3月10日，在浙江杭州奧體中心（小蓮花），零跑汽車舉辦了“智能看零跑，選車新參考” LEAP3.5技術(shù)暨B10預(yù)售發(fā)布會，正式推出基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造的全新B系列首款全球化車型——零跑B10，預(yù)售價10.98-13.98萬元，標志著零跑在智能電動汽車領(lǐng)域的又一次重大突破。向外界宣告了零跑汽車以“全球質(zhì)量+越級智能”推動高階智能駕駛等領(lǐng)先技術(shù)全民化的信心。
零跑汽車的崛起之路，零跑汽車自2015年創(chuàng)立以來，發(fā)展迅猛。2024年全球交付近30萬輛車，實現(xiàn)翻倍增長，位居全球新能源車企第11位，第四季度盈利，成為全球第三家盈利的造車新勢力。其自研自造的電驅(qū)、電池、電子技術(shù)獲得10個外部項目定點，還先后與Stellantis集團、中國一汽達成戰(zhàn)略合作，展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力和市場競爭力。
零跑的成功得益于其獨特的發(fā)展策略。一方面，堅持全域自研，核心零部件自研自造比例達60%-65%，降低成本的同時，保障了產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新。另一方面，秉持成本定價原則，讓利消費者，以“高品質(zhì)、高配置、好而不貴”的產(chǎn)品定位贏得市場認可。同時，零跑不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2024年底全國服務(wù)門店達423家，2025年預(yù)計突破600家，提升了用戶服務(wù)體驗。
智能汽車的“超級大腦” 此次發(fā)布的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，是零跑十年全域自研的集大成者，在多個方面實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。具體亮點如下：
1.中央域控架構(gòu)革新：通過創(chuàng)新的中央域控架構(gòu)，實現(xiàn)艙駕一體化融合控制，將三域控制器整合為單一總控模塊。搭載高通8295芯片，通訊延時降至微秒級，自研系統(tǒng)實現(xiàn)整車控制器與電驅(qū)深度集成。配合CTC電池多功能深度集成技術(shù)和27合1熱管理系統(tǒng)，達成全球最短996米線束布局及僅22個電子控制器的高度集成方案，系統(tǒng)響應(yīng)速度提升3倍，穩(wěn)定性增強50%，電氣架構(gòu)能耗降低25%。
2.智能座艙交互升級：基于高通8295芯片打造3D可視化操作系統(tǒng)，融合DeepSeek與通義千問雙AI大模型引擎，支持語音、圖像及多模態(tài)輸入的毫秒級響應(yīng)。開放服務(wù)接口，首創(chuàng)分屏+桌面場景自定義功能，構(gòu)建年輕化私人智能空間，C/B雙系列功能互通形成完整生態(tài)體系，帶來媲美50萬級產(chǎn)品的智能座艙體驗。
3.高階智駕系統(tǒng)突破：全球首搭高通8650智駕芯片，以200TOPS稀疏算力實現(xiàn)功耗減半。15萬級車型首創(chuàng)300米探測距離激光雷達，配合140°超廣視域與高精度點云感知?；赒NX Safety安全操作系統(tǒng)構(gòu)建端到端智駕模型，支持城區(qū)領(lǐng)航及“車位到車位”持續(xù)進化能力，推動高階智駕全民普及。
4.高效集成電驅(qū)系統(tǒng)：七合一油冷電驅(qū)方案實現(xiàn)VCU與MCU系統(tǒng)級融合，15項功能集成使動力響應(yīng)提速5倍。通過模塊化設(shè)計達成綜合效率提升、重量優(yōu)化及30萬公里零衰減承諾，NVH控制達行業(yè)標桿水平，全域工況覆蓋保障駕駛平順性。
5.電池底盤一體化創(chuàng)新：行業(yè)首創(chuàng)多功能電池底盤一體化架構(gòu)，完成9項高低壓控制模塊融合。經(jīng)千項安全驗證及AI BMS智能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)能量密度提升18%、結(jié)構(gòu)強度增強30%，量產(chǎn)搭載量突破20萬套，構(gòu)建電池安全新范式。
6.超級集成熱管理架構(gòu)：27合1熱管理系統(tǒng)通過硬件集成度提升60%，可靠性增強30%。獨創(chuàng)智能溫控算法實現(xiàn)全場景工況覆蓋，冬季5分鐘快速制熱、夏季急速降溫，綜合續(xù)航提升10%，年行駛2萬公里可獲等效2000公里增益，達成510 - 600 + km同級領(lǐng)先續(xù)航表現(xiàn)。
7.智能底盤安全控制：LMC一體化運動融合控制系統(tǒng)實現(xiàn)豪車級安全下放，標配120km/h爆胎穩(wěn)定控制功能。集成冰雪防滑、附著力差異補償及麋鹿預(yù)穩(wěn)控制模塊，通過實時姿態(tài)監(jiān)控與主動介入形成多維安全矩陣，動態(tài)響應(yīng)速度較傳統(tǒng)ESP提升80%，構(gòu)建主動安全新標桿。
零跑B10作為全新B系列的首款全球化車型，基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，在智能、時尚、樂趣、品質(zhì)等方面均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。
智能新高度
零跑B10搭載高通雙旗艦芯片，其中8650芯片與激光雷達的組合，使其智駕硬件儲備對標50萬元級豪華車型，支持NAP智能領(lǐng)航輔助等高階功能，未來可通過OTA持續(xù)升級。8295旗艦智能座艙搭配全新Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)與雙AI語音大模型，實現(xiàn)更高效的人、車、生活連接。
時尚新美學(xué)
外觀設(shè)計融合科技自然美學(xué)，引力場前臉、飛翼星芒大燈等設(shè)計元素，彰顯科技感與未來感。內(nèi)飾采用“悅動幾何”理念，打造輕松愉悅的“零感空間”，還有多種內(nèi)飾配色和豐富的人性化設(shè)計細節(jié)，滿足年輕用戶對時尚和品質(zhì)的追求。
樂趣新體驗
首創(chuàng)座艙個性模塊化設(shè)計，副駕用戶可自由拓展功能布局。87.4%同級最大得房率，打造寬敞舒適的駕乘空間，座椅可百變靈動成床。七合一高性能油冷電驅(qū)總成搭配50:50前后軸荷比、前窄后寬胎和同級更小轉(zhuǎn)彎半徑，帶來靈動駕控體驗。600公里長續(xù)航搭配快充，有效消除里程焦慮。
品質(zhì)新標桿
采用9橫7縱車身架構(gòu)，融合79%高強鋼與28%熱成型鋼，搭配CTC2.0 Plus技術(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度媲美百萬級豪車。電池安全遠超國標，27合1超級集成熱管理系統(tǒng)提升綜合續(xù)航。底盤經(jīng)中歐聯(lián)合調(diào)校，內(nèi)飾采用環(huán)保健康材料，獲歐盟頂級認證，遵循全球品質(zhì)標準。
在預(yù)售階段，零跑B10推出了極具吸引力的權(quán)益，包括預(yù)付99元訂金享2000元尾款抵扣券、限時免費享個性外飾色、零跑本品用戶增換購享4000元現(xiàn)金補貼、享價值800元交付禮包等。而且，B10將于4月上市即可實現(xiàn)批量交付，是零跑最快交付的車型。
相信零跑B10的上市，不僅為消費者提供了一款高性價比的智能電動汽車選擇，也將推動新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進步和市場競爭。正如零跑汽車創(chuàng)始人朱江明所說：“讓智能科技從豪車專屬變成人手必備，讓卓越觸手可及！”零跑汽車憑借LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)和全新B系列產(chǎn)品，有望在新能源汽車市場中取得更優(yōu)異的成績，為全球用戶帶來更美好的出行體驗。
熱門跟貼