3月9日，2025款 騰勢(shì)N7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）完成了重慶區(qū)域上市，并邀請(qǐng)了 騰勢(shì) 用戶和媒體進(jìn)行試駕體驗(yàn)。作為比亞迪旗下高端品牌的年輕化車(chē)型，新款騰勢(shì)N7進(jìn)一步強(qiáng)化了智能豪華感受，全系標(biāo)配天神之眼B智駕系統(tǒng)、云輦智能底盤(pán)等配置，于年輕消費(fèi)者而言吸引力有顯著提升。
本次2025款騰勢(shì)N7共帶來(lái)三個(gè)配置新車(chē)，價(jià)格區(qū)間為25.98-28.98萬(wàn)元。設(shè)計(jì)上新車(chē)在延續(xù)騰勢(shì)家族語(yǔ)言的同時(shí)，也做出了簡(jiǎn)化處理，前臉更為清新干練，它沒(méi)有選擇當(dāng)下新勢(shì)力車(chē)型常見(jiàn)的細(xì)長(zhǎng)燈組，視覺(jué)效果更為大氣。
與常規(guī)激光雷達(dá)車(chē)型的瞭望臺(tái)布局不同，騰勢(shì)N7的激光雷達(dá)隱藏在日行燈下方，并融合進(jìn)整個(gè)前臉設(shè)計(jì)之中，不顯突兀。值得一提，新款專(zhuān)屬的“極光紫”車(chē)漆也是一大亮點(diǎn)，它采用了特殊工藝，能夠在不同角度下呈現(xiàn)出變幻的色彩，適合個(gè)性的年輕人選擇。
車(chē)內(nèi)，還是騰勢(shì)常見(jiàn)的對(duì)稱(chēng)風(fēng)格，布局簡(jiǎn)潔?？臻g方面，新車(chē)具備4860×1935×1602mm的長(zhǎng)寬高尺寸，軸距高達(dá)2940mm，足夠?qū)挸āＭ瑫r(shí)它還全系標(biāo)配了Nappa真皮的5D云感人體工學(xué)座椅，副駕具備零重力模式，前排均搭載有加熱通風(fēng)按摩功能，出行舒適性體驗(yàn)有很好保障。
動(dòng)力性能上，新車(chē)提供有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，其中四驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)綜合功率為390kW，可實(shí)現(xiàn)3.9秒的零百加速，主打性能駕控。而兩驅(qū)車(chē)型方面則以續(xù)航見(jiàn)長(zhǎng)，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC工況下具備702km的續(xù)航里程，此外騰勢(shì)N7還搭載有239kW的雙槍超充技術(shù)，充電15分鐘可補(bǔ)能350km續(xù)航，避免了電車(chē)用戶在出行過(guò)程中容易出現(xiàn)的補(bǔ)能焦慮情緒。
當(dāng)然，新車(chē)最值得關(guān)注的還是智能駕駛，這也是當(dāng)下年輕人買(mǎi)車(chē)比較看重的功能。此前比亞迪高調(diào)發(fā)布了天神之眼智駕，并推出了ABC三個(gè)智駕版本，騰勢(shì)品牌將全系搭載天神之眼B系統(tǒng)。在騰勢(shì)N7上這套方案具備雙激光雷達(dá)、12個(gè)毫米波雷達(dá)等33個(gè)感知傳感器，可實(shí)現(xiàn)高快路領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)等功能，達(dá)到了“有路就能開(kāi)”的水準(zhǔn)。
而這些感知元件除了支持智駕外，還能輔助道路預(yù)瞄功能，提前預(yù)判顛簸，先一步調(diào)節(jié)懸架軟硬狀態(tài)，即便是面對(duì)不太完善的道路基建環(huán)境，新車(chē)也能提供給車(chē)內(nèi)乘員不俗的駕乘舒適體驗(yàn)。
作為騰勢(shì)旗下的年輕定位車(chē)型，騰勢(shì)N7一直以來(lái)都保持著科技先鋒的姿態(tài)，2025款新車(chē)的到來(lái)，進(jìn)一步強(qiáng)化了智駕、設(shè)計(jì)等年輕人痛點(diǎn)需求功能，競(jìng)爭(zhēng)力有顯著提升。目前，25萬(wàn)級(jí)新能源SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，而騰勢(shì)N7顯然具備足夠的實(shí)力迎接挑戰(zhàn)，本次重慶區(qū)域的發(fā)布，無(wú)疑再度強(qiáng)化了騰勢(shì)品牌在西南地區(qū)的影響力，進(jìn)一步提升了騰勢(shì)N7的知名度，期待其后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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