都說(shuō)一年之計(jì)在于春，競(jìng)爭(zhēng)程度呈“白熱化”的國(guó)內(nèi)汽車(chē)新勢(shì)力更是如此。去年表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的零跑汽車(chē)同樣絲毫不敢放松，3月10日零跑B10的預(yù)售現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)的諸多亮點(diǎn)足以看出零跑汽車(chē)鉚足了勁。
此次新車(chē)推出510km續(xù)航和600km續(xù)航5個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元。豆哥還了解到，用戶(hù)從即日起到零跑B10正式上市前一天的24:00，可以通過(guò)零跑官方APP、小程序及官網(wǎng)支付99元預(yù)訂金預(yù)訂零跑B10，并享受豐富的預(yù)售權(quán)益（詳情可咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商）。接下來(lái)就跟隨豆哥一起看看新車(chē)有哪些亮點(diǎn)值得大家關(guān)注。
造型簡(jiǎn)約風(fēng)
豆哥從現(xiàn)場(chǎng)看到零跑B10，第一感受便是新車(chē)融合了科技與自然的美學(xué)理念。前臉采用“引力場(chǎng)”造型，搭配“飛翼星芒”大燈，展現(xiàn)出富有張力的未來(lái)感。車(chē)身側(cè)面以“尾跡云”腰線勾勒流暢輪廓，提升了視覺(jué)延展性。
為了滿足年輕消費(fèi)者的多元化需求，零跑B10提供了七種不同風(fēng)格的配色，豐富的色彩方案不僅增強(qiáng)了車(chē)輛的辨識(shí)度，也讓用戶(hù)能夠根據(jù)個(gè)人喜好定制獨(dú)特風(fēng)格，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)吸引力。
大空間高舒適兼顧環(huán)保
新車(chē)車(chē)身尺寸均為4515×1885×1655mm，軸距達(dá)到2735mm。得益于合理的車(chē)身比例，車(chē)內(nèi)空間利用率為87.4%，使得乘坐區(qū)域更加寬敞舒適，尤其對(duì)身材高大的用戶(hù)而言，頭部與腿部空間都能滿足長(zhǎng)途乘坐需求，提供更自在的駕乘體驗(yàn)。
除了空間要大，靈活多變同樣重要。副駕駛區(qū)域采用魔術(shù)拓展孔設(shè)計(jì)，用戶(hù)可根據(jù)需求DIY安裝折疊桌板、手機(jī)支架等配件，提升使用便利性。此外，前后排座椅支持一鍵放倒，快速拓展為大床模式，無(wú)論是旅途中短暫休息，還是露營(yíng)時(shí)打造臨時(shí)休憩區(qū)，都能提供更實(shí)用的空間解決方案。
車(chē)內(nèi)健康環(huán)境同樣是關(guān)鍵考量，新車(chē)采用“零甲醛”竹炭材質(zhì)打造座艙，減少車(chē)內(nèi)空氣污染，對(duì)敏感體質(zhì)用戶(hù)、兒童乘客更為友好。同時(shí)，專(zhuān)為親子出行設(shè)計(jì)的“寶寶模式”支持一鍵開(kāi)啟，可自動(dòng)調(diào)整空調(diào)風(fēng)向，避免冷風(fēng)直吹，并能切換至兒歌播放模式，幫助家長(zhǎng)安撫幼兒，提升家庭用戶(hù)的出行體驗(yàn)。
此外，1.83㎡的星空全景天幕搭配電動(dòng)遮陽(yáng)簾，不僅增加了車(chē)內(nèi)通透感，還能根據(jù)光線環(huán)境自由調(diào)節(jié)，提供更舒適的駕乘氛圍。配合Leap Sound 12揚(yáng)聲器系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)能夠呈現(xiàn)沉浸式環(huán)繞音效，為用戶(hù)營(yíng)造近似LiveHouse的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，無(wú)論是獨(dú)自駕駛還是與朋友共享旅程，都能盡享高品質(zhì)音樂(lè)氛圍。
零跑B10很聰明！
首先，零跑B10搭載著與 奔馳E級(jí) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）同款的高通8295芯片，采用5nm制程，算力與性能大幅提升。相比傳統(tǒng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)可能遇到的語(yǔ)音識(shí)別不準(zhǔn)、運(yùn)行卡頓等問(wèn)題，零跑B10的語(yǔ)音交互更流暢，支持連續(xù)下達(dá)10條指令不卡頓，能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作一氣呵成。例如，在長(zhǎng)途自駕時(shí)，駕駛者無(wú)需頻繁手動(dòng)操作，僅通過(guò)語(yǔ)音就能完成目的地設(shè)置或調(diào)整空調(diào)溫度等等，讓旅程更加輕松愉悅。
其次在智能交互方面，基于LeapOS 4.0 PLUS系統(tǒng)與AI語(yǔ)音大模型的深度融合，令手車(chē)互聯(lián)功能更為順暢。3D靈動(dòng)桌面可依據(jù)用戶(hù)習(xí)慣個(gè)性化排列應(yīng)用，常用功能一目了然，能夠減少繁瑣操作。無(wú)論是切換導(dǎo)航、調(diào)整座椅，還是查看行程提醒，都能快速完成，用車(chē)體驗(yàn)更直觀高效。
與此同時(shí)，零跑B10的智駕能力由于有了雙Orin-X芯片的技術(shù)加持，其總算力達(dá)254TOPS，與高精度激光雷達(dá)搭配后可在復(fù)雜路況精準(zhǔn)感知環(huán)境并作出合理決策。例如，零跑B10在城市道路行駛時(shí)，系統(tǒng)可預(yù)判加塞車(chē)輛意圖，提前調(diào)整車(chē)速或避讓?zhuān)岣甙踩耘c行車(chē)流暢度。在高速場(chǎng)景下，NAP智能領(lǐng)航輔助支持自動(dòng)變道超車(chē)、匝道匯入等功能，系統(tǒng)可根據(jù)導(dǎo)航路徑與實(shí)時(shí)路況，精準(zhǔn)把控超車(chē)與進(jìn)出匝道的時(shí)機(jī)，讓高速駕駛更順暢，降低駕駛負(fù)擔(dān)。
此外，14.6英寸2.5K高清大屏帶來(lái)細(xì)膩畫(huà)質(zhì)，結(jié)合3D沉浸式功能，讓導(dǎo)航、娛樂(lè)和智能座艙交互更具科技感。例如，AR實(shí)景導(dǎo)航可將路線清晰疊加在道路畫(huà)面中，提升行車(chē)安全性；觀影時(shí)，高分辨率屏幕提供更細(xì)膩的視覺(jué)體驗(yàn)，使車(chē)內(nèi)娛樂(lè)更具沉浸感。
動(dòng)力續(xù)航皆強(qiáng)勁
新車(chē)提供兩種動(dòng)力版本，分別為180馬力和218馬力的純電驅(qū)動(dòng)。其中，180馬力版本搭載總功率132kW的電機(jī)，而218馬力版本則配備總功率160kW的電機(jī)，滿足不同用戶(hù)對(duì)動(dòng)力性能的需求。無(wú)論是日常通勤還是高速行駛，兩款動(dòng)力系統(tǒng)都能提供順暢的加速體驗(yàn)，同時(shí)兼顧能耗與續(xù)航表現(xiàn)。
在電池技術(shù)方面，新車(chē)全系標(biāo)配CTB 2.0電池底盤(pán)一體化技術(shù)，使車(chē)身結(jié)構(gòu)更緊湊、剛性更強(qiáng)，不僅提升整車(chē)安全性，還優(yōu)化了空間利用率。CLTC工況下，新車(chē)可實(shí)現(xiàn)510km的續(xù)航表現(xiàn)，并支持400kW超充技術(shù)，最快可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)能200km，顯著提升長(zhǎng)途出行的便捷性。
瑪莎團(tuán)隊(duì)調(diào)教的底盤(pán)是亮點(diǎn)
此外，新車(chē)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)調(diào)校，經(jīng)歷超過(guò)50組方案的系統(tǒng)優(yōu)化，使整車(chē)在操控性與舒適性之間達(dá)到良好平衡。無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是高速巡航或山路彎道，底盤(pán)都能提供穩(wěn)定的支撐和精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)反饋，為用戶(hù)帶來(lái)更高級(jí)的駕駛質(zhì)感。
就目前10萬(wàn)元級(jí)別的新能源市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，豆哥認(rèn)為零跑B10基于高階智能配置和瑪莎團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤(pán)等眾多亮點(diǎn)還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力，再加上當(dāng)前的小訂權(quán)益，性?xún)r(jià)比更明顯。從零跑B10開(kāi)啟預(yù)售僅1小時(shí)其訂單量便突破15010輛的突出成績(jī)，足以證明眾多消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的認(rèn)可。如果你正考慮入手一輛新勢(shì)力車(chē)型，零跑B10或許就是那個(gè)讓你心動(dòng)的答案。
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