中國民商/中國民商網(wǎng)3月13日電（本刊記者 趙曉東）當前，低空經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已納入“十四五”規(guī)劃重點發(fā)展方向。為深入探討低空經(jīng)濟領域創(chuàng)新發(fā)展路徑，搭建產(chǎn)學研用交流平臺，《中國民商》雜志聯(lián)合搜狐財經(jīng)共同發(fā)起“對話低空經(jīng)濟先鋒：解鎖萬億級‘新藍?！艽a”系列訪談活動。本期專訪有幸邀請到世界無人機大會、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會副秘書長王猛，就低空經(jīng)濟發(fā)展進行了分析與展望。
低空經(jīng)濟的發(fā)展呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈完善與產(chǎn)業(yè)集聚等特點
當前低空經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動、應用領域拓展、產(chǎn)業(yè)融合加速的趨勢。未來，它將與多個產(chǎn)業(yè)進行深度融合，形成具備產(chǎn)業(yè)鏈清晰、綜合性強、層次豐富、覆蓋面廣、區(qū)域特征明顯、安全與發(fā)展并重等特色的新興融合經(jīng)濟業(yè)態(tài)，在技術(shù)上，無人機的續(xù)航能力、載荷能力不斷提升，人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在低空領域深度融合，推動無人機實現(xiàn)更復雜任務的自主飛行。應用領域從傳統(tǒng)的地理測繪、農(nóng)林植保、安防監(jiān)控、物流配送、應急救援、城市管理、低空旅游等更多的領域不斷延伸，正如世界無人機大會主席楊金才所言“三百六十行，行行都能用到無人機”。
在政策激勵和市場驅(qū)動雙輪發(fā)力下，目前正呈現(xiàn)出政策引領與規(guī)劃先行、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)業(yè)鏈完善與產(chǎn)業(yè)集聚、安全監(jiān)管與可持續(xù)發(fā)展的特點。
2024年中國低空經(jīng)濟規(guī)模就已超6000億元，而且按照中國民航局的預測，到2025年，我國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模預計將攀升至1.5萬億元，再展望至2035年，更有望達到3.5萬億元，這一連串的數(shù)據(jù)充分彰顯出低空經(jīng)濟這一產(chǎn)業(yè)強勁的發(fā)展勢頭以及巨大的發(fā)展?jié)摿?，它正逐漸成為我國經(jīng)濟發(fā)展版圖中亮眼的新增長點。
在全球市場占比方面，消費級無人機占全球74%的市場份額，工業(yè)級無人機更是占全球55%以上的市場份額，可以說在全球無人機版圖上占據(jù)高點。
在低空經(jīng)濟發(fā)展中有多個領域具備發(fā)展?jié)摿?/strong>
物流配送領域潛力巨大，電商的飛速發(fā)展使物流需求激增，無人機配送可解決“最后一公里”配送難題，提高配送效率，降低人力成本，特別適用于偏遠地區(qū)和交通擁堵區(qū)域。應急救援領域，無人機可快速抵達災害現(xiàn)場，進行災情偵察、物資投遞等工作，在地震、洪水等災害救援中發(fā)揮關(guān)鍵作用，能極大提升救援效率，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。低空旅游也是極具潛力的領域，隨著人們生活水平提高，對個性化旅游體驗的需求增加，低空旅游項目如無人機航拍體驗、乘坐小型飛行器觀光等，能為游客帶來全新視角的旅游感受，促進旅游業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
無人機產(chǎn)業(yè)是我國低空經(jīng)濟的主力軍。根據(jù)深圳市無人機行業(yè)協(xié)會調(diào)研并綜合相關(guān)單位統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年底，在低空經(jīng)濟政策的積極影響下，無人機行業(yè)發(fā)展迅猛。全國無人機企業(yè)、從業(yè)者數(shù)量大幅增長，圍繞智能制造、低空飛行、低空服務等其他經(jīng)濟形式的無人機經(jīng)營性企業(yè)超2萬家，全年產(chǎn)值2100億元，實現(xiàn)了39.5%的增長幅度。2024年無人機駕駛員執(zhí)照累計27萬本，按照相關(guān)數(shù)據(jù)，仍有近百萬缺口。
世界無人機看中國中國無人機看深圳
世界無人機看中國，中國無人機看深圳。在零部件方面，無人機芯片、機體結(jié)構(gòu)、電機、電池、飛行控制系統(tǒng)等主要零部件產(chǎn)品，一半都是由深圳企業(yè)生產(chǎn)。深圳市作為無人機產(chǎn)業(yè)的重要基地，深圳實際運行的無人機及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)接近2000家，產(chǎn)業(yè)增長率約為12%，年產(chǎn)值高達1070億元。
低空經(jīng)濟作為飛起來的經(jīng)濟活動和結(jié)果，截至目前，深圳的飛行規(guī)模更是全國領先。深圳市已建成各類低空起降設施249個，超過200條低空航路，不管是寫字樓商圈公園還是工業(yè)園區(qū)上空均實現(xiàn)常態(tài)化飛行。
低空經(jīng)濟發(fā)展過程中存在的問題及建議
一是空域管理方面，目前我國低空空域開放程度有限，限制了低空經(jīng)濟活動的高效開展，尤其是對于一些時效性強的無人機應用，如物流配送，復雜的空域?qū)徟鷩乐赜绊戇\營效率。二是技術(shù)瓶頸，長續(xù)航、高載重的無人機技術(shù)仍有待突破，以滿足日益增長的物流、重型載荷運輸?shù)刃枨?；此外，低空通信網(wǎng)絡覆蓋不足，影響無人機的遠程操控和數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性。三是法規(guī)標準不完善，在無人機監(jiān)管、低空飛行安全保障、責任界定等方面，缺乏統(tǒng)一、細化的法規(guī)和標準，導致行業(yè)發(fā)展存在一定的無序性和風險。四是人才短缺，低空經(jīng)濟相關(guān)的專業(yè)人才，如無人機研發(fā)、操控、維護以及低空運營管理等人才匱乏，制約產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
王猛建議，應加快低空空域改革，進一步開放低空空域，簡化空域?qū)徟鞒?，建立高效的空域管理機制，為低空經(jīng)濟活動提供便利；完善法規(guī)標準體系，明確低空飛行規(guī)則、無人機監(jiān)管細則等，規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序；加強低空經(jīng)濟專業(yè)人才培養(yǎng)，鼓勵高校和職業(yè)院校開設相關(guān)專業(yè)課程。對企業(yè)而言，要加大技術(shù)研發(fā)投入，提升自身技術(shù)水平，攻克無人機續(xù)航、通信等技術(shù)難題，提高產(chǎn)品和服務競爭力；加強行業(yè)合作，企業(yè)間通過資源共享、技術(shù)協(xié)作等方式，共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)；積極拓展應用場景，挖掘低空經(jīng)濟新的市場需求，創(chuàng)新商業(yè)模式；注重人才培養(yǎng)和引進，建立高素質(zhì)的人才隊伍。
政策環(huán)境應因地制宜發(fā)展低空經(jīng)濟
未來幾年，低空經(jīng)濟市場規(guī)模有望保持高速增長態(tài)勢。技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵影響因素，隨著無人機技術(shù)不斷突破，性能提升，成本降低，將推動更多應用場景落地，從而擴大市場需求。政策環(huán)境也至關(guān)重要，相關(guān)部門應因地制宜，對低空空域開放、產(chǎn)業(yè)扶持等政策的進一步優(yōu)化，將為低空經(jīng)濟發(fā)展提供廣闊空間。市場需求的增長同樣不可忽視，電商物流、應急管理、智慧城市建設等領域?qū)Φ涂战?jīng)濟服務和產(chǎn)品的需求持續(xù)攀升，將拉動市場規(guī)?？焖贁U張。此外，社會認知度的提高，消費者對低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)品和服務的接受度增強，也將促進市場規(guī)模的進一步擴大。
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