kāi)了10公里的車(chē)，
怎么會(huì)莫名開(kāi)了500多公里呢？男子當(dāng)即就和工作人員解釋了一切，
說(shuō)他是從岳麓區(qū)栗山塘收費(fèi)站，上了長(zhǎng)潭西高速公路，行駛了大約10公里后，
這才從學(xué)士收費(fèi)站準(zhǔn)備出站，說(shuō)罷還指著屏幕上的數(shù)據(jù)說(shuō)，
他開(kāi)的又不是飛機(jī)，兩個(gè)多小時(shí)，行駛500多公里，也就是說(shuō)，
平均時(shí)速，每小時(shí)高達(dá)200多公里，這隨便用腦子想想，都是不可能的事，
這顯然是收費(fèi)站的機(jī)器，出現(xiàn)了問(wèn)題！此外，假如他真的兩個(gè)多小時(shí)，
行駛了500多公里，那么還將涉嫌危險(xiǎn)駕駛，這是無(wú)論如何都不可能得事！
然而，工作人員聽(tīng)完男子的解釋后，卻是一臉不耐煩地說(shuō)，
這都是機(jī)器統(tǒng)計(jì)的里程數(shù)，一般不會(huì)出錯(cuò)的，讓他別為了躲避高速費(fèi)，
就編一大堆理由，隨即就催促他趕緊繳費(fèi)離開(kāi)，以防造成交通堵塞。
眼看和收費(fèi)員怎么都說(shuō)不通，加之后面還有車(chē)，排隊(duì)等著要出站，
無(wú)奈之下，男子只得自認(rèn)倒霉，先繳了這260元的過(guò)路費(fèi)，然后自行離開(kāi)了。
可回到家后，男子是越想越覺(jué)得委屈，自己為何要平白無(wú)故地，多繳納這些錢(qián)，
這其中必然有什么蹊蹺，于是他決定第二天返回收費(fèi)站，討要個(gè)說(shuō)法。
隨后第二天，男子又來(lái)到了學(xué)士收費(fèi)站處，他表示要求查看事發(fā)時(shí)的監(jiān)控，
以及當(dāng)天的行車(chē)軌跡，豈料工作人員卻以個(gè)人沒(méi)權(quán)限查詢(xún)?yōu)橛桑?/p>
拒絕了男子的要求，如此強(qiáng)硬的態(tài)度，惹得男子很是不滿(mǎn)，只得選擇了投訴處理。
那么，此事最終如何解決了呢？男子的投訴是否有用呢？
2
男子開(kāi)車(chē)下高速交過(guò)路費(fèi)，僅10公里的路程，理應(yīng)收5元的高速費(fèi)，
卻被收費(fèi)站強(qiáng)行收取260元，整整翻了52倍，男子盛怒之下找收費(fèi)站理論，
豈料工作人員卻態(tài)度強(qiáng)硬，表示只認(rèn)機(jī)器不認(rèn)人，這究竟是怎么一回事呢？
男子對(duì)收費(fèi)站投訴后，收費(fèi)員則又開(kāi)始推脫時(shí)間，表示領(lǐng)導(dǎo)下早班，
回家睡覺(jué)去了，等明天領(lǐng)導(dǎo)上班后，會(huì)第一時(shí)間給他聯(lián)系，并處理此事。
聽(tīng)罷此話(huà)，男子是既生氣，但也無(wú)可奈何，只得再等一天，
然而令人更可氣的是，第三天男子從早等到晚，也沒(méi)見(jiàn)有人跟他聯(lián)系，
于是忍無(wú)可忍之下，男子直接找來(lái)了媒體曝光，一同前往收費(fèi)站維權(quán)。
然而剛到收費(fèi)站時(shí)，工作人員還是一口咬定，整個(gè)路程屬于合理收費(fèi)，
而且所行駛的里程數(shù)，都是由機(jī)器統(tǒng)計(jì)的，肯定是不會(huì)出錯(cuò)的。
系統(tǒng)顯示，該男子在短短兩小時(shí)半內(nèi)，行駛了500多公里，
這速度竟超過(guò)了200公里每小時(shí)，仿佛他是在飛馳，而非在駕駛。
工作人員和男子因此再次起了爭(zhēng)執(zhí)，而就在此時(shí)，收費(fèi)站的領(lǐng)導(dǎo)終于露面了。
收費(fèi)站的領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)有記者在，態(tài)度很是誠(chéng)懇，大致了解完情況后，
當(dāng)即就猜測(cè)出了，男子駕車(chē)的行駛軌跡，很有可能是被誤判成了U型駕駛。
那么，什么是U型行駛呢？簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，就是指車(chē)輛從同一高速站上高速，
中途折返后，并再次從同一站下高速的行駛方式。
而后經(jīng)過(guò)調(diào)查核實(shí)，男子先是從學(xué)士收費(fèi)站進(jìn)入高速，并在栗山塘收費(fèi)站下高速，
然而，他在栗山塘收費(fèi)站下站時(shí)，系統(tǒng)并未正常刷取到ETC，
之后，他又從栗山塘收費(fèi)站，重新進(jìn)入長(zhǎng)潭西高速，但同樣系統(tǒng)并未刷到ETC，
于是再次從學(xué)士收費(fèi)站駛出時(shí)，其行駛軌跡就形成了“U型”，
這才最終導(dǎo)致了系統(tǒng)出現(xiàn)誤判的情況，從而收費(fèi)了260元天價(jià)高速費(fèi)。
事已至此，事情終于真相大白，收費(fèi)站表示會(huì)立即退還，多收取的費(fèi)用，
并要求涉事工作人員，因服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，向該男子致以歉意。
那么，對(duì)于此事，您有何看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。
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