新能源時代，燃油車還有沒有發(fā)展的必要？對大多數廠商來說，新能源車型都是重點，但在規(guī)模龐大的中國市場，燃油車并不是完全沒有機會。
近日， 捷途自由者 正式上市，新車共推出5款車型，售價為12.49-15.49萬元，與 北京BJ30 是直接的競爭關系，那么哪一款車更值得入手呢？
都是方盒子造型
在新能源車型基礎上“逆向”推出它的燃油版，這種做法在如今的中國汽車市場已經比較罕見，捷途自由者之所以要這么做，是因為方盒子車型的確有一定吸引力。而北京汽車也認同這一點，旗下的北京BJ30也一直在更新換代。
捷途自由者和北京BJ30都采用了經典的方盒子造型，年輕消費者都比較喜歡這種硬橋硬馬的風格。
同時，兩款車在細節(jié)上有一定區(qū)別，北京BJ30更接近于Jeep的風格，設計上比較簡潔；而捷途自由者在中網設計上有自己的特色。
尺寸方面，捷途自由者車身長度為4706mm，軸距則達到了2810mm；北京BJ30車身長度為4730mm，軸距則達到了2820mm，名為緊湊型SUV，但兩者在空間方面已經達到了中型SUV的標準。
越野車的精髓在于越野性能，但按照中國消費者的用車習慣和偏好，他們對空間也有比較高的要求，除了乘坐舒適度更高之外，寬敞的內部空間還意味著更強的裝載能力。在戶外環(huán)境下，這些都可以提升用車體驗；在應急救援等特殊場景下，更大的車內空間也會帶來更高的實用價值。
再來看一下內飾布局，捷途自由者和北京BJ30都不是新能源車型，但在內飾布局上卻都向新能源靠攏，兩車均取消了大部分的物理按鍵，同時也都搭載了大尺寸中控屏，帶來更強的科技感和檔次感。
基礎性能誰更強？
從價格上就可以看出，捷途自由者和北京BJ30是國內能買得到的最便宜的那批方盒子車型。但即便是定位比較低，這兩款車在基礎性能上還是展現出了一定的競爭力。捷途自由者2025款1.5TD探索版售價為12.49萬元，而北京BJ30 2024款1.5T魔核電驅標準版售價為12.59萬元，那么誰的整體性能更強一些呢？
先來看一下消費者關注的動力系統，捷途自由者是一款純燃油車，搭載一款最大功率為135kW的1.5T發(fā)動機；而北京BJ30是一款油電混合車型，搭載最大功率為116kW的1.5T發(fā)動機，以及功率為130kW的前置單電機，同時還有來自蜂巢能源的三元鋰電池。
在價位差別不大的情況下，北京BJ30不能充電，但它的電機可以大幅提升整車的動力輸出，同時也能夠顯著降低用車成本，解決了不少越野車油耗過高的問題。
再來看一下智能化方面的表現，捷途自由者提供了疲勞駕駛提醒、360度全景影像、透明底盤等駕駛輔助功能，而北京BJ30則提供了L2級別的駕駛輔助功能。除了常規(guī)功能之外，該車還配備了主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、倒車車側預警系統，甚至還有自動變道輔助功能。
在智能座艙方面，兩款車都搭載了高通驍龍8155芯片，支持智能語音交互系統以及應用商店，整體表現差別不大。
此外，兩款車都提供了自動空調、后座出風口、溫度分區(qū)控制、車內PM2.5過濾裝置、后排杯架等功能，在舒適度方面達到了很高的水平。
哪一款車更值得入手？
捷途自由者和北京BJ30都采用了承載式車身，那么這兩款車，哪一款更值得入手呢？
從整體性能上看，北京BJ30和捷途自由者在動力系統、智能化水平上的表現都不錯。而捷途推出自由者這樣的車型，也并非僅僅著眼于國內市場，而是要為出口做準備。奇瑞有一半的銷量都在海外，不少車型都是全球車型，捷途自由者也不例外。
方盒子車身的確吸引人，捷途自由者和北京BJ30的方盒子造型既是亮點也是賣點，且均主要依靠顏值和性價比來吸引年輕用戶。那么，你會選擇這哪款車呢？
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