在建筑施工中，混凝土輸送泵是至關(guān)重要的設(shè)備。然而，堵管問題卻像一顆 “定時炸彈”，常常給施工帶來諸多困擾。青科重工深刻理解施工方的這一痛點(diǎn)，其混凝土輸送泵在解決堵管問題上有著獨(dú)到的 “妙招”，接下來為您詳細(xì)介紹。
1.常見堵管痛點(diǎn)及原因：
1.進(jìn)料口堵塞：施工中，料斗內(nèi)較大的骨料或者結(jié)塊，很容易在進(jìn)料口處卡住或者形成拱起，進(jìn)而造成堵塞。比如在一些砂石料篩選不嚴(yán)格的工地，大顆粒骨料混入混凝土中，就容易引發(fā)此類問題。一旦進(jìn)料口堵塞，泵送運(yùn)動及液壓系統(tǒng)雖正常運(yùn)行，但混凝土無法順利進(jìn)入輸送環(huán)節(jié)，施工進(jìn)度必然受阻。
2.分配閥出料口堵塞：這種情況出現(xiàn)時，泵送系統(tǒng)動作會突然中斷，還會伴有異響和強(qiáng)烈振動，而管道內(nèi)卻沒有相應(yīng)振動。這通常是由于混凝土在分配閥出料口處堆積、凝結(jié)導(dǎo)致的。
3.S 管閥處堵塞：S 管閥處堵塞往往是逐漸形成的 大問題。泵送完混凝土后，如果沒有及時用高壓水沖洗，管內(nèi)殘留的混凝土就會日積月累，最終造成堵塞。
4.管道堵塞：輸送壓力逐漸增大，料斗料位不下降，管道出口不出料，泵體和管路還會伴有強(qiáng)烈的振動和位移，這就是管道堵塞的典型表現(xiàn)?；炷僚浔炔痪狻⑺涠冗^大或過小、等料時間過長導(dǎo)致混凝土凝結(jié)、泵送速度選擇不當(dāng)?shù)?，都可能引發(fā)管道堵塞。
2.解決之道：
1.針對進(jìn)料口堵塞：可對混凝土輸送泵設(shè)計(jì)反向運(yùn)轉(zhuǎn)功能。一旦出現(xiàn)進(jìn)料口堵塞，可先讓泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)，利用反向的力量破壞骨料的拱起，使混凝土回到料斗重新攪拌，之后再進(jìn)行正向泵送。如果反向運(yùn)轉(zhuǎn)無效，設(shè)備也充分考慮了人工清理的便利性，方便施工人員快速清理堵塞物。
2.應(yīng)對分配閥出料口堵塞：遇到這種情況，可以往料斗內(nèi)倒入 水泥漿，然后讓泵反復(fù)正反向起動，借助水泥漿的潤滑，迫使堵塞部位打開通路。若這一方法仍無法解決問題，其設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于人工進(jìn)行拆卸清理，施工人員可以拆下相連管，輕松去掉閥內(nèi)雜物。
3.解決 S 管閥堵塞問題：青科重工強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主，在泵送混凝土結(jié)束后，要求操作人員務(wù)必及時用高壓水對泵體和 S 管進(jìn)行沖洗，防止殘留混凝土堆積。若沖洗無效，還可以采用釬敲的方式，將殘?jiān)鸩饺サ?，直?S 管閥徹底干凈。
4.處理管道堵塞：當(dāng)管道堵塞發(fā)生時，可以對混凝土輸送泵可通過反復(fù)正、反轉(zhuǎn)泵的操作，一邊進(jìn)行反轉(zhuǎn)泵送，一邊沿管路檢查，施工人員用木錘敲打被認(rèn)為是堵塞的部位，使堵塞的骨料受振后松散，從而讓泵送恢復(fù)暢通。而且，設(shè)備明確提示，若敲打無效，不能用鐵錘或其它可能傷害管道的物件重?fù)?，避免造成更大損失。
青科重工混凝土輸送泵充分考慮到施工中常見的堵管痛點(diǎn)，從進(jìn)料口、分配閥出料口、S 管閥到管道堵塞等不同情況，都提供了切實(shí)可行的解決辦法。無論是通過設(shè)備自身的功能設(shè)計(jì)，還是為人工清理提供便利，都展現(xiàn)了其在解決堵管問題上的專業(yè)性和用心。選擇青科重工混凝土輸送泵，能有效減少堵管問題帶來的困擾，保障施工順利進(jìn)行，提升施工效率和質(zhì)量，是建筑施工企業(yè)值得信賴的好幫手。
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