烈日下，蹲在田埂旁，耳邊是燃油發(fā)電機“突突突”的轟鳴，手里攥著發(fā)燙的無人機電池，不遠處皮卡油箱警報燈開始閃爍……這大概是無數(shù)植保飛手日常作業(yè)的“渡劫”現(xiàn)場。不過，今年植保季，這一幕將成為歷史。吉利雷達地平線651km長續(xù)航飛手版的亮相，撕碎了這種傳統(tǒng)作業(yè)模式的劇本。
當新能源皮卡卷到連飛手群體都“單獨開?！?，你就知道，吉利雷達這次是玩真的。這款全球首款專為植保無人機飛手打造的純電皮卡，直接瞄準了行業(yè)兩大痛點：“續(xù)航焦慮”和“噪音地獄”。
先說“電耗子”無人機最怕的續(xù)航問題。雷達地平線651km長續(xù)航飛手版，車名就很直白，續(xù)航651公里。100度超大電池，滿電狀態(tài)能支撐單日70+架次無人機作業(yè)，按每塊電池8分鐘充滿計算，足夠從天亮干到天黑。更絕的是它的“暴力放電”模式：380V/15kW工業(yè)級放電系統(tǒng)，直接讓皮卡變身“移動充電站”，抽水機、照明燈、甚至接個咖啡機搞“田間下午茶”都不在話下。
再來說說讓飛手們感動的靜音體驗。傳統(tǒng)作業(yè)要忍受發(fā)電機轟鳴一整天，耳膜嗡嗡作響，而飛手版的怠速噪音低至35分貝，比圖書館還安靜，高速巡航時也比柴油皮卡少3分貝的“魔音灌耳”。用這款車替代柴油發(fā)電機，光噪音污染就能減少90%。關(guān)掉發(fā)電機，吹著空調(diào)、聽著歌，優(yōu)雅地操控無人機，真是“躺著掙錢”。
當然，可別被“飛手版”這溫柔的名字騙了，實際上，這款車骨子里是輛硬核越野車。500mm涉水深度+221mm離地間隙，稻田泥潭隨便造。電池包IP68防水+車頂8噸抗壓，貨箱直接當工作臺都不帶怕的。零百加速7.3秒，200kW功率+385N·m扭矩，爬坡比商用炮快10倍。實測65%坡度坡起，滿載農(nóng)藥罐照樣沖坡無壓力。70%高強度鋼車身+30300N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，防撞梁直接焊成“籠中籠”。
去年，吉利雷達和大疆搞出的智能巡檢車已經(jīng)讓行業(yè)震驚，這次直接推出飛手版皮卡，相當于把“移動機場”開進了農(nóng)田。想象一下：飛手們吹著空調(diào)、喝著咖啡，在零噪音環(huán)境里操控無人機，手機APP隨時查看電量，再也不用扛著發(fā)電機滿山跑。更夸張的是，這車還支持L2+級駕駛輔助，自動跟車、語音控制全安排，連轉(zhuǎn)彎半徑都壓縮到6.1米，比某些SUV還靈活。
19.98萬的定價更是讓同行倒吸冷氣，畢竟同級燃油車光改裝放電系統(tǒng)就要加幾萬。但吉利雷達玩得更大，三電終身質(zhì)保、8萬兩年免息貸款、舊車置換補貼2萬，還送價值1萬的飛手禮包。四舍五入等于白送，吉利雷達這波在大氣層。
編后語
從大疆機場到無人機充電方案，從農(nóng)田到電力巡檢，吉利雷達顯然正在下一盤大棋。當然，這并不奇怪。畢竟連續(xù)3年新能源皮卡銷量第一，二月市占率高達44.3%，三月銷量爆到讓競品“自閉”，東南亞、中東、中南美50多個國家排著隊下單。吉利雷達，有實力。
“手快有，手慢無”，建議飛手們趕緊去4S店蹲點，畢竟首批30+城試駕名額，可能比你想象的還要搶手。
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