反制美方對(duì)我們的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸，其實(shí)我們一直存在一個(gè)短板，那就是我們自己缺乏對(duì)美國(guó)本土的遠(yuǎn)程常規(guī)轟炸能力，即使我們有了轟-20，如果真的用上它，其實(shí)這個(gè)代價(jià)也是不小的。
在去年11月12號(hào)舉行的第十五屆珠海航展上面曾經(jīng)展出過(guò)一款高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)彩虹-9，數(shù)據(jù)顯示這款無(wú)人機(jī)有三大特點(diǎn)：一是體型大，機(jī)身長(zhǎng)達(dá)12米，翼展25米，在彩虹家族當(dāng)中這是最大的一款，動(dòng)力是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，在機(jī)身尾部安裝了一部五槳葉螺旋槳。
二是載荷大，最大起飛重量達(dá)到了10噸，根據(jù)央視記者的報(bào)道，除機(jī)腹下面可以掛載副油箱之外，其他8個(gè)武器掛架當(dāng)中其中有2個(gè)是復(fù)合型掛架，分為上下好幾層，也就是說(shuō)可以搭載數(shù)10枚的導(dǎo)彈，如果這個(gè)導(dǎo)彈不大的話，可以掛載數(shù)10枚。
三是續(xù)航能力大，升限是11000米，作戰(zhàn)載荷下的最大航程在11500公里以上，最大的滯空時(shí)間可以達(dá)到40個(gè)小時(shí)，但是在珠海航展當(dāng)中，它只是靜態(tài)展示，圖片展示，沒(méi)有動(dòng)態(tài)型的飛行表演。而3月15號(hào)央視軍事公布了彩虹-9無(wú)人機(jī)在陜北某機(jī)場(chǎng)飛行試驗(yàn)的畫(huà)面，在試飛當(dāng)中，彩虹-9掛載特種吊艙進(jìn)行了超過(guò)20小時(shí)的跨晝夜飛行。
作為一款大型的中高空長(zhǎng)航時(shí)多用途無(wú)人機(jī)，因?yàn)榫哂酗w行高度高，載荷能力強(qiáng)，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)和航程遠(yuǎn)等突出的優(yōu)點(diǎn)，能夠執(zhí)行的任務(wù)它是多樣性的。
一是偵察監(jiān)視，它在機(jī)首上方配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以確保通過(guò)衛(wèi)星通信的方式進(jìn)行超視距遙控，機(jī)腹中線掛架除了可以掛載副油箱之外，還可以掛載緊湊型的合成孔徑雷達(dá)吊艙，能對(duì)200余公里之外的目標(biāo)進(jìn)行合成孔徑成像，可對(duì)重要目標(biāo)區(qū)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)時(shí)偵察和監(jiān)視。
二是可以執(zhí)行目標(biāo)指示、通信中繼、電子干擾、毀傷效果評(píng)估等輔助作戰(zhàn)任務(wù)。
三是可以攜帶對(duì)地對(duì)海攻擊武器，對(duì)目標(biāo)直接實(shí)施精確打擊。
這種機(jī)身細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，也讓彩虹-9自己的整體觀感非常的好，它凝聚了我國(guó)無(wú)數(shù)名研制人員的心血。相比較于轟-6系列轟炸機(jī)，彩虹-9有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：一是無(wú)人駕駛，在執(zhí)行轟炸任務(wù)當(dāng)中沒(méi)有了人員安全的顧慮。
二是航程大，航程超過(guò)了1萬(wàn)公里，作戰(zhàn)范圍那就要大得多，轟-6N的最大航程可以達(dá)到8000公里，雖然可以借助空中加油技術(shù)其航程也可以擴(kuò)展到超過(guò)1萬(wàn)公里，但這種任務(wù)模式本身也存在著比較大的風(fēng)險(xiǎn)，如果說(shuō)轟-6N、轟-6K作戰(zhàn)半徑要到達(dá)阿拉斯加還有一定困難的話，彩虹-9則構(gòu)成了這種能力。
三是滯空時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)達(dá)40個(gè)小時(shí)，這就為執(zhí)行任務(wù)提供了多種的靈活性。
別看彩虹-9在作戰(zhàn)航程掛載能力、制空時(shí)間等方面與其他無(wú)人機(jī)比起來(lái)是一個(gè)小小的進(jìn)步，但它綜合起來(lái)卻是中國(guó)戰(zhàn)略偵察監(jiān)視和打擊能力的一個(gè)大的進(jìn)步。
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