都說新能源車補(bǔ)能速度慢，但是比亞迪這次真的要重新定義新能源車的補(bǔ)能速度了。
在2025年3月17日，比亞迪召開了超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)，發(fā)布了超級(jí)e平臺(tái)，推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，核心三電全維升級(jí)，也會(huì)讓比亞迪新能源車具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
聚焦此次發(fā)布會(huì)，比亞迪發(fā)布的“兆瓦閃充”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最高峰值充電速度1秒2公里，也就是說閃充5分鐘，能夠暢行400公里。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上直言：“為了解決用戶的充電焦慮，我們的追求，就是讓電動(dòng)車的充電時(shí)間，和燃油車的加油時(shí)間一樣短，也就是在充電速度上實(shí)現(xiàn)油電同速。
此次發(fā)布的超級(jí)e平臺(tái)，是乘用車“全域千伏高壓架構(gòu)”，它把電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等都做到了1000V，將電動(dòng)車帶入千伏時(shí)代。在高電壓1000V和大電流1000A的加持下，“閃充電池”可以做到最大充電功率1兆瓦（1000kW），讓充電功率正式邁入“兆瓦時(shí)代”。
不得不說此次超級(jí)e平臺(tái)也是純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿！作為比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的首搭車型，漢L、唐L已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為：漢L EV 27-35萬、唐L EV 28-36萬；漢L DM、唐L DM同步開啟盲訂，將首搭DM-p王者混動(dòng)技術(shù)，漢L、唐L也將于4月正式上市。
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