每天早晨七點(diǎn)半，學(xué)校門口總能看到這樣的場(chǎng)景：兩門小車?yán)镢@出個(gè)小學(xué)生，家長(zhǎng)得先下車挪座椅，孩子才能背著書(shū)包擠出來(lái)。這種麻煩事兒，馬上要被五菱宏光MINIEV四門版解決了。
這車長(zhǎng)得就像動(dòng)畫(huà)片里的玩具車，圓滾滾的車燈像兩顆糖豆，車身線條像被小孩捏過(guò)的橡皮泥，軟乎乎的。雙色車身在太陽(yáng)底下泛著光，開(kāi)在路上像塊移動(dòng)的彩虹糖，等紅燈時(shí)總能引來(lái)旁邊司機(jī)多看兩眼。
別看它只有三米多長(zhǎng)，比兩門版多出的那截車身藏著大玄機(jī)。后排現(xiàn)在有正經(jīng)車門了，不用再像鉆山洞一樣爬進(jìn)爬出。軸距悄悄長(zhǎng)了十公分，一米七的成年人坐后排膝蓋離前座還有一拳距離，接孩子放學(xué)的路上，終于不用讓孩子蜷著腿喊腿麻了。
車?yán)镱^也變精致了。方向盤像游戲手柄一樣輕巧，轉(zhuǎn)個(gè)彎不用費(fèi)勁擰胳膊。中控臺(tái)上立著塊平板似的屏幕，雖然不能刷視頻，但連上手機(jī)放兒歌足夠用。座椅用上了打孔皮子，夏天坐上去不會(huì)黏大腿，接完孩子順路去買菜，裝完書(shū)包還能塞下兩袋土豆。
開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)像騎電動(dòng)自行車。電動(dòng)機(jī)輕輕一踩就往前竄，紅綠燈起步能把旁邊油車甩半個(gè)車身。不過(guò)速度表過(guò)了八十就變得懶洋洋，跑高速還是別指望它，老老實(shí)實(shí)在市區(qū)當(dāng)個(gè)靈活的胖子就行。充電倒是方便，吃頓快餐的時(shí)間能充一半電，晚上回家插插座和電瓶車搶插頭。
價(jià)格是它最狠的殺招。兩門版賣三萬(wàn)多，四門版貴了一萬(wàn)塊，但多了快充、電動(dòng)窗和倒車影像。算下來(lái)每公里電費(fèi)才五分錢，比坐公交車還便宜。若用舊車置換還能再減兩萬(wàn)，四萬(wàn)塊的車變兩萬(wàn)塊，難怪有人開(kāi)玩笑說(shuō)這車是“年輕人的第一臺(tái)理財(cái)產(chǎn)品”。
停車場(chǎng)里停著它特別顯眼。比旁邊的轎車短一截，側(cè)方停車一把輪就能進(jìn)去，后視鏡上掛著孩子落下的卡通水壺，后備箱里塞著沒(méi)拆封的快遞箱。這車就像家里那個(gè)最懂事的孩子，不吵不鬧，省心省錢，天天陪著你過(guò)柴米油鹽的小日子。
五菱這次又摸準(zhǔn)了老百姓的脈。要問(wèn)這車能不能火，看看滿大街跑的兩門版就知道答案。現(xiàn)在升級(jí)了四門，怕是連跳廣場(chǎng)舞的大媽都要心動(dòng)——畢竟接完孫子去買菜，再不用為上下車閃了老腰。
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