不可否認(rèn)，最近幾年新能源汽車已逐漸占領(lǐng)國內(nèi)的主要汽車市場，而20萬級中大型電轎車市場已經(jīng)愈發(fā)競爭激烈，各種車型品牌數(shù)不勝數(shù)。如果你正打算購買一輛20萬級別的純電動轎車，那么您可以看看我們今天要說的東風(fēng)奕派eπ007，不僅空間寬敞、配置豐富，而且還有增程版與純電版任你選擇，口說無憑，接下來就對其做一次多維度的解析。
售價方面：定位為中大型轎車的東風(fēng)奕派eπ007，廠商指導(dǎo)價為13.16-19.96萬元（共6款車型）增程與純電任你選。其中，東風(fēng)奕派eπ007限時起售價為11.99萬元起，相比官方指導(dǎo)價（起售價）降低1.17萬元，并且整車和三電終身質(zhì)保，作為一款中大型轎車這樣的售價區(qū)間在我們看來還是挺實(shí)惠的。（注：優(yōu)惠權(quán)益，請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
外觀設(shè)計(jì)方面：東風(fēng)奕派eπ007整車采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉使用了封閉式的中網(wǎng)，以分體大燈的布局，結(jié)合鋒利的線條后，在科技感和運(yùn)動感上都得到保證。即便是入門版車型也提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關(guān)閉等功能。
車身側(cè)面擁有寬體低趴的車身，符合對于一款轎跑車型的理解，而低配的車身搭配掀背的造型，運(yùn)動感還是很強(qiáng)的，并且搭載了無框車門、隱藏式門把手等外觀配置，彰顯視覺美感。同時，大尺寸鋁合金輪圈配合紅色剎車卡鉗營造出更多的運(yùn)動氣息。為了提升車輛的精致感在車窗四周、隱藏式門把手、外后視鏡等細(xì)節(jié)加入了高亮黑烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。
車輛的尾部經(jīng)過平直線條勾勒之后營造出不錯的層次感，而時下流行的貫穿式后尾燈不僅提升了尾部的辨識度也拉伸了整車的縱向?qū)挾?，并且?nèi)部還采用了熏黑處理，下方后保險杠的設(shè)計(jì)十分動感，貫穿的黑色飾條與尾燈相呼應(yīng)，另外尾箱門為掀背式開門方式，裝載貨物會更加方便。同時，還提供了電動尾翼設(shè)計(jì)，且不談它能否改進(jìn)行駛的下壓力，起碼在外觀視覺效果上挺漂亮的。
底盤懸架方面：使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后五連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合以及后置后驅(qū)的驅(qū)動方式（頂配車型提供了電動四驅(qū)系統(tǒng)），根據(jù)此前我們對東風(fēng)奕派eπ007的長途試駕來看，它的底盤日常處理小震動是完全沒問題，哪怕是碰到?jīng)_擊力較大的減速帶和坑洼路面，懸掛能拉住車身，沒多余零碎的震動，因?yàn)檎囋煨蛣討B(tài)、抗側(cè)傾能力不錯，但坐起來也很舒適。
值得一提的就是，東風(fēng)奕派eπ007雖然是一臺中大型轎車，但是它最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，這樣能使得東風(fēng)奕派eπ007在狹窄的道路以及城市道路里掉頭會非常容易。此外，它的轉(zhuǎn)向手感會隨著運(yùn)動模式而改變，運(yùn)動模式最緊致，而舒適/經(jīng)濟(jì)等模式最為輕盈。
尺寸方面：新車的長寬高分別為4880/1895/1468mm，軸距為2915mm，身高為176cm的空間體驗(yàn)者，將座椅調(diào)節(jié)到最低，頭部空間還有兩拳頭的余量。保持前排座椅位置不變，來到后排坐下，能獲得一拳的頭部空間和兩拳有余的腿部空間，這樣的乘坐空間可以滿足一家五口出行時對乘坐空間的需求。
安全性方面，東風(fēng)奕派eπ007的籠式超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)車身要更勝一籌，它全車采用超高強(qiáng)鋼比例高達(dá)71.5%，熱成型鋼占比20.3%，關(guān)鍵乘員艙區(qū)域，采用了1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，最大限度保證駕乘人員安全。
座椅方面，東風(fēng)奕派eπ007的座椅采用了仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，細(xì)節(jié)上加入了菱形縫線設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)質(zhì)感，座椅填充物柔軟舒適，并帶有一定的側(cè)向支撐，前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩以及頭枕揚(yáng)聲器等功能。
后備廂空間也非常充足，可以滿足消費(fèi)者的大部分日常需求，且掀背式的尾門設(shè)計(jì)，不僅造型帥氣，開口較大十分實(shí)用，并且支持自定義開啟高度，這樣搬運(yùn)行李會更加便利，常規(guī)容積為452L。而且第二排座椅支持整體放倒的，保持了不錯的空間拓展能力。
內(nèi)飾方面：整個車內(nèi)同樣走簡約的風(fēng)格，8.8英寸液晶儀表盤可實(shí)時顯示行車狀態(tài)（能耗、里程、導(dǎo)航、播放等功能）而15.6英寸中控屏幕提供壁紙/導(dǎo)航雙切換，桌面內(nèi)容靈活自定義。多場景用車智能推薦，打造個性智能中控交互體驗(yàn)。內(nèi)飾選用環(huán)保材料處理，儀表板護(hù)板、座椅靠背、坐墊等區(qū)域，還額外提供有機(jī)硅膠軟包安全阻燃，又耐污耐用。
科技配置方面：基于SOA場景大師打造，可提供300多個自定義場景，配合高通8155芯片，系統(tǒng)運(yùn)行也很絲滑，最快300毫秒就能快速反應(yīng)，且支持普通話、粵語、四川話等方言暢聊，交互智能得到體現(xiàn)。在eπ PILOT輔助駕駛系統(tǒng)的支持下，eπ007基礎(chǔ)的智駕功能就足夠豐富，像是全速域自適應(yīng)巡航、DOW開門預(yù)警、車道輔助保持等L2級輔助駕駛功能均有涵蓋，如果你是新手小白，依賴于更高階的智駕輔助，還可以另行選配自動泊車入位、記憶泊車、循跡倒車等功能，適用于側(cè)方停車、倒車入庫等高頻痛點(diǎn)。比如在循跡倒車功能下，系統(tǒng)能夠在最大50米距離內(nèi)根據(jù)記憶路徑完成原路徑倒車，幫你輕松解決大車操控上的疑難和繁瑣。
動力方面：東風(fēng)奕派eπ007提供了增程與純電任你選。其中，東風(fēng)奕派eπ007增程版采用1.5L增程器，后置電機(jī)組成，與之匹配的則是電動車單速變速箱。發(fā)動機(jī)最大馬力為105Ps、最大功率為77kW、最大扭矩為137N·m，電動機(jī)總功率為160kW、電動機(jī)總馬力為218Ps、電動機(jī)總扭矩為310N·m。電池方面采用了28.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為200km，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1200km。官方百公里加速時間為7.2秒、CLTC最低荷電狀態(tài)燃料消耗量4.2L/100km。對于一款增程版的車型，其賬面加速數(shù)值還不錯。
由于增程版的特性，只要車輛電池電量充足，開起來的感覺接近電驅(qū)。哪怕你全油門加速，即使在普通模式能獲得不錯的快感。當(dāng)然如果想調(diào)到運(yùn)動模式，可以通過方向盤右下方的S+按鈕，這時增程器和電機(jī)基本都保持高狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，有專屬車機(jī)頁面同時不需要踩多深的油門行程就能換來強(qiáng)大的動力輸出。
純電版采用了后置永磁/同步電動機(jī)，傳動方面為電動車單速變速箱，電動機(jī)總功率分別為160kW、200kW、電動機(jī)總馬力分別為218Ps、272Ps、電動機(jī)總扭矩分別為310N·m、320N·m（四驅(qū)版采用了前置+后置雙電機(jī)，電動車單速變速箱，電動機(jī)總功率為400kW、電動機(jī)總馬力為544Ps、電動機(jī)總扭矩為640N·m）。電池方面提供了56.83kWh、70.26kW磷酸鐵鋰電池組、CLTC純電續(xù)航里程分別為530km、620km、540km，官方百公里加速時間為6.8秒、5.8秒、3.9秒。
通過我們對電動版車型的試駕來看，東風(fēng)奕派eπ007的動力的確如預(yù)期那樣充沛，無論高低轉(zhuǎn)速下，都能獲得積極且敏捷的動力響應(yīng)，并且該車的電門調(diào)校柔和，急加速也不會有闖動感，新手上手也能輕松控制。
全文總結(jié)：以上就是我們對東風(fēng)奕派eπ007的靜態(tài)和動態(tài)的試駕體驗(yàn)，可以看出整車擁有不錯的產(chǎn)品力和性價比。東風(fēng)奕派eπ007一車兩動力能盡可能覆蓋到不同的消費(fèi)者群體，而時尚且運(yùn)動的外觀、豐富的科技配置、澎湃的動力、操控性能等方面都可以滿足消費(fèi)者用車需求，如果你預(yù)算20萬想購買一臺中大型轎車，那么不妨親自到4S店對東風(fēng)奕派eπ007試駕一番，相信該車的產(chǎn)品力和性價比不會讓你失望。
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