2025 年 3 月 11 日，長城汽車正式推出第二代哈弗 梟龍 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） MAX。作為 “龍系列” 的戰(zhàn)略車型，新車憑借 “律動自然美學(xué)” 設(shè)計語言、第二代 Hi4 電四驅(qū)系統(tǒng)以及純視覺高階智駕，在 15 萬級新能源 SUV 市場樹立起新標(biāo)桿。面對日益激烈的中型插混市場競爭，這款新車憑借全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)突破，彰顯出自主品牌向上發(fā)展的堅定決心與強(qiáng)大實力。
設(shè)計革新：自然與工業(yè)的精妙融合
新車外觀遵循 “律動自然美學(xué)” 設(shè)計理念，從自然現(xiàn)象中提煉出五大標(biāo)志性設(shè)計元素。丁達(dá)爾之光點陣大燈模仿雨后云層中透射出的束狀光線，通過 72 顆 LED 晶體以及行業(yè)領(lǐng)先的光導(dǎo)技術(shù)，實現(xiàn)了 190 米的照射距離和 4000 流明的高光通量。璀璨星河尾燈經(jīng)過上百次 AI 算法優(yōu)化，雕琢出 30000 個不規(guī)則晶體反射面，搭配 332 顆超紅光 LED，呈現(xiàn)出如銀河般璀璨的視覺效果。車身側(cè)面的 “流星破空” 肩線運用 2400 噸動態(tài)壓力雕刻工藝，結(jié)合 HC340 高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，實現(xiàn)車門開閉 10 萬次不下垂，展現(xiàn)出極高的工藝精度。
在空氣動力學(xué)方面，研發(fā)團(tuán)隊邀請保時捷專家參與，通過對車身曲面進(jìn)行 0.1mm 級別的精細(xì)調(diào)整，將風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.028，局部降阻效果提升 280%。豚躍出水懸浮車頂設(shè)計不僅降低了車輛的視覺重心，還通過采用 4mm 加厚玻璃以及增加 118 塊車身加強(qiáng)板，確保在翻滾工況下的安全性能。值得一提的是，極光綠液態(tài)金屬漆突破了貼膜技術(shù)的限制，其原材料成本是普通車漆的 7 - 8 倍，卻實現(xiàn)了百萬級以內(nèi)唯一的量產(chǎn)。
智能科技：全棧自研打造智能生態(tài)
第二代哈弗梟龍 MAX 搭載 Coffee OS 3 智能座艙，采用 14.6 英寸中控屏與 12.3 英寸儀表屏的組合，具備強(qiáng)光抗干擾顯示功能，并設(shè)有實體按鍵方便快捷操作。AI HUD 抬頭顯示能夠根據(jù)駕駛者的坐姿自動調(diào)節(jié)高度，搭配 5.1 聲道環(huán)繞音響的空間校正算法，為用戶打造沉浸式交互體驗。健康座艙系統(tǒng)配備等離子殺菌與 PM2.5 過濾功能，結(jié)合雙層隔音玻璃以及 35 處隔吸聲材料，使車內(nèi)語音清晰度達(dá)到 75%。
動力系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配第二代 Hi4 插電混動系統(tǒng)，采用 1.5L 高熱效率發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組合，通過 3 擎 9 模智能切換，實現(xiàn) WLTC 綜合油耗低于現(xiàn)款車型。該系統(tǒng)采用前后軸雙電機(jī)布局，可在冰雪路面實現(xiàn)毫秒級扭矩分配。車身結(jié)構(gòu)采用 84% 高強(qiáng)鋼與 18% 熱成型鋼，配合柔性化生產(chǎn)線 ±0.02mm 的重復(fù)定位精度，達(dá)到 C - NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
智能駕駛層面，Coffee Pilot Plus 系統(tǒng)采用純視覺技術(shù)路線，實現(xiàn)城市通勤 NOA、高快 NOA 以及室內(nèi)外全場景記憶泊車功能。其多傳感器融合方案能夠識別復(fù)雜交通流，自動完成跟車、變道等操作，泊車系統(tǒng)支持跨樓層記憶功能。此外，新車搭載的 AI 大模型可通過 OTA 持續(xù)升級，未來將拓展更多智能應(yīng)用場景。
市場定位：15 萬級價值新標(biāo)桿
在中型 SUV 市場，第二代哈弗梟龍 MAX 直面 比亞迪宋 L DM - i、奇 瑞風(fēng) 云 T9 等同級競品。其全系標(biāo)配 Hi4 電四驅(qū)與高階智駕的產(chǎn)品策略，在 15 萬級市場形成了差異化競爭優(yōu)勢。根據(jù)申報信息，新車提供 1.5L 與 1.5T 兩種動力版本，純電續(xù)航可達(dá) 126 公里，WLTC 綜合油耗預(yù)計低于競品。
行業(yè)分析師指出，第二代哈弗梟龍 MAX 的研發(fā)歷程，反映出中國汽車工業(yè)的技術(shù)飛躍。從法國光學(xué)專家參與燈光設(shè)計，到保時捷團(tuán)隊助力空氣動力學(xué)調(diào)校，再到福耀玻璃的工藝突破，背后是長城汽車全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作的成果。這款車型不僅將設(shè)計理念 1:1 完美落地，更通過技術(shù)創(chuàng)新重新定義了中型新能源 SUV 的價值標(biāo)準(zhǔn)。
隨著自主品牌在造型設(shè)計、智能科技、安全性能等多個維度的全面突破，中國汽車工業(yè)正從 “制造優(yōu)勢” 向 “技術(shù)優(yōu)勢” 轉(zhuǎn)變。第二代哈弗梟龍 MAX 的推出，不僅是長城汽車新能源戰(zhàn)略的重要里程碑，更是中國汽車品牌集體向上發(fā)展的生動寫照。在可預(yù)見的未來，這款融合自然美學(xué)與尖端科技的新車，有望成為 15 萬級新能源 SUV 市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。
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