昨天，美國(guó)第二款或者說(shuō)第二、三、四款所謂的第六代戰(zhàn)機(jī)的PPT，由美國(guó)總統(tǒng)特朗普親自發(fā)布了。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月21日，特朗普在白宮橢圓形辦公室宣布了美國(guó)的第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃，波音公司成為了美國(guó)空軍F-47“下一代空中優(yōu)勢(shì) ”(NGAD) 戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的獲勝者。
特朗普說(shuō)：“按照我的指示，美國(guó)空軍正在推進(jìn)世界上第一款第六代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)，這是第六代戰(zhàn)斗機(jī)，世界上沒(méi)有任何戰(zhàn)斗機(jī)能與之媲美，它將被稱為F-47。經(jīng)過(guò)美國(guó)一些頂尖航空航天公司之間嚴(yán)格而徹底的競(jìng)爭(zhēng)，空軍將把合同授予波音公司?！?/p>
特朗普還特別強(qiáng)調(diào)稱“F-47將是有史以來(lái)最先進(jìn)、最強(qiáng)大、最具殺傷力的戰(zhàn)機(jī)。該戰(zhàn)機(jī)的實(shí)驗(yàn)版本已經(jīng)秘密飛行了近五年，我們確信它的性能遠(yuǎn)超其他國(guó)家的同類戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-47配備了最先進(jìn)的隱形技術(shù)。它幾乎看不見(jiàn)、威力空前，是同類戰(zhàn)機(jī)中最強(qiáng)大的?！?/p>
作為NGAD計(jì)劃的核心，美國(guó)空軍希望這款新型第六代隱形戰(zhàn)斗機(jī)將永遠(yuǎn)改變空戰(zhàn)，并在未來(lái)十年內(nèi)開(kāi)始部署。
新聞視頻顯示，當(dāng)特朗普用金色鋼筆在合同上簽下姓名時(shí)，鏡頭特寫(xiě)顯示文件右下角赫然印著“第47任總統(tǒng)特別授權(quán)”字樣。
所以，美國(guó)所謂的第六代戰(zhàn)機(jī)名稱中的“47”，是指的特朗普是美國(guó)第47任總統(tǒng)。
以時(shí)任總統(tǒng)的任期命名，倒也是美國(guó)的傳統(tǒng)，比如F-16是第16任總統(tǒng)卡特時(shí)期啟動(dòng)，F(xiàn)-22對(duì)應(yīng)小布什，而F-35則對(duì)應(yīng)奧巴馬。
如果說(shuō)有不同的話，有兩點(diǎn)。一是無(wú)論是卡特、小布什還是奧巴馬，都是美國(guó)民主黨人，而特朗普是美國(guó)共和黨人。二是美國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)F-22及F-35的制造商是美國(guó)洛馬公司，而特朗普把美國(guó)第六代戰(zhàn)機(jī)交給了波音公司。
恰恰洛馬公司是美國(guó)民主黨的傳統(tǒng)金主，而波音更親近美國(guó)共和黨。
不過(guò)，特朗普宣布的美國(guó)第六代戰(zhàn)機(jī)真的如他所說(shuō)已經(jīng)試飛了5年嗎？為什么偏偏說(shuō)是5年呢？
其實(shí)關(guān)于美國(guó)的六代機(jī)項(xiàng)目，是眾所周知的，因?yàn)樗^的第六代戰(zhàn)機(jī)的造價(jià)每架高達(dá)3億美元，是F-35 的三倍的問(wèn)題，在去年7月時(shí)，由時(shí)任的美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)栃紩和！?/p>
所以，特朗普所說(shuō)的波音的六代機(jī)已經(jīng)秘密飛行了5年，顯然是在撒謊。
而且極有意思的是，特朗普的美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)戴維·奧爾文宣稱F-47的成本將比F-22低，且“更能適應(yīng)未來(lái)威脅”?？墒聦?shí)是美國(guó)空軍現(xiàn)在的F-22每架造價(jià)是1.43億美元，不到F-47每架3億美元的一半。而特朗普的F-47項(xiàng)目總預(yù)算，將突破8000億美元。
所以，所謂的F-47的成本將比F-22低，顯然是瞎扯談。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普親自撒下這么一個(gè)彌天大謊，尷尬了誰(shuí)呢？
那么，特朗普又為什么在編造的這個(gè)謊言里說(shuō)是5年呢？
原因很簡(jiǎn)單，5年前開(kāi)始試飛再到現(xiàn)在，恰恰都是特朗普任美國(guó)總統(tǒng)，也恰恰跳過(guò)了民主黨拜登政府。
也就是說(shuō)，即使是撒謊，特朗普也要把“功勞”全部歸為已有，不能讓拜登沾邊。
所以呢，特朗普嘴里所說(shuō)的美國(guó)F-47六代機(jī)，恐怕只是一個(gè)新的PPT 而已。
這也可以從特朗普的“發(fā)布會(huì)”上看出端倪。
特朗普發(fā)布F-47六代機(jī)時(shí)，辦公桌旁的F-47六代機(jī)長(zhǎng)的是下面這個(gè)樣子，明顯是帶有鴨翼的。
可是美國(guó)總統(tǒng)助理斯卡維諾在當(dāng)天在社交媒體X平臺(tái)上發(fā)布的一張更為清晰的F-47戰(zhàn)機(jī)圖片，卻長(zhǎng)的是另外一個(gè)樣子，重點(diǎn)是沒(méi)有鴨翼布局。
而后來(lái)美國(guó)空軍發(fā)布的F-47六代機(jī)卻又變了，鴨翼似有似無(wú)，與前兩款長(zhǎng)的也不一樣。
所以，特朗普、特朗普助理、美國(guó)空軍這三方發(fā)布的F-47六代機(jī)，究竟長(zhǎng)的是哪個(gè)樣子呢？難道是美國(guó)一下子或者說(shuō)波音公司一下子推出三款六代機(jī)？
答案或許只能有一個(gè)，不可能!
美國(guó)所謂的F-47六代機(jī)只是個(gè)概念設(shè)計(jì)，而且還是沒(méi)有最終定型的設(shè)計(jì)，只存在于波音的PPT里，距離驗(yàn)證機(jī)都遠(yuǎn)著呢，更不用說(shuō)什么已經(jīng)飛了5年了。
當(dāng)然，波音也不可能一下子搞出三款。
對(duì)了，我們都還清楚的記得，去年年底我國(guó)兩款六代機(jī)同時(shí)試飛視頻曝光之后 ，美國(guó)政府當(dāng)時(shí)趕緊就把自己的B21隱身轟炸機(jī)定性為美國(guó)的首款六代機(jī)了哦。
當(dāng)時(shí)，我們國(guó)內(nèi)可是有大批的人在猛吹B21是所謂的世界首款六代機(jī)。
現(xiàn)在，看來(lái)B21又不算是美國(guó)的首款六代機(jī)了，更別提什么世界首款六代機(jī)了。
所以，所謂的美國(guó)六代機(jī)F-47在10年內(nèi)服役，即在2035年前服役，真是好大一張餅。
那么還有一個(gè)問(wèn)題，即波音公司能真的承擔(dān)起研發(fā)、制造F-47六代機(jī)的重任嗎？
恐怕很危險(xiǎn)。
首先，波音現(xiàn)在的主要市場(chǎng)是民航，而洛馬和諾斯羅普·格魯曼的主場(chǎng)才是軍機(jī)。其次，即使是民航客機(jī)，波音近年也已經(jīng)是深陷質(zhì)量危機(jī)中了，不僅僅是波音民航客機(jī)屢屢發(fā)生空難事件，還包括737 MAX系列客機(jī)的停飛事件，星際客機(jī)載人失敗等系列丑聞，更有波音“吹哨人”接連離奇死亡丑聞。
所以，這樣的波音能否承擔(dān)起美國(guó)第六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)、制造重任，是要打一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)的。
有一個(gè)很意思的事兒，如果按特朗普和美國(guó)空軍所發(fā)布出來(lái)的所謂的美國(guó)第六代戰(zhàn)機(jī)F-47的效果圖來(lái)算的話，那么就是說(shuō)美國(guó)空軍的六代機(jī)是要上鴨翼布局了。
而我們大家都知道，我們的第五代戰(zhàn)機(jī)殲-20因?yàn)椴捎昧锁喴聿季郑恢痹诒荒承┤丝駠姴恢?，至今未?！?/p>
所以，那些人看到美國(guó)的這六代機(jī)PPT 居然上了鴨翼布局，不知會(huì)不會(huì)尷尬那么一下下呢？
最后，我國(guó)的六代機(jī)已經(jīng)在去年年底試飛了，而且還一下子試飛了兩款。據(jù)說(shuō)代號(hào)分別為殲-36和殲-50，還都不再用鴨翼布局了。
所以，美國(guó)的僅有的這一款六代機(jī)在2035年前能不能服役不好說(shuō)，可是我國(guó)的這兩款六代機(jī)在2030年之前服役，卻是大概率的事。
這又尷尬了誰(shuí)呢？
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