在20世紀30年代末，全球局勢就像暴風雨中的小船，動蕩不安。歐洲那邊，納粹德國在希特勒的帶領下，瘋狂擴充軍備，到處惹是生非。1938年，德國直接吞并了奧地利，第二年又把捷克斯洛伐克給肢解了。之后，更是用閃電戰(zhàn)突襲波蘭，波蘭沒撐幾周就淪陷了。法國這個老牌強國，面對德軍的猛烈進攻，很快就垮了，巴黎街頭都飄起了納粹的旗幟。英國靠著英吉利海峽，暫時沒被德軍打進來，但也被德軍炸得千瘡百孔，倫敦經常陷入一片火海。
同一時間，在遙遠的亞洲，日本軍國主義野心膨脹，一心想通過侵略戰(zhàn)爭建立“大東亞共榮圈”。從1931年“九一八事變”開始，日本逐步擴大侵華戰(zhàn)爭規(guī)模，在中國燒殺搶掠，無惡不作，給中國人民帶來了巨大的災難。1937年，日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭，本以為能很快征服中國，沒想到被中國人民頑強抵抗，陷入了戰(zhàn)爭泥潭。
在這場全球危機中，美國一開始奉行孤立主義政策，想置身事外。美國剛經歷經濟大蕭條，老百姓都想休養(yǎng)生息，恢復經濟，對卷入海外戰(zhàn)爭沒興趣。美國政府也一門心思搞國內事務，對海外的戰(zhàn)火只是觀望，想在這場風暴中找個安靜的角落。
可是，美國的中立沒持續(xù)多久。日本在亞洲的侵略行為不斷升級，特別是全面侵華后，美國和日本的矛盾越來越大。日本的侵略嚴重損害了美國在華的經濟利益，美國在華的商業(yè)貿易和大量投資都受到了重創(chuàng)。而且，日本公然違背美國倡導的“門戶開放”政策，想獨占中國市場，這讓兩國關系越來越緊張。
差不多同時，日本和德意結成了軸心國同盟，這讓美國感受到了前所未有的威脅。美國意識到，軸心國是想重塑世界格局，自己在全球的利益都危險了。在這種情況下，美國開始重新考慮自己的立場，漸漸明白不能再置身事外，得采取行動遏制日本的擴張。
于是，美國對日本實施了一系列嚴厲的經濟制裁。其中，石油禁運對日本來說是致命打擊。日本是個資源匱乏的島國，戰(zhàn)爭機器運轉全靠進口石油。美國的石油禁運，就像切斷了日本的能源生命線，國內石油儲備急劇減少，戰(zhàn)爭物資供應陷入困境。另外，美國還凍結了日本在美國的資產，限制了日本的經濟活動，進一步削弱了日本的戰(zhàn)爭潛力。
日本“瘋狂”之舉：轟炸珍珠港
1941年12月7日，一個看似平常的清晨，夏威夷珍珠港被旭日染成橙紅色，海面風平浪靜。美國太平洋艦隊的戰(zhàn)艦整齊地停在港灣里，水兵們有的還在睡覺，有的開始準備新一天的工作，誰都沒察覺到危險正悄悄靠近。
凌晨時分，在珍珠港以北約200海里的海域，日本海軍的一支龐大艦隊悄悄出現(xiàn)。這支艦隊有6艘航空母艦、2艘戰(zhàn)列艦、3艘巡洋艦、9艘驅逐艦，還有多艘潛艇，搭載著432架艦載機，就像一頭潛伏在黑暗中的猛獸，隨時準備發(fā)動致命攻擊。
7時55分，指揮官一聲令下，第一波攻擊的183架飛機像離弦的箭一樣，朝著珍珠港呼嘯而去。機群里，戰(zhàn)斗機、魚雷機和轟炸機緊密配合，對珍珠港展開了猛烈轟炸。瞬間，珍珠港就陷入了火海和硝煙，炸彈爆炸聲、艦艇爆炸聲和飛機轟鳴聲交織在一起。美軍士兵們被這突如其來的攻擊打了個措手不及，很多人還沒反應過來，就倒在了血泊中。
短短幾分鐘后，停泊在港內的“亞利桑那”號戰(zhàn)列艦就遭遇了滅頂之災。一枚炸彈精準命中它的彈藥庫，瞬間引發(fā)劇烈爆炸，巨大的火球騰空而起，“亞利桑那”號很快就沉沒了，艦上1177名官兵不幸葬身海底。“俄克拉荷馬”號戰(zhàn)列艦也沒能幸免，被多枚魚雷擊中后，艦身迅速傾斜，最后翻了，很多水兵被困在船艙里，絕望地等待命運的審判。其他戰(zhàn)艦，像“加利福尼亞”號、“西弗吉尼亞”號等，也都受到了重創(chuàng)，大火在艦身上肆虐，濃煙滾滾沖向云霄。
與此同時，日軍的轟炸機對珍珠港的機場也發(fā)起了攻擊。停在機場上的飛機毫無防備，成了日軍的活靶子。一枚枚炸彈落下，一架架飛機被摧毀，跑道也被嚴重破壞，美軍的空中力量瞬間癱瘓。
整個襲擊持續(xù)了大概90分鐘，日軍的兇猛進攻讓美軍根本來不及還手。隨后，日軍第二波168架飛機再次發(fā)動攻擊，進一步擴大了破壞范圍。這次襲擊，美國太平洋艦隊遭受了毀滅性打擊：8艘戰(zhàn)列艦中，4艘被擊沉，1艘擱淺，其余的都受了重傷；3艘巡洋艦、3艘驅逐艦被擊傷；188架飛機被擊毀，155架飛機受損；2403名美軍官兵喪生，1178人受傷。而日本這邊，只付出了很小的代價，損失了29架飛機、5艘袖珍潛艇，還有55名官兵。
珍珠港的爆炸聲震驚了全世界，美國也在這一天被徹底卷入了第二次世界大戰(zhàn)。日本為啥要冒險發(fā)動這場看似瘋狂的襲擊？這背后到底有啥戰(zhàn)略考量和無奈之處？山本五十六在里面又扮演了什么角色？這些問題成了大家關注的焦點。
山本五十六的無奈抉擇
山本五十六，1884年出生在日本新潟縣長岡市的一個武士家庭，原來姓高野。1913年，他繼承母姓，改名為山本五十六。17歲的時候，山本五十六考入江田島海軍學校，從此開始了他的海軍生涯。在日俄戰(zhàn)爭中，他作戰(zhàn)英勇，左手食指和中指被炸飛，還落下了“八毛錢”的綽號。
山本五十六的眼界和思維，可比同時代的很多日本軍官強多了，這多虧了他豐富的留學經歷。1919年，35歲的山本五十六被公派到美國哈佛大學學習。在美國期間，他親身感受到了美國強大的工業(yè)實力，底特律的汽車工廠、德克薩斯的油田，都讓他清楚地認識到日本和美國之間的巨大差距。后來，他又當了三年日本駐美大使館海軍武官，進一步了解了美國的軍事力量和戰(zhàn)略布局。這段經歷讓他對美國有了全面的認識，也讓他知道日本要是和美國開戰(zhàn)，風險有多大。
日本是個資源匱乏的島國，戰(zhàn)爭物資大多依賴進口。二戰(zhàn)期間，日本對石油、鋼鐵、橡膠等戰(zhàn)略物資的需求猛增，可大部分石油都要從美國和荷屬東印度群島進口。但是，隨著日本在亞洲的侵略擴張，美國對日本的態(tài)度變了。1941年7月，美國對日本實施石油禁運，這一下就切斷了日本的石油供應生命線。日本國內石油儲備迅速減少，戰(zhàn)爭機器眼看就要癱瘓了，一旦石油耗盡，日本根本沒法維持戰(zhàn)爭。
除了資源困境，日本國內軍方和政府之間復雜的關系，也推動了戰(zhàn)爭的發(fā)展。二戰(zhàn)前夕，日本軍方勢力膨脹，對政府決策影響很大。軍方里的激進派主張通過戰(zhàn)爭實現(xiàn)日本的擴張野心，他們盲目自信，覺得日本靠軍事力量能在短期內取得勝利。像山本五十六這樣比較清醒的將領，雖然知道和美國開戰(zhàn)風險大，但在軍方激進決策的主導下，也沒辦法改變局勢。政府在軍方的壓力下，最終決定對美國發(fā)動戰(zhàn)爭。
山本五十六作為日本聯(lián)合艦隊司令，雖然心里對和美國開戰(zhàn)充滿疑慮，但軍人以服從命令為天職，他只能把自己的真實想法藏起來，執(zhí)行轟炸珍珠港的計劃。他曾憂心忡忡地對同僚說：“要是日本真和美國開戰(zhàn)，光占領關島和菲律賓可不夠，就算占領了夏威夷和舊金山，也不能保證勝利。
要想真正贏得戰(zhàn)爭，我們得一直打到華盛頓去，在白宮里逼著對方簽訂停戰(zhàn)協(xié)議。我就懷疑那些輕易說要戰(zhàn)爭的政客們，對戰(zhàn)爭要付出的慘重代價和巨大犧牲，有沒有足夠的心理準備?！笨上В木鏇]被日本高層當回事，戰(zhàn)爭的車輪還是無情地往前滾了。
美國的“軍火商”角色
在二戰(zhàn)前期，美國在國際舞臺上扮演了一個挺有爭議的“軍火商”角色。從20世紀30年代起，日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭，對戰(zhàn)爭物資的需求大增。美國為了自己的經濟利益，成了日本重要的物資供應方。數(shù)據(jù)顯示，1937年，日本從美國進口的物資總額高達2.9億美元，其中軍用物資就有1.68億美元。美國向日本出口了超過550萬噸的石油，這些石油對日本的軍事行動太重要了，給飛機、艦艇提供了動力。另外，價值1.5億多日元的機床也從美國運到了日本，雖說名義上是民用物資，但實際上大多被用來擴大軍工生產，制造武器裝備送到中國戰(zhàn)場。
1938年，日本進口物資的34.4%都來自美國。在日本進口的軍事戰(zhàn)略物資里，美國占的份額驚人：石油及石油制品占65.6%，機器占67.1%，光美國賣給日本的飛機，價值就高達1745.4萬美元。1939年，美國對日廢鋼鐵出口量比1938年多了9倍。從1932年到1939年，日本年度進口鋁的18%、鉛的45%、石油與石油產品的75%、銅的90%、廢鋼鐵的70%都得靠美國。在1937年到1939年期間，美國對日出口的70%以上都是軍用物資和戰(zhàn)略原料，總額高達5.1億美元。
日本從美國進口的商品里，石油與石油產品占37.4%、機床和設備占20.8%、軍事技術裝備和陸海軍裝備占21.7%。而且，在日本總的石油燃料構成里，90%依賴進口，其中70%依賴美國進口，15%依賴婆羅洲進口。這些數(shù)據(jù)說明，美國在日本侵華期間，通過向日本出口大量戰(zhàn)略物資，在一定程度上間接支持了日本的戰(zhàn)爭行動，自己也賺了不少錢。美國的一些大公司，像美孚石油公司、杜邦公司等，為了賺錢，源源不斷地把戰(zhàn)爭物資運到日本，成了日本侵華戰(zhàn)爭的“幫兇”。
隨著日本在亞洲的侵略擴張越來越厲害，特別是在東南亞地區(qū)的野心暴露，美國的態(tài)度徹底變了。日本想奪取東南亞豐富的資源，像石油、橡膠等，來維持自己的戰(zhàn)爭機器運轉，可東南亞是美國利益的重要交匯點，美國在這兒有大量投資和貿易往來。日本的擴張嚴重損害了美國的商業(yè)利益，再加上日本和德意結成軸心國同盟，讓美國感到了前所未有的威脅。
1941年7月，美國果斷對日本實施石油禁運，這對日本打擊很大。之前，日本70%的石油都從美國進口，石油禁運讓日本的石油供應急劇減少，國內石油儲備迅速下降，戰(zhàn)爭機器面臨停轉的危機。除了石油禁運，美國還凍結了日本在美國的資產，限制了日本的經濟活動和戰(zhàn)爭資源獲取渠道。據(jù)統(tǒng)計，美國凍結的日本資產高達數(shù)億美元，這讓日本在國際市場上的資金流動陷入僵局，沒辦法買到足夠的戰(zhàn)爭物資，戰(zhàn)爭潛力大大削弱。
這些制裁措施嚴重制約了日本的戰(zhàn)爭計劃，日本的軍事行動受到很大阻礙，飛機因為沒油沒法正常執(zhí)行任務，艦艇在港口里動彈不得，軍工生產也因為原材料短缺陷入困境。日本政府明白，如果不打破美國的經濟制裁，弄到足夠的石油和其他戰(zhàn)略物資，戰(zhàn)爭根本打不下去。在這種困境下，日本變得瘋狂又絕望，只能考慮冒險行動來擺脫危機，這也為日本最后決定轟炸珍珠港埋下了伏筆。
轟炸之后：改變的世界格局
珍珠港事件一爆發(fā)，就像一顆重磅炸彈，徹底打破了美國的中立局面，也改寫了第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)局和世界格局。
1941年12月7日，日本突襲美國珍珠港，美國太平洋艦隊損失慘重。第二天，美國國會迅速通過決議，正式對日宣戰(zhàn)。美國民眾同仇敵愾，紛紛響應號召參軍入伍，奔赴各個戰(zhàn)場。同時，大量婦女走出家門，走進工廠參與軍工生產，全國上下齊心協(xié)力投入戰(zhàn)爭。
美國強大的工業(yè)實力在戰(zhàn)爭中展現(xiàn)得淋漓盡致。軍工產業(yè)迅速擴張，生產能力強得驚人。1944年，美國鋼鐵產量高達8132萬噸，占世界總量40%以上，為制造大量武器裝備打下了堅實基礎。平均每天能制造70輛坦克、120架飛機，整個二戰(zhàn)期間，一共生產了8萬輛坦克、30萬架飛機、238萬輛各類汽車、25萬門自行火炮，還有147艘航母。汽車工業(yè)也積極轉型，底特律成了“民主國家的兵工廠”，源源不斷地為戰(zhàn)爭提供裝備。另外，美國靠著先進科技和工業(yè)技術，不斷研發(fā)新型武器，像原子彈等，為戰(zhàn)爭勝利提供了強大技術支持。
美國參戰(zhàn)后，在太平洋戰(zhàn)場對日本展開全面反擊。中途島海戰(zhàn)是扭轉戰(zhàn)局的關鍵。1942年6月，美日海軍在中途島海域激烈交鋒。美軍成功破譯日軍密碼，提前知道了作戰(zhàn)計劃，在戰(zhàn)斗中占了先機。這一仗，美軍擊沉了日本4艘重型航母，重創(chuàng)其海軍主力，扭轉了珍珠港事件后的被動局面，慢慢掌握了太平洋戰(zhàn)場的主動權，隨后對日本展開了一系列猛烈攻勢。
在菲律賓戰(zhàn)役中，美軍成功登陸，打敗了日軍守軍，解放了菲律賓；萊特灣海戰(zhàn)中，美軍憑借強大的海軍力量和先進裝備，戰(zhàn)勝了日本海軍，進一步削弱了日本的海上實力；塞班島戰(zhàn)役，美軍經過苦戰(zhàn)，攻占了塞班島，這個島離日本本土比較近，美軍以這里為基地，對日本本土展開大規(guī)模戰(zhàn)略轟炸，像東京大轟炸等，給日本的工業(yè)生產和城市造成了巨大破壞，日本經濟陷入困境，戰(zhàn)爭物資匱乏，民眾生活苦不堪言。
美國參戰(zhàn)不光在軍事上給日本造成巨大威脅，還在經濟和外交上對日本形成全面封鎖。美國聯(lián)合其他反法西斯國家，對日本實施更嚴厲的經濟制裁，切斷了日本的海外貿易和資源供應，日本經濟瀕臨崩潰。在外交方面，美國積極推動反法西斯同盟團結協(xié)作，加強和英國、蘇聯(lián)等國的聯(lián)系，孤立日本，讓日本在國際上陷入孤立無援的境地。
珍珠港事件對二戰(zhàn)戰(zhàn)局和世界格局影響深遠。從戰(zhàn)局來看，美國參戰(zhàn)改變了戰(zhàn)爭雙方的力量對比，加速了軸心國的覆滅，它強大的軍事和工業(yè)力量，給反法西斯同盟提供了堅實后盾，助力同盟國在各個戰(zhàn)場取得勝利。從世界格局來說，二戰(zhàn)后美國成了世界強國之一，國際地位大幅提升，積極參與國際事務，主導國際秩序重建，比如推動成立聯(lián)合國等國際組織。而日本在戰(zhàn)后遭受沉重打擊，國家經濟和社會一片狼藉，國際地位一落千丈。
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