3月10日，2025款坦克300于珠海橫琴文化藝術(shù)中心全動(dòng)力煥新上市。2025款坦克300 Hi4-T建議零售價(jià)24.98萬元，2025款坦克300柴油版建議零售價(jià)23.48萬元，2025款坦克300挑戰(zhàn)者建議零售價(jià)19.98萬元，征服者建議零售價(jià)21.68萬元。
2025 款坦克 300 有三種動(dòng)力版本，能帶來不同出行體驗(yàn)，還提供七重購車權(quán)益。5 月 6 日 24 點(diǎn)前交定金、5 月 15 日 24 點(diǎn)前提車的用戶，能享受 3000 元定金當(dāng) 6000 元花，還有最高 10000 元的置換增購補(bǔ)貼。另外，還有質(zhì)保、保養(yǎng)等五項(xiàng)福利，幫大家買車、用車都省心。
四年前，坦克300上市，一舉點(diǎn)燃中國越野車市場，并引領(lǐng)了方盒子車型的潮流；四年后，2025款坦克300以經(jīng)典與時(shí)尚融合的造型、智能舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、全球化動(dòng)力布局，進(jìn)一步鞏固其市場地位，持續(xù)贏得用戶青睞。
“一款車的偉大，往往超越了交通工具的本質(zhì)，從一款越野車到大家認(rèn)可的潮流單品，坦克300定義了不同的生活方式，更成為潮流生活的象征和符號(hào)”，坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在回顧“越野超級網(wǎng)紅”坦克300的成長歷程時(shí)表示。四年間，坦克品牌從一款現(xiàn)象級產(chǎn)品，逐步發(fā)展為一個(gè)涵蓋全動(dòng)力、全場景的全球化越野品牌。
在外界看來，坦克品牌的每一步似乎都踩在了時(shí)代的風(fēng)口浪尖，但實(shí)際上，坦克品牌才是那個(gè)創(chuàng)造風(fēng)口的人。不僅憑借一己之力，引領(lǐng)了方盒子車型的熱潮，更通過獨(dú)特的生態(tài)玩法，不斷拓展道路，走得越來越寬廣。
在國內(nèi)，坦克品牌連續(xù) 52 個(gè)月穩(wěn)坐中國越野 SUV 銷量頭把交椅，在硬派越野 SUV 市場，占有率一直超 50%。在海外，坦克品牌產(chǎn)品出口到 30 多個(gè)國家和地區(qū)，靠高價(jià)值產(chǎn)品，讓中國產(chǎn)的方盒子越野汽車成為全球豪華越野領(lǐng)域的新寵。
坦克品牌開創(chuàng)了 “主機(jī)廠 + 改裝廠” 的合作改裝模式，不僅為坦克 300 推出 13 個(gè)官方改裝版本，還激發(fā)出上萬種個(gè)性化改裝方案，讓大家都能通過改裝，展現(xiàn)自己獨(dú)特的坦克風(fēng)格 。
生來面向全球市場的坦克 300，開創(chuàng)了 “潮玩越野” 這一全新汽車品類。它把潮玩風(fēng)格設(shè)計(jì)、舒適智能體驗(yàn)和強(qiáng)勁硬核性能都融合在一起，完全改變了越野行業(yè)的傳統(tǒng)模式。讓中國消費(fèi)者首次擁有平等玩越野的機(jī)會(huì)，將原本小眾的越野市場變成大眾流行趨勢，坦克 300 因此成為能在全球汽車發(fā)展史上留名的經(jīng)典越野車。
坦克 300 推出三種動(dòng)力形式，全動(dòng)力矩陣驚艷亮相。2025 款坦克 300 堅(jiān)持 “潮玩越野 SUV” 的定位，全方位更新升級。它有汽油、柴油和 Hi4-T 三種動(dòng)力配置，能滿足不同用戶的出行需要，不管什么場景都能輕松應(yīng)對 。
坦克 300 汽油版采用最基礎(chǔ)的動(dòng)力形式，給用戶提供可靠的出行選擇。2025 款坦克 300 有挑戰(zhàn)者和征服者兩個(gè)配置版本。它對關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)和分動(dòng)器都做了升級，用上了國內(nèi)首款且是唯一一款自主研發(fā)的 9 擋 AT 變速器。分動(dòng)器能承受的扭矩從 2600N?m 提高到 3300N?m ，4L 模式下的扭矩放大倍數(shù)也從 2.48 增加到 2.64 。這讓它越野時(shí)更好操控，平時(shí)日常通勤和自駕也更順暢。9AT 變速器在中高速時(shí)擋位切換更細(xì)膩，升擋、降擋都特別平穩(wěn)，在細(xì)節(jié)處給用戶更好的感受。
坦克300 Hi4-T可城可野，城市0油耗，純電續(xù)航105km，穿越無憂慮，油電越野更強(qiáng)勁，放電露營更方便，正式量產(chǎn)發(fā)售。不僅新增了最高20kW的兩擋可調(diào)原地補(bǔ)電功能，外放電功率提升至6kW（隨車贈(zèng)送插排功率為3.3kW），可充分滿足多個(gè)大功率電器同時(shí)運(yùn)行，補(bǔ)能用電更方便。
憑借長城汽車 24 年研發(fā)柴油乘用車的經(jīng)驗(yàn)，坦克 300 柴油版有 “動(dòng)力強(qiáng)、噪音小、油耗低” 這三大優(yōu)點(diǎn)。它配備的 2.4T 新一代高性能低油耗柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是專門為喜歡長途穿越以及有拖掛需求的用戶設(shè)計(jì)的。這發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率能達(dá)到 135kW，最大凈扭矩有 480N?m，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 1500rpm 時(shí)，就能輸出最強(qiáng)扭矩。長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超說，越野時(shí)車速要慢，但也得有勁兒。坦克 300 柴油版車速在 2.7km/h 時(shí)，車輪能輸出的最大扭矩高達(dá) 26000N?m，再加上非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，不管越野路況多復(fù)雜，都能輕松搞定 。
在噪音控制這塊，坦克 300 柴油版的靜音效果能和汽油車媲美，甚至比得上新能源車。長城的技術(shù)團(tuán)隊(duì)花了 5 年時(shí)間，針對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問題，進(jìn)行了 200 多項(xiàng)專門優(yōu)化。比如說采用正時(shí)系統(tǒng)皮帶傳動(dòng)，在凸輪軸上使用消隙齒輪，給進(jìn)氣系統(tǒng)裝上集成消聲器，總共用了 7 類辦法，把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速噪音降低到小于 65 分貝，跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音水平一樣了。再加上對整車進(jìn)行聲學(xué)包覆，運(yùn)用 ANC 主動(dòng)降噪技術(shù)，以及在前風(fēng)擋和前排采用夾膠玻璃，最終讓坦克 300 柴油版的靜音效果達(dá)到了新能源車的水平 。
在油耗管理方面，坦克300柴油版通過發(fā)動(dòng)機(jī)柱狀燃燒室、雙切向氣道等高效設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在高效區(qū)間工作，在長途穿越場景下，油耗最低不到6.5L/百公里，一箱油即可挑戰(zhàn)最長1200km續(xù)航。
面對極寒天氣，2025款坦克300柴油版同樣表現(xiàn)出色，采用同級領(lǐng)先的AGM大容量蓄電池，冷啟動(dòng)電流達(dá)850A（-18℃時(shí)的數(shù)值）；配合優(yōu)良的低壓預(yù)熱塞，滿足低溫環(huán)境下的使用需求；預(yù)熱快，3秒內(nèi)提升至1000℃以上，在東北、西北等嚴(yán)寒地區(qū)，隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)“一把著車”。
同時(shí)，2025款坦克300柴油版配備12.5L的大容積尿素箱，一次加注可行駛5000公里，比加玻璃水還方便和便宜。
三款動(dòng)力版本，三種出行體驗(yàn)，三種態(tài)度總有你的一面。
新坦克新旅程 六大產(chǎn)品優(yōu)勢全面煥新升級
2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的產(chǎn)品定位，以經(jīng)典美學(xué)再傳承、硬核越野再進(jìn)化、智慧座艙新維度、豪華舒享新境界、人機(jī)工程新體驗(yàn)、全域可靠新標(biāo)桿姿態(tài)全面煥新升級，真正滿足了更多用戶、更多場景的全面覆蓋。
2025 款坦克 300 傳承經(jīng)典美學(xué)，延續(xù)硬派越野風(fēng)格，還加入了更多潮流元素。新推出的 “沙丘米” 顏色，是從穿越沙漠時(shí)，烈日下沙丘頂部耀眼的米色獲取靈感，顯得充滿動(dòng)感與活力。
坦克 300 從誕生起，憑借方正硬派的外形、剛?cè)峤Y(jié)合的線條，成為大家公認(rèn)的越野潮流標(biāo)志。經(jīng)過四年市場檢驗(yàn)，它經(jīng)典的造型依然深受用戶喜愛，這體現(xiàn)出了真正經(jīng)得住時(shí)間考驗(yàn)的價(jià)值，好設(shè)計(jì)無需多余修飾！另外，坦克 300 Hi4-T 車型能選裝與車身同色的輪眉、門把手、外后視鏡，以及銀色鍍鉻中網(wǎng)三橫條和車頂行李架這些專屬外觀套件，讓車瞬間充滿潮流時(shí)尚感。
硬核越野再進(jìn)化。2025款坦克300搭載國內(nèi)首款自主研發(fā)的縱置9AT變速器，并升級了大扭矩分動(dòng)器，4L模式下扭矩放大至2.64倍，攀爬比提升至54.5，顯著增強(qiáng)了脫困能力。全新一代MTS全地形控制系統(tǒng)，包含10種駕駛模式，覆蓋城市通勤、越野穿越及極限脫困等場景，并支持專家模式個(gè)性化調(diào)校。
智慧座艙新維度。2025款坦克300全面升級智能座艙與駕駛輔助系統(tǒng)，搭載全棧自研的Coffee OS第三代智慧空間系統(tǒng)，配備高通8155芯片，內(nèi)置16GB內(nèi)存+128G存儲(chǔ)，操作就像iPad一樣順滑。行業(yè)領(lǐng)先的語音交互能力，支持全車四音區(qū)喚醒，一語十意更快更精準(zhǔn)。
2025 款坦克 300 在豪華舒適方面下足了功夫。內(nèi)飾設(shè)計(jì)全新升級，腰線以上用皮質(zhì)材料，看著更有層次，摸起來也更舒服。前排和后排的座墊都加長了，對腿部的支撐更好。主駕駛座椅不僅有 8 點(diǎn)按摩功能，還能記憶和迎賓，前排座椅有通風(fēng)功能，用的 Nappa 真皮，顯得特別豪華。
而且，坦克 300 裝了愛情之音高保真音響系統(tǒng)，有 12 通道功放，最大能輸出 960W 功率。這個(gè)音響系統(tǒng)是按照車的聲學(xué)特點(diǎn)專門定制的，硬件配置在同級別車中很突出，再加上精細(xì)的聲學(xué)調(diào)校，能精準(zhǔn)定位聲音，就像把劇院的視聽體驗(yàn)搬到了車?yán)?。
2025 款坦克 300 在人機(jī)工程設(shè)計(jì)上全面優(yōu)化，給開車和坐車的人帶來更舒適便捷的體驗(yàn)。新的 D 型方向盤采用 “天圓地方” 這種經(jīng)典好看的造型，握起來更穩(wěn)，開車操控時(shí)更安全。方向盤底部是平的，高個(gè)子上下車更輕松，激烈駕駛時(shí)活動(dòng)空間也更大，手感特別好，一握就喜歡。
2025 款坦克 300 把換擋改成懷擋設(shè)計(jì)，換擋時(shí)眼睛不用離開前方，手不用離開方向盤，換擋又快又安全。奔馳 G 級早就用懷擋了，中高端車型銷量前 25 名里，超 70% 也都用這種設(shè)計(jì)，以后大家會(huì)越來越習(xí)慣。而且坦克 300 的懷擋設(shè)計(jì)讓中控區(qū)域空出更多地方能放東西，開車時(shí)操作更方便，人也更專注從容。另外，為了防止不小心誤操作，還加了保護(hù)措施，保證開車安全 。
在智能交互方面，14.6英寸懸浮式超感大屏搭配“可見即可說”的語音控制功能，讓操作更加直觀便捷。副儀表板布局經(jīng)過優(yōu)化，充電區(qū)與地形模式選擇鍵觸手可及，確保駕駛者能夠快速調(diào)整車輛狀態(tài)。同時(shí)，中控臺(tái)的全新中空設(shè)計(jì)提供了更便利的前排儲(chǔ)物空間，并新增了寬大儲(chǔ)物區(qū)與加高扶手箱，為駕駛員和乘客提供了更好的手臂支撐，有效緩解了長途駕駛的疲勞感，為駕駛者營造了更沉浸的駕乘氛圍。
全域可靠新標(biāo)桿，上市4年間坦克300可靠性冗余持續(xù)提升481項(xiàng)，2025款坦克300基于服務(wù)全球用戶的理念，全球適應(yīng)性、越野冗余性和電子穩(wěn)定性再提升43處，樹立全場景越野新標(biāo)桿。谷玉坤表示：“我們的驗(yàn)證工作只選最嚴(yán)考場，滿載拖拽驗(yàn)證我們選在澳洲，高溫驗(yàn)證選擇在中東。坦克就是要從全球化的角度考慮，通過全球最高標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證，給全球用戶具備極致可靠和信賴的越野車?！?/p>
與用戶共赴熱愛，以車輪丈量山河。2025款坦克300在上市前還進(jìn)行了百城萬里的用戶長途穿越。從繁華都市到偏遠(yuǎn)邊境，從青山綠水到大漠孤煙，此次試駕涵蓋了城市通勤、長途穿越、極端環(huán)境脫困等多重場景，全方位驗(yàn)證了其卓越的越野性能與可靠性。這不僅是產(chǎn)品實(shí)力的展現(xiàn)，更是人與車至深情感的見證。來自各路體驗(yàn)官代表也蒞臨現(xiàn)場，分享他們對產(chǎn)品的真實(shí)體驗(yàn)和過程中鐵漢柔情的故事。
四年前，坦克300出道即巔峰，從一款車型逐步衍生成一個(gè)品牌，成就了一個(gè)行業(yè)，也讓很多人喜歡上了越野。四年后，新坦克新旅程，2025款坦克300依然是潮流生活的象征和符號(hào)，能夠充分滿足每個(gè)人心中對高端生活方式和時(shí)尚潮流的向往。
2025款坦克300現(xiàn)已正式上市，誠邀您到店品鑒，開啟專屬潮玩越野之旅。
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