KICKER Solo-Baric L7憑借其獨特的重低音技術(shù)，成為世界第一個獲得專利的正方形超低音揚聲器。多年來一直處于超低音的主導(dǎo)地位，是每一個年輕發(fā)燒友們夢寐以求的發(fā)燒利器。不管是新款還是老款KICKER L7低音炮，刷新了技術(shù)和設(shè)計的全新高度，并榮獲了美國CES創(chuàng)新大獎，鞏固了自己作為行業(yè)內(nèi)第一和最重要的低音權(quán)威的頭銜。
下面來看看KICKER L7方低音的創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計。
更多的空氣運動
L7可作為獨立的市場上最獨特的低音炮，具有方錐形狀是專門設(shè)計生產(chǎn)更多的產(chǎn)出。超硬、注塑方錐是KICKER第一發(fā)明的，現(xiàn)在比以往任何時候都更嚴(yán)格的專利彎角掕紋設(shè)計完全支配錐運動。簡單地說，方錐代表更大的表面積比同樣大小的圓形錐，推動更多的空氣。更多的空氣流動，保證更大的音量，而這正是KICKER超低音能發(fā)出更大聲的秘密。
無可比擬的功率
低音單元的電動機結(jié)構(gòu)是沒有別的低音能比的，電腦優(yōu)化，最大的音圈，迄今為止最大功率處理（RMS和峰值）。由于強大的功率，超大磁鐵用于精確的語音線圈控制，而翅片、鋁制音圈散熱器最大化散熱和整體冷卻線圈用于在壓力下達(dá)到最佳效果。
藍(lán)色花邊彈波
合成體彈波設(shè)計，喇叭引導(dǎo)線和彈波結(jié)合成一體，能夠提高控制力和耐久性，有優(yōu)越的定位。
更堅固耐用
變截面的彈性體，包圍提供擴展的線性沖程，和縫合錐/環(huán)繞附著，防止任何潛在的分離。
全新接線端安裝
新款L7低音的所以接線端口都并排在同一側(cè)，跟舊款L7低音有所區(qū)別，舊款的分布在四個角。接線端口同一側(cè)的好處是接線的時候會更容易，更安全。接線端口的螺絲孔蓋可以隱藏所有的安裝硬件，給你一個干凈整潔的外形，完成這樣的安裝你會倍感自豪。高容量端子設(shè)計可以承受大功率，輸入線材可達(dá)8號線，能夠達(dá)到最好的輸出！
尾箱改裝工藝可以說是汽車音響改裝最吸引眼球的地方，每一個KICKER（K牌）L7超低音尾箱改裝造型，都是經(jīng)過專業(yè)改裝師傅精心設(shè)計的藝術(shù)！無論是亮麗炫酷的風(fēng)格，還是簡約大方的風(fēng)格你都可以看到它的精湛的工藝。藝術(shù)來源于生活，簡單而幸福，享受藝術(shù)，享受生活，從一款KICKER L7低音炮開始……
一波汽車改裝KICKER L7低音炮的尾箱工藝獻(xiàn)上
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