2025年開年，汽車行業(yè)的智能化變革再次成為焦點。比亞迪、深藍等車企紛紛在智能駕駛領(lǐng)域發(fā)力，但在這場AI與智能駕駛的競賽中，吉利憑借深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新，穩(wěn)穩(wěn)站在了領(lǐng)跑者的位置。尤其是吉利發(fā)布的統(tǒng)一智駕解決方案“千里浩瀚”，不僅展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實力，更以普惠性為核心，引領(lǐng)整個行業(yè)邁向全新的AI智駕時代。
說到“千里浩瀚”，不得不提它的技術(shù)實力。這套系統(tǒng)覆蓋了從H1到H9的五大層級，其中頂級的H9方案搭載了雙Thor U芯片，支持L3級自動駕駛。要知道，L3級自動駕駛在行業(yè)內(nèi)一直是個“技術(shù)天花板”，而吉利不僅突破了這一瓶頸，還實現(xiàn)了量產(chǎn)落地能力。這意味著什么？意味著吉利在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力已經(jīng)達到了行業(yè)頂尖水平，甚至可以說是“一騎絕塵”。這種技術(shù)領(lǐng)先性，不僅讓吉利在競爭中占據(jù)了優(yōu)勢，也為消費者帶來了更安全、更智能的駕駛體驗。
當然，技術(shù)領(lǐng)先的背后離不開數(shù)據(jù)的支撐。吉利在智能駕駛領(lǐng)域的積累可謂深厚，L2級智駕車輛累計超過750萬輛，實際行駛數(shù)據(jù)更是達到了驚人的百億公里。這些數(shù)據(jù)可不是簡單的數(shù)字，而是吉利自研的AI-Drive大模型的“養(yǎng)料”。通過“虛實融合”的駕駛場景生成，吉利的訓(xùn)練效率提升了30倍。簡單來說，吉利不僅擁有海量的數(shù)據(jù)，還能通過這些數(shù)據(jù)快速優(yōu)化算法，為智能駕駛的安全性打下了堅實的基礎(chǔ)。這種數(shù)據(jù)積累與安全能力的結(jié)合，讓吉利的智能駕駛系統(tǒng)在面對復(fù)雜路況時更加游刃有余。
除了數(shù)據(jù)和算法，算力也是智能駕駛的核心競爭力之一。吉利聯(lián)合階躍星辰、千里科技等成立了星睿智算中心2.0，綜合算力達到了23.5 EFLOPS。這個數(shù)字可能聽起來有點抽象，但它的意義非常明確：吉利的算力位居中國車企首位，全球第二。這種算力優(yōu)勢讓“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)在復(fù)雜場景處理、實時決策與路徑規(guī)劃等方面有了質(zhì)的飛躍。無論是城市擁堵路段，還是高速公路上的突發(fā)情況，吉利的智能駕駛系統(tǒng)都能快速做出反應(yīng)，提升駕駛的安全性和可靠性。
更值得一提的是，吉利是全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。什么叫“全域AI智能化”？簡單來說，就是吉利不僅在智能駕駛領(lǐng)域發(fā)力，還構(gòu)建了一個“AI+車”的全場景智能科技生態(tài)體系。這種布局讓吉利在智能化領(lǐng)域擁有了更全面的競爭力。比如，星耀8新車就率先搭載了“千里浩瀚”高階智駕系統(tǒng)，配備了多種傳感器和高性能計算平臺。這不僅讓駕駛變得更安全，還為用戶帶來了更便捷、更舒適的體驗?？梢哉f，吉利的智能化布局已經(jīng)超越了單純的“駕駛輔助”，而是真正實現(xiàn)了“智能出行”的愿景。
總的來說，吉利的“千里浩瀚”不僅是一次技術(shù)上的突破，更是一場普惠性的革命。它讓L3級自動駕駛從概念走向現(xiàn)實，讓智能駕駛不再是少數(shù)人的專屬，而是真正走進了普通消費者的生活。在AI與智能駕駛的時代浪潮中，吉利憑借領(lǐng)先的技術(shù)、深厚的數(shù)據(jù)積累、強大的算力以及全域AI智能化布局，穩(wěn)穩(wěn)站在了行業(yè)的前沿。未來，隨著“千里浩瀚”的普及，吉利的智能駕駛技術(shù)必將為更多用戶帶來安全、便捷、舒適的出行體驗，引領(lǐng)整個行業(yè)邁向全新的AI智駕時代。
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