3月10日，星紀(jì)元ES增程版正式上市推出四個(gè)版本車(chē)型，售價(jià)15.28-20.98萬(wàn)，該車(chē)相比純電車(chē)型，搭載了奇瑞集團(tuán)的黃金增程和 獵鷹 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）智駕技術(shù)，經(jīng)中汽中心驗(yàn)證。綜合續(xù)航達(dá)1645km，獵鷹智駕可以面對(duì)停車(chē)場(chǎng)、紅綠燈、高速、擁堵等復(fù)雜路況，它能迅速?zèng)Q策。獵鷹智駕已全域端到端上車(chē)，2026年將推出端到端3.0版本，可識(shí)別交警手勢(shì)、文字交通標(biāo)志及復(fù)雜場(chǎng)景，智駕體驗(yàn)更出色。
當(dāng)前消費(fèi)者購(gòu)車(chē)可享多重福利，36期0息貸款方案，降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，緩解資金壓力，首任車(chē)主購(gòu)車(chē)即享整車(chē)終身質(zhì)保和終身免費(fèi)道路救援，免除消費(fèi)者后顧之憂。此外，首任車(chē)主還能獲得終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，在線導(dǎo)航、音樂(lè)娛樂(lè)等功能使用更流暢。
外觀上，星紀(jì)元ES增程版保留純電版造型，有貫穿式前燈組。因增程動(dòng)力，前包圍散熱開(kāi)口加大。車(chē)身側(cè)面為溜背設(shè)計(jì)，有無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手和19英寸低風(fēng)阻輪輞，車(chē)右后側(cè)新增加油口。長(zhǎng)寬高4945/1978/1480mm，軸距3000mm。車(chē)尾是貫穿式尾燈，后包圍重新設(shè)計(jì)，頂配車(chē)型有電動(dòng)尾翼。提供四種標(biāo)準(zhǔn)車(chē)漆和兩款選裝配色。
車(chē)內(nèi)是環(huán)抱式座艙，取消中控臺(tái)鍍鉻裝飾，換雙輻方向盤(pán)并新增觸控按鍵。配備8.2英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸2.5K懸浮式中控屏，全系升級(jí)高通驍龍8295P芯片，支持語(yǔ)音助手和四音區(qū)交互。座椅標(biāo)配皮質(zhì)，除入門(mén)版外，前排座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等功能齊全，部分版本還有副駕零重力座椅及麂皮頂篷。
入門(mén)車(chē)型Plus舒適智享版配置就很豐富，包括真皮方向盤(pán)、雙溫區(qū)空調(diào)等多項(xiàng)實(shí)用配置。Pro高速智駕版在此基礎(chǔ)上增加眾多功能，如前排遠(yuǎn)端安全氣囊、智駕輔助等。Max城市智駕版增加800萬(wàn)前視攝像頭及激光雷達(dá)，具備城市智駕輔助能力，還有多項(xiàng)配置升級(jí)。頂配Ultra四驅(qū)旗艦版采用前后雙電機(jī)，增加前高性能六活塞固定卡鉗及電動(dòng)尾翼，提升運(yùn)動(dòng)性能。
動(dòng)力系統(tǒng)上，它搭載奇瑞自研1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率115kW，扭矩220Nm。后驅(qū)單電機(jī)功率195kW，扭矩324Nm；四驅(qū)雙電機(jī)功率345kW，扭矩634Nm。匹配國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，有34.7千瓦時(shí)和41.16千瓦時(shí)容量，CLTC純電續(xù)航255公里，綜合續(xù)航最高1645公里。支持2.4C峰值充電倍率，最大充電功率110kW，17.5分鐘可將電量從20%充至80%。Ultra四驅(qū)旗艦版零百加速僅4.6秒。
當(dāng)前在增程式混動(dòng)中大型車(chē)市場(chǎng)，星紀(jì)元ES增程版競(jìng)品有 長(zhǎng)安啟源A07 、東風(fēng)奕派eπ007等。參考星紀(jì)元ES純電版1月147輛的銷(xiāo)量，增程版憑借續(xù)航、智駕、配置優(yōu)勢(shì)，有望吸引更多消費(fèi)者，擴(kuò)大受眾群體。它與星紀(jì)元ET組成“增程雙子星”，助力奇瑞高端新能源市場(chǎng)發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多選擇，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
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