近期美國美國總統(tǒng)特朗普對外宣稱：美國空軍下一代戰(zhàn)機F-47研發(fā)合同由波音公司獲得，F(xiàn)-47將成為全球首款第六代戰(zhàn)機，一旦部署將徹底改變空戰(zhàn)規(guī)則。據(jù)悉，美國這款六代機將部署在印太地區(qū)，用于執(zhí)行高端空戰(zhàn)任務(wù)，預(yù)期將在2028年年底進行首飛，也就是特朗普任期結(jié)束之前。隨著越來越多的消息曝光，外界對于這款戰(zhàn)機的評價也是褒貶不一，甚至有一種說法認為：美國F-47乍一看神似“中國造”。
從細節(jié)來看這款戰(zhàn)機，確實存在一些“問題”。第一：為什么說美國六代機神似“中國造”呢？據(jù)美國方面公開消息顯示，F(xiàn)-47戰(zhàn)機采用鴨翼設(shè)計，而在此前中國采用該設(shè)計理念時，美國曾不止一次公開嘲諷：鴨翼設(shè)計最好的位置是在敵機身上。同時美國航空界對于鴨翼設(shè)計也是各種挑毛病，如今在被寄予厚望的“全球首款第六代戰(zhàn)機”身上，卻看到了美國人嗤之以鼻的鴨翼設(shè)計，這波操作屬實有點自打嘴巴。因此網(wǎng)友嘲諷：美國的六代機神似中國造。
第二：本輪戰(zhàn)機制造商的選擇，也讓外界充滿疑惑。根據(jù)特朗普的描述，美國波音公司贏得了研發(fā)合同。但是在近些年波音公司的表現(xiàn)屬實有點拉胯，安全事故層出不窮。例如：2024年12月在韓國發(fā)生的波音737事故，造成179人死亡。以及荷蘭航空與挪威航空事故、日本波音客機故障等事故導致多次全球停飛。波音生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量令人擔憂，其為了節(jié)約成本不斷壓縮流水線，例如：每架飛機原本配備15名質(zhì)檢員，如今卻只有1名。成本雖然得到控制，但是產(chǎn)品質(zhì)量也下降嚴重。
第三：按照美國方面的消息，此次F-47的生產(chǎn)計劃還包括：協(xié)同作戰(zhàn)飛機、無人機、新型噴氣發(fā)動機、武器、電子戰(zhàn)套件、傳感器、網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)和戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)等一整套的戰(zhàn)斗裝備。如此龐大的戰(zhàn)斗體系構(gòu)建，如果能夠?qū)崿F(xiàn)確實會極大提升美軍空中戰(zhàn)斗力，但是有一個核心問題，這一套裝備造價超過3億美元。如果算上后續(xù)的保養(yǎng)、維護、升級等諸多費用，可能需要美國投入更多的軍費。
然而當前美國總統(tǒng)特朗普推行的卻是“削減軍費開支”，兩者無法兼容，因此外界懷疑美國六代機計劃可能會因為經(jīng)濟問題擱淺。雖然特朗普公開表示支持，甚至大肆褒獎該項目，但“一分錢難倒英雄漢”美國經(jīng)濟狀態(tài)未有顯著改善，且還癡迷于和各國進行經(jīng)濟對抗、貿(mào)易制裁，未來的日子大概率需要縮緊褲腰帶過。這種情況下特朗普坑需要做一個取舍：接著進行經(jīng)濟對抗還是專心賺錢養(yǎng)“戰(zhàn)機”，你們覺得特朗普會怎么選？
最后關(guān)于中國推出的六代機和美國的六代機“孰優(yōu)孰劣”這一問題，有兩種觀點。首先：美國在五代機領(lǐng)域領(lǐng)跑數(shù)十年，且擁有大量的實戰(zhàn)經(jīng)驗，所以在六代機的開發(fā)上，可能會有一些優(yōu)勢。這里需要注意一點：雖然中國六代機率先亮相，但不代表就一定比美國的F-47要優(yōu)秀，這需要等美國F-47問世。進行更加細致的性能對比，更長時間的實際測驗，才能得到一個相對準確的結(jié)果。小鐵希望大家能夠理性愛國，謙虛使人進步驕傲使人落后。
其次美國六代機的部署地選在印太地區(qū)，這說明未來美國的關(guān)注焦點依舊是中國和俄羅斯，可能海上“較量”會更加頻繁也更加兇險。而美國火急火燎爆出六代機相關(guān)消息，側(cè)面證明中國已經(jīng)露面的兩款六代機給了美國很大壓力，很可能美國內(nèi)部做過詳細研究，發(fā)現(xiàn)當前美國空軍實力無法壓制中國。不同的看法都有一定的道理，大家覺得中美六代機，誰會成為未來空戰(zhàn)規(guī)則的制定者呢？
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