國(guó)際教育知名媒體人趙剛
2025年3月7日，在全國(guó)兩會(huì)期間， 中央廣播電視總臺(tái)（CGTN）專程采訪UWEE集團(tuán)董事局輪值主席范克高夫 （Gilbert Van Kerckhove），從這位在華生活40多年的外籍專家親身經(jīng)歷中體現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化給世界帶來的影響。
01經(jīng)濟(jì)計(jì)劃并不意味著回到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)
2025年是中國(guó)第十四個(gè)五年計(jì)劃的最后一年，而范克高夫曾是北京市“十二五”規(guī)劃編制工作專家咨詢委員會(huì)唯一外籍委員。在談到中國(guó)式現(xiàn)代化時(shí)，他對(duì)中國(guó)每五年做出的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃表示認(rèn)可。
“在北京市制定十二五規(guī)劃時(shí)，我有幸與各級(jí)官員、各領(lǐng)域?qū)＜液献?，我?duì)這些計(jì)劃制定者充滿敬意，像中國(guó)這樣重視經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的國(guó)家并不多?！?/p>
在國(guó)家層面的行政、管理缺乏計(jì)劃性，會(huì)導(dǎo)致很多社會(huì)、經(jīng)濟(jì)問題的發(fā)生，比如基礎(chǔ)建設(shè)的落后。中國(guó)高鐵、地鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，使人們的出行從根本上實(shí)現(xiàn)便利化。
范克高夫在他2012年出版的《有毒的資本主義》（Toxic Capitalism）一書中，大膽預(yù)言中國(guó)電動(dòng)車將得到大發(fā)展。而今，中國(guó)在“十四五”期間已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)汽車產(chǎn)銷國(guó)。
談到計(jì)劃與市場(chǎng)的關(guān)系時(shí)，范克高夫強(qiáng)調(diào)說，中國(guó)政府的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃并不意味著回到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)計(jì)劃只是一種市場(chǎng)導(dǎo)向，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)格局仍是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的主旋律。
02誰為中美關(guān)系與全球貿(mào)易戰(zhàn)買單？
“中美關(guān)系出現(xiàn)的問題并不是孤立的，”觸及敏感的國(guó)際關(guān)系時(shí)，范克高夫站在全球視角的高度作出了深入分析，“歐洲與美國(guó)的關(guān)系也很微妙，更不要說加拿大、墨西哥與美國(guó)的關(guān)系了?！?/p>
范克高夫贊成全球化，倡導(dǎo)市場(chǎng)開放，但當(dāng)前反全球化、市場(chǎng)封閉的發(fā)展軌跡不知道要持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。
“在國(guó)際關(guān)系不確定性增加的同時(shí)，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)會(huì)遇到一些困難，比如關(guān)稅增加導(dǎo)致中國(guó)商品出口受限?！?/p>
范克高夫進(jìn)一步揭示了美國(guó)制造的全球貿(mào)易戰(zhàn)的嚴(yán)重后果，“美國(guó)通過增加關(guān)稅挑起的全球貿(mào)易戰(zhàn)，并不會(huì)像特朗普鼓吹的使美國(guó)再次強(qiáng)大，而是增加了全球輸入美國(guó)的商品和服務(wù)成本，引發(fā)全球通貨膨脹，最終還是包括美國(guó)民眾在內(nèi)的各國(guó)消費(fèi)者為貿(mào)易戰(zhàn)買單?！?/p>
03DeepSeek引領(lǐng)的中國(guó)制造
在復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)背景下如何破局？范克高夫認(rèn)為創(chuàng)新技術(shù)是中國(guó)重塑國(guó)際關(guān)系、恢復(fù)經(jīng)濟(jì)活力的必由之路。
“DeepSeek代表了中國(guó)創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。更多像DeepSeek這樣的高新技術(shù)產(chǎn)品，才能突破貿(mào)易壁壘，提升中國(guó)制造的國(guó)際地位?！?/p>
范克高夫還對(duì)最近十年來中國(guó)在電信、新能源（風(fēng)能、太陽能）、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域取得的顯著成就表示高度贊賞。
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