長(zhǎng)城汽車在當(dāng)下的汽車環(huán)境中，我覺(jué)得多多少少有些失意，不過(guò)，機(jī)會(huì)還是有的。畢竟，沒(méi)有誰(shuí)能一直低谷，也沒(méi)有誰(shuí)能一直站在山峰。而在今天呢，長(zhǎng)城旗下的新款哈弗 梟龍MAX （ 參數(shù) 丨 圖片 ）將會(huì)正式開(kāi)啟預(yù)售，新車這一次我覺(jué)得來(lái)勢(shì)洶洶，但是，大家覺(jué)得這一次能成嗎？畢竟我們知道，現(xiàn)款的梟龍MAX在市場(chǎng)中已然成為了被邊緣化的車型。
首先，我們必須要承認(rèn)，新款哈弗梟龍MAX這款車呢，在各個(gè)方面的確是脫胎換骨的改變。首先在設(shè)計(jì)上面，這款車的設(shè)計(jì)已經(jīng)基本上沒(méi)有燃油車的影子，整體看起來(lái)的話是相當(dāng)?shù)男路f和簡(jiǎn)約。其中，在前臉細(xì)節(jié)上，新款哈弗梟龍MAX采用了貫穿式大燈的設(shè)計(jì)，在車牌的下方位置呢，還應(yīng)用有空氣動(dòng)力學(xué)的套件。
側(cè)面的話，看起來(lái)就稀松平常了，還是機(jī)械式門把手的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有采用時(shí)下流行的隱藏式門把手。另外，在車尾的話，這款車的尾燈設(shè)計(jì)也是貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，基本上也算是和前臉大燈進(jìn)行了呼應(yīng)吧。
內(nèi)飾上面的話，新車整體雖然說(shuō)以簡(jiǎn)潔為主，但是我覺(jué)得倒也沒(méi)有完全和造車新勢(shì)力的車一樣，尤其是在中控臺(tái)區(qū)域還保留了一些物理按鍵。此外，內(nèi)飾里面的12.3英寸的液晶儀表盤和14.6英寸的中控大屏，視覺(jué)感受上面也是比較順眼或者說(shuō)有科技感的。此外，在智能車機(jī)上和智能駕駛輔助上，新款哈弗梟龍MAX也都有應(yīng)用。
動(dòng)力上面呢，新款哈弗梟龍MAX會(huì)應(yīng)用第二代的Hi4技術(shù)，這套技術(shù)呢，會(huì)是這款車的亮點(diǎn)之一。是由一款1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。其能夠?qū)崿F(xiàn)的純電續(xù)航里程為126公里，綜合續(xù)航的話，估計(jì)會(huì)在1000公里以上。
總的來(lái)說(shuō)，新款哈弗梟龍MAX上市后，雖然產(chǎn)品力基本上和同級(jí)別的主流車型看齊了，但是面對(duì)的壓力依然不小，想要在當(dāng)下的市場(chǎng)中打出一片天地，我覺(jué)得需要一個(gè)誠(chéng)意的價(jià)格以及一個(gè)不錯(cuò)的運(yùn)氣。你們說(shuō)呢？
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