2025年一季度即將結束，各大車企都開始發(fā)力了，3月有多達30+款新車登陸工信部申報。今天我從中挑選幾款重磅車型盤點一下，涵蓋純電、插混和純燃油三大車系，一起來看看它們之中有你喜歡的車型嗎？
1. 小米YU7
新車亮點：新增碳纖維選裝件，起售價預計25萬左右
如果要說今年最值得期待的純電車型是哪一款，小米YU7毫無疑問會高居榜首。已經不止一個圈外的朋友來跟我咨詢這款車的動向了，現在工信部正式申報后披露了更多信息。首先車頭方面，YU7跟SU7一樣都是封閉式設計，大燈以及前包圍輪廓也是差不多的的風格。不過，YU7的車頭燈上半部分為鏤空設計，里面留有風道以降低車身抬高帶來的風阻。小米還更新了選裝以及輪輞造型。或許是受SU7 Ultra啟發(fā)，YU7增了加前組合燈裝飾件、碳纖維外后視鏡、碳纖維后擾流板、碳纖維鴨尾、前機艙蓋裝飾件、車窗框裝飾條、側門裝飾件等。
從車身側面看，小米YU7是大家熟悉的溜背造型，搭配運動SUV車型必備的黑色輪眉，車門把手為隱藏式設計。根據工信部申報信息顯示，小米YU7長寬高分別為4999mm/1996mm/1600mm，軸距為3000mm，定位五座中大型SUV。碳纖維組件帶來的好處小米算是充分get到了，所以YU7也是大面積上車。外觀更運動之后，新輪轂的造型自然也不能太普通，它提供19英寸、20英寸以及最大21英寸三種尺寸輪輞可選。新車內飾和 小米SU7 （ 參數 丨 圖片 ）大體相似，配色方案也全盤繼承，它預計6—7月上市，大家可以期待一下！
動力方面，從申報數據來看，小米YU7提供單電機和雙電機車型，預計和SU7一樣也是三款。其中單電機車型最大功率235kW，雙電機中配車型前電機最大功率130kW，后電機最大功率235kW。雙電機高配車型前電機最大功率220kW，后電機最大功率288kW。續(xù)航方面，YU7將搭載96.3kWh和101.7kWh兩種容量的電池組，前者的純電續(xù)航里程為725km、810km和820km。101.7kWh電池對應的純電續(xù)航里程為670km、750km和760km車型，為什么同樣的車型和電池續(xù)航不一樣呢？可能是與搭載的輪轂尺寸大小有關。
價格方面官方暫未公布，25萬左右起售是我個人預估，但這個價格我也不是亂說的。首先小米YU7和SU7都是“7字輩”，這說明在小米內部它們是同級別的產品。但按照慣例來說，同級別的SUV車型是要比轎車高半級的，SU7的指導價為21.59萬-29.99萬元?？紤]到制造成本和高半級的因素，25萬這個價格是比較合理的。然后通過YU7最直接的競爭對手 Model Y 的售價也可以印證這一點。后者的官方指導價為26.35萬-30.35萬元，小米比特斯拉貴我覺得幾率不高，但便宜一萬左右甚至更多應該是有可能的。大家覺得這個價格能接受嗎？
2. 理想L系列&MEGA
新車亮點：全系智駕升級，激光雷達下放
理想L系列&MEGA幾款車此次的煥新主要在配置上，外觀以及內飾的設計不變跟現款保持一致從工信部理想L系列及 理想MEGA 智駕煥新版的申報信息來看，其中搭載AD Pro智駕系統(tǒng)的車型均將增加激光雷達，在智駕實力上看齊AD Max。具體來說，L系列和MEGA的智駕煥新版車型將采用體積更小的全新激光雷達方案，搭載AD Max智駕系統(tǒng)的車型，智駕芯片將從英偉達雙Orin-X芯片變成單Thor-U芯片。能夠提供高級輔助駕駛和實現全場景NOA的功能，也將支持后續(xù)會推出的VLA大模型。
而理想L6、L7、L8、L9搭載AD Pro智駕系統(tǒng)的車型，智駕芯片將從地平線J5芯片升級到J6M芯片，它們也會增加激光雷達，主動安全能力上媲美AD Max。同時也支持高階輔助駕駛和實現全場景NOA的智駕能力。它們將于5月份正式上市，價格方面預計也會有變化，有消息稱是“降價增配”，最近考慮買理想的同學可以等一等。此外，理想首款純電SUV車型也有新消息，理想i8預計將于7月份發(fā)布，售價或將35萬。與此同時，理想還將同時發(fā)布下一代自動駕駛架構MindVLA，它屬于是一種視覺-語言-行為大模型，大家可以期待一下！
3. 一汽 奧迪A5 L
新車亮點：全新外觀設計，搭載華為智駕
在這之前，上汽奧迪A5L已經發(fā)布了，一汽奧迪A5L和它最大的區(qū)別就是外觀了。上汽采用的是溜背造型設計，整體看起來更加的年輕動感。而一汽的則是傳統(tǒng)三廂轎車的設計，整體看起來像小一號的A7L。新車長寬高分別為4908mm/1860mm/1442（1462）mm，軸距為2969mm，比海外版有所加長。而它們誰更好看我覺得不用討論，因為細節(jié)設計兩車差不多，甚至同樣搭配華為智駕，如果兩兄弟完全一模一樣反而沒意思。所以不管你是喜歡運動風格或者是傳統(tǒng)家用，國內的A5L都能滿足你，大家有兩個選擇不是更好嘛。
放在新能源車之中，一汽奧迪A5L的智駕硬件都算強大了：2顆激光雷達、11個高清攝像頭、6部毫米波雷達和12個超聲波傳感器，再加上華為出手它的實力不用多說。動力部分，搭載第五代EA888 2.0TFSI發(fā)動機，最大馬力204匹，還有源自保時捷的VTG可變截面渦輪增壓技術加持，可以實現全域的米勒循環(huán)和全域的最佳空燃比，這對油車愛好車來說已經是最好的選擇了吧？新車預計將于2025年6月左右上市，作為奧迪全新燃油車PPC平臺的首款車型，如果它價格合適的話相信能開一個好頭。
3月工信部申報的重磅新車就盤點到這里了，不管你是喜歡新能源還是燃油車，相信它們都能滿足你的口味！以上車型大家會買哪一款呢？歡迎評論區(qū)留言探討一下吧！
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