在小鵬MONA M03和P7+兩款轎車爆火后，小鵬SUV也要發(fā)力了。
3月13日，小鵬汽車在廣州召開了春季新品發(fā)布會，電車通受邀到現(xiàn)場參加。本場發(fā)布會，小鵬汽車帶來了兩款重量級產(chǎn)品——2025款小鵬G6、G9。
（圖源：小鵬汽車）
中國乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)汽車市場SUV市場份額為49.2%，略超轎車46.1%的份額。在消費者對價格相對沒有那么敏感的中高端市場，SUV因高成本的劣勢被抹平，份額領(lǐng)先轎車更多。因此，做好SUV產(chǎn)品，對于頭部車企而言至關(guān)重要。
2025款小鵬G6與G9兩款車，延續(xù)了小鵬MONA M03和P7+加量不加價的特性，配置全面升級，或?qū)⒊蔀樾※i汽車決勝SUV市場的關(guān)鍵。
頂配19.88萬，小鵬G6堅持科技平權(quán)
2月底的首秀活動中，小鵬汽車已經(jīng)公布了小鵬G6的外觀和內(nèi)飾，暗夜黑、云貝米、新月銀、星闕灰、 星云 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）（參數(shù)丨圖片）白、星暮紫六款配色，加上深空灰、氣宇灰、扶搖綠三種內(nèi)飾，為消費者提供了豐富的可選項。小鵬G6整車設(shè)計風(fēng)格主打「聽勸」，進行了19項外觀升級和33項內(nèi)飾升級，從車頭到車尾均大幅改動，整體更顯運動感。
小鵬汽車還花費2億元為小鵬G6升級了底盤，降低了顛簸路面的晃動情況，提高了駕駛感，相較老款G6，更符合追求運動性能的年輕消費群體的要求。
現(xiàn)在，小鵬G6配置終于完全公開，該車尺寸為4758×1920×1650mm，軸距2890mm，屬于中型SUV，高達85.6%的得房率，為用戶提供了同級最大空間。最高可拓展至1752L的后備廂，可裝下一家人的露營裝備。
（圖源：電車通攝制）
值得一提的是，小鵬G6還特地加入了AI智駕小藍燈，用于提醒其他車主自己在使用自動駕駛功能。小鵬G6首創(chuàng)的前后一體式鋁壓鑄車身技術(shù)，實現(xiàn)了車頂抗壓強度高達車重的4.83倍，從而大幅提高安全性。
續(xù)航方面，小鵬G6全系標(biāo)配5C超充AI電池，磷酸鐵鋰材質(zhì)令安全性得以提升，安全閾值高達300℃。該電池725公里超長續(xù)航版本百公里功耗僅12.8kWh，625公里長續(xù)航版本百公里能耗低至12.5kWh，支持6kW對外放電功率，且充電10分鐘可補充450公里續(xù)航里程。
電池自帶的「防彈裝甲」頂部能夠承受1000℃的高溫，側(cè)碰可承受80噸壓力，底部可以承受2000J的沖擊，全方位保障電池安全。
小鵬G6最大的亮點，無疑還是智駕功能，其全系標(biāo)配圖靈AI智駕，并且不選裝、不訂閱、不付費，可實現(xiàn)「車位到車位」級別的自動駕駛，打通園區(qū)、城市、高速、停車場全場景。小鵬汽車CEO何小鵬表示，在廣州晚高峰4小時測試直播測試中，小鵬G6僅接管5次，特斯拉FSD則接管了19次。未來圖靈AI智駕還將上線「園區(qū)漫游」功能，在陌生環(huán)境中也能自動尋找出口或停車位，徹底結(jié)束對駕駛員的束縛。
（圖源：電車通攝制）
價格方面，小鵬G6提供3個版本，具體如下：
625長續(xù)航Max科技版：17.68萬元；
625長續(xù)航Max旗艦版：18.68萬元；
725超長續(xù)航Max旗艦版：19.88萬元。
自從小鵬G9之后，小鵬汽車推出的新品便取消了令人眼花繚亂的多版本設(shè)定，大量高端配置得以全系標(biāo)配，甚至許多車型不同價位的區(qū)別僅在于續(xù)航里程。此舉不但能夠提升低配版車型的性價比，吸引預(yù)算有限的消費者，還能減少零部件采購成本，從而節(jié)省出更大的降價空間。
小鵬G6多項配置升級，實現(xiàn)了續(xù)航長、里程實、充電快、智能強、空間大、超安全六項全能，預(yù)算不足的消費者無需為是否應(yīng)該加錢購買智駕版本而糾結(jié)，購買預(yù)算范圍內(nèi)的版本即可。
另外，盡管國內(nèi)高階智駕逐步普及，但20萬元以內(nèi)的車型大多僅支持高快速路智駕或城區(qū)記憶行駛，真正完全支持城區(qū)高階智駕的產(chǎn)品并不多。全系標(biāo)配高階智駕卻僅售17.68萬元起的小鵬G6，延續(xù)和發(fā)揚了「科技平權(quán)」的精神，或?qū)⒊蔀槔^MONA M03之后，小鵬汽車第二款月銷量穩(wěn)定破萬的車型。
探索豪華上限，小鵬G9向百萬豪車發(fā)起挑戰(zhàn)
2025款小鵬G9屬于常規(guī)改款，外觀設(shè)計延續(xù)了上一代的風(fēng)格，以沉穩(wěn)大氣為基調(diào)，車身側(cè)面一體式腰線和裙線設(shè)計，突出了層次感，星辰藍、星際綠、星云白、暗夜黑四款配色兼顧優(yōu)雅與穩(wěn)重。月影咖、氣宇灰、晨輝棕、星夜黑四款內(nèi)飾配色，同樣凸顯了小鵬G9的豪車氣場。
小鵬G9屬于中大型SUV，亦全系配備圖靈AI智駕、5C超充AI電池、AI智駕小藍燈等配置，還標(biāo)配UWB數(shù)字鑰匙、感應(yīng)式尾門。
該車的主要亮點，則在于媲美百萬級豪車的舒適感，如滿配座椅嚴(yán)選無鉻鞣Nappa真皮材質(zhì)，配備26mm同級最厚慢回彈座椅海綿，而且全系標(biāo)配前后排座椅通風(fēng)、加熱、按摩，每個座椅都同樣舒適。同級首款三層鍍銀隔熱防曬天幕，則可以在大太陽下讓車內(nèi)溫度降低8℃。
（圖源：電車通攝制）
小鵬G9還全系標(biāo)配威巴克雙腔空氣懸架和倍適登智能可變阻尼減震器，顛簸路面車身起伏小于保時捷卡宴，制動距離與保時捷卡宴相當(dāng)，剎車俯仰則更勝一籌。
價格方面，小鵬G9也提供3個版本，具體如下：
625長續(xù)航Max：24.88萬元；
725超長續(xù)航Max：25.88萬元；
680超長續(xù)航四驅(qū)Max：27.88萬元。
與主打「科技平權(quán)」的小鵬G6不同，作為小鵬汽車目前定位最高的SUV車型，小鵬G9各項配置全部拉滿，舒適性方面的配置更是對標(biāo)百萬級豪車。對于預(yù)算在25萬元-30萬元，且打算購買純電SUV的消費者而言，小鵬G9值得優(yōu)先考慮。
（圖源：電車通攝制）
初代小鵬G9口碑兩極分化，繁多的版本型號讓不懂車的消費者不知如何挑選，即便產(chǎn)品硬實力超群乃至超前，也未能取得太好的成績。2025款小鵬G9放棄了復(fù)雜的SKU設(shè)計，通過精簡車型大幅降低成本，還能讓消費者更加輕松地挑選到適合的版本，提高銷售效率。大量高端配置全系標(biāo)配，可以令購買低價版本車型的消費者，也能享受到媲美百萬級豪車的乘坐體驗。
可以預(yù)見的是，未來放棄多版本，甚至僅以續(xù)航劃分版本，以降低產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)成本，讓利消費者，會成為行業(yè)共識。
新車加量不加價，小鵬緊握銷量密碼
依靠小鵬P7的熱銷，2021年小鵬汽車斬獲了國內(nèi)造車新勢力銷量冠軍。然而好景不長，2022年6月小鵬汽車最后一次拿到新勢力月銷冠軍，之后30個月時間中，小鵬汽車產(chǎn)品銷量長期萎靡不振，月銷量一度跌出國內(nèi)新勢力榜單前十。
痛定思痛的小鵬汽車，迅速對內(nèi)部進行調(diào)整，并一定程度上改變了新車規(guī)劃，最終打造出了爆款產(chǎn)品小鵬MONA M03和P7+?；谶@兩款熱銷車型，2025年1月小鵬汽車時隔30個月重回國內(nèi)新勢力銷量第一，并且在2月蟬聯(lián)榜首。
（圖源：電車通攝制）
但正如開頭所言，在中高端市場，SUV的重要性更甚于轎車。如今小鵬汽車趁熱打鐵，推出全面換代的小鵬G6和配置大幅升級的小鵬G9，并采用加量不加價策略，或?qū)⑨尫牌放茲摿Γ诩冸妱覵UV市場占據(jù)更多份額。
從小鵬P7+、G6等車型增配降價下沉市場，并標(biāo)配同價位少見的高階智駕，與其他同級產(chǎn)品形成錯位競爭，可見小鵬對于消費者需求與市場方向的把控愈發(fā)嫻熟。小鵬G9體驗向百萬級豪車看齊的同時，定價也更加親民。在小鵬G6、G9、P7+、MONA M03等產(chǎn)品的助力下，小鵬汽車有望斬獲2025年國內(nèi)造車新勢力銷量冠軍。
基于小鵬G6和G9兩款新車，小鵬汽車在海外地區(qū)也將持續(xù)發(fā)力，在東南亞、歐洲、中東等地區(qū)開拓市場，穩(wěn)固「造車新勢力出口第一」的地位。
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