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馬斯克大敗局，真的要來(lái)了嗎？

文 | 佘宗明

馬斯克大敗局來(lái)了？

在全美多地爆發(fā)「反馬斯克」示威跟特斯拉股價(jià)3個(gè)月跌去50%的交響中，不少人為馬斯克敲響警鐘。

3月11日，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》發(fā)了篇文章，題目是《埃隆·馬斯克的自我毀滅》。

作者是英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》駐華盛頓首席記者愛(ài)德華·盧斯，他在文中寫(xiě)道：在給予馬斯克的權(quán)力超出美國(guó)歷史上所有非政治人物的情況下，特朗普眼睜睜地看著他的恩人變成一個(gè)累贅。問(wèn)題是特朗普將如何擺脫馬斯克，而不是是否會(huì)擺脫他。

▲愛(ài)德華·盧斯認(rèn)為，特朗普正想要擺脫馬斯克。

3月19日，特斯拉早期投資人羅斯·格伯在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：特斯拉已陷入危機(jī)，身兼多職的馬斯克時(shí)間過(guò)于緊張，他要么放棄在特朗普政府的工作，要么辭去特斯拉CEO一職。

格伯說(shuō)：「我覺(jué)得特斯拉需要一個(gè)新的CEO……這是我第一次在節(jié)目上這么說(shuō)。是時(shí)候找人來(lái)管理特斯拉了?！?/p>

就連馬斯克自己在接受?？怂剐侣剬?zhuān)訪(fǎng)時(shí)，面對(duì)主持人拉里·庫(kù)德洛「你的其他生意做得怎么樣」的提問(wèn)，也回了一句「很難」，隨后沉默了幾秒，長(zhǎng)嘆一口氣。

▲馬斯克受訪(fǎng)時(shí)坦承，現(xiàn)在很難。

看上去，馬斯克確實(shí)是流年不利——

1，特斯拉股價(jià)跟去年12月高點(diǎn)時(shí)比，已經(jīng)腰斬。

今年一二月份，特斯拉在三大主要市場(chǎng)（美國(guó)、中國(guó)和歐洲）的銷(xiāo)量均出現(xiàn)大幅下滑，摩根大通將其Q1預(yù)期交付量下調(diào)20%。

頹勢(shì)難掩之下，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日，馬斯克在特斯拉全員大會(huì)上給員工打氣，說(shuō)盡管目前特斯拉處于「艱難時(shí)刻」，但他們應(yīng)該攥緊手頭的特斯拉股票。

2，SpaceX星艦第八次試飛失敗。這是今年以來(lái)的第二起爆炸。

相比起前七次，這次試飛是星艦首次演練衛(wèi)星部署任務(wù)，原定模擬發(fā)射四顆星鏈衛(wèi)星，可最后連太空點(diǎn)火測(cè)試都沒(méi)完成。

3，大模型Grok 3激起的反響，被DeepSeek珠玉在前掩蓋。

Grok 3大模型號(hào)稱(chēng)是「史上最聰明」，但「20萬(wàn)卡集群」訓(xùn)練出來(lái)的成效，并未濺起DeepSeek那么大的水花，倒是被「9.11大于9.9」的翻車(chē)梗給纏上。

4，馬斯克跟特朗普內(nèi)閣的嫌隙，疑似已浮現(xiàn)出來(lái)。

美國(guó)《國(guó)會(huì)山報(bào)》曝出，3月6日，馬斯克跟美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧在內(nèi)閣會(huì)議上發(fā)生爭(zhēng)吵。因?qū)︸R斯克牽頭的DOGE（政府效率部）關(guān)閉美國(guó)國(guó)際開(kāi)發(fā)署不滿(mǎn)已久，魯比奧跟馬斯克相互指責(zé)。在爭(zhēng)吵現(xiàn)場(chǎng)，特朗普出面為魯比奧辯護(hù)稱(chēng)他「干得很棒！」但3月8日，特朗普在「真實(shí)社交」上發(fā)帖說(shuō)，他倆關(guān)系很好，「除此之外的任何說(shuō)法都是假新聞」。

▲《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道了魯比奧跟馬斯克在內(nèi)閣會(huì)議上的爭(zhēng)執(zhí)。

雖然馬斯克身價(jià)跌去1000億美元還有約3000億美元，雖然特朗普用買(mǎi)下紅色特斯拉Model S表達(dá)了對(duì)馬斯克的支持，但很多人仍在等著看馬斯克笑話(huà)。

在中國(guó)輿論場(chǎng)上，有人就拿出古訓(xùn)——「持而盈之，不如其已，揣而銳之，不可長(zhǎng)保」和「狡兔死，走狗烹」，奚落馬斯克不能「好馬識(shí)途」，也有人舉起秦時(shí)呂不韋、明代沈萬(wàn)三的例子，譏諷馬斯克不多讀讀中國(guó)歷史書(shū)。

那，馬斯克究竟是否難逃敗亡結(jié)局？

成也「馬老板」，敗也「馬部長(zhǎng)」，這是當(dāng)下不少人的基本看法。很多人認(rèn)為，馬斯克過(guò)多地涉足政治，遭到反噬是必然，被反噬首先就體現(xiàn)在特斯拉的處境上。

特斯拉在歐美國(guó)家遭遇的抵制旋風(fēng)，就成了最直觀的注解。

在部分歐洲國(guó)家，部分市民用「開(kāi)特斯拉就是支持納粹」「抵制特斯拉就是阻止馬斯克」，迂回表達(dá)了對(duì)「你買(mǎi)的每一部蘋(píng)果，都將成為射向你自己的子彈」的致敬。

3月3日，法國(guó)圖盧茲，有特斯拉展廳遭遇縱火襲擊，12輛展車(chē)被毀；

▲特斯拉展廳遭縱火襲擊。

3月5日，德國(guó)格倫海德，特斯拉超級(jí)工廠附近的電網(wǎng)被惡意毀壞，生產(chǎn)被迫暫停；

▲位于格倫海德的特斯拉超級(jí)工廠附近電網(wǎng)被破壞。

在英國(guó)，民間組織「人人都恨埃隆」的反馬斯克標(biāo)語(yǔ)正在倫敦街頭蔓延。

▲該組織在倫敦地鐵里投放了大量廣告，還放上了馬斯克疑似「致敬」納粹經(jīng)典手勢(shì)的照片。

但歐洲這股旋風(fēng)跟美國(guó)本土的比起來(lái)，也只是小巫見(jiàn)大巫。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅上周末，美國(guó)各州就發(fā)生了72起針對(duì)特斯拉的抗議活動(dòng)。

縱火燒毀特斯拉超充站、破壞特斯拉門(mén)店、隨機(jī)攻擊路邊特斯拉車(chē)輛……抗議者就差喊出口號(hào)了：善惡終有報(bào)，世道好輪回，不信抬頭看，U型鎖饒過(guò)誰(shuí)？

▲特斯拉在美國(guó)本土遭遇了更大規(guī)模的抵制。

這番景象，讓馬斯克很難無(wú)動(dòng)于衷。他在社交平臺(tái)上連發(fā)多帖，怒斥這些行為是「暴力恐怖主義」行徑，F(xiàn)BI也為此啟動(dòng)了反恐調(diào)查。

在這兩天的全體員工大會(huì)上，馬斯克還表示，針對(duì)特斯拉的抗議活動(dòng)已經(jīng)變得太瘋狂，「我每次走過(guò)電視機(jī)前，都會(huì)看到一輛特斯拉著火了。如果你不想買(mǎi)我們的產(chǎn)品，我理解，但你不必?zé)怂?。這有點(diǎn)不合理。這太瘋狂了，別再瘋狂了！」

此刻馬斯克大概能感受到來(lái)自東方大國(guó)的友善——中國(guó)消費(fèi)者就沒(méi)什么過(guò)激反應(yīng)，反正馬斯克也沒(méi)將指點(diǎn)歐洲江山的作風(fēng)，包括抨擊英國(guó)現(xiàn)任首相、宣稱(chēng)「工黨需要新領(lǐng)導(dǎo)人」，公開(kāi)支持德國(guó)極右翼黨派「德國(guó)選擇黨」（AfD）、表示「只有AfD才能救德國(guó)」，辱罵波蘭外長(zhǎng)「閉嘴，小人物」，搬到這里。

只不過(guò)，特斯拉的銷(xiāo)量不太爭(zhēng)氣。原因也不難想見(jiàn)：中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)標(biāo)特斯拉的車(chē)型那么多，有比它便宜的，有比它非完全版本FSD「水土更服」的。昔日很多篤信「電動(dòng)車(chē)只有特斯拉與其他」的人，面對(duì)那些堆料堆滿(mǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)也免不了說(shuō)聲「真香」。

前有集體抵制，后有友商包夾，若是日后要給特斯拉寫(xiě)本《特斯拉傳》，那這完全可以歸為特斯拉的第二次至暗時(shí)刻：上次還是2018年特斯拉瀕臨倒閉之時(shí)。

▲國(guó)外很多特斯拉車(chē)主為避免被砸U型鎖，「爆改」車(chē)標(biāo)。

以前人們好奇的是「馬斯克的火星移民夢(mèng)離實(shí)現(xiàn)還有多遠(yuǎn)」，現(xiàn)在人們疑惑的是「馬斯克脫困跟國(guó)足出線(xiàn)到底哪個(gè)幾率更高」。

至少就目前看，馬斯克已得罪了好幾撥人。

一是有著DEI（多元公平包容）信仰的那些人，他們的底色多是左翼。

汽車(chē)咨詢(xún)公司Strategic Vision總裁亞歷山大·愛(ài)德華茲就表示，特斯拉以前對(duì)注重環(huán)保的購(gòu)車(chē)者有吸引力，但現(xiàn)在馬斯克政治立場(chǎng)「右傾」，這兩者是互相矛盾的。

以前很多左派人士會(huì)因?yàn)樘厮估摹感履茉础箤傩赃x擇特斯拉，現(xiàn)在他們也會(huì)因?yàn)轳R斯克的偏右翼主張反對(duì)特斯拉。

特朗普的MAGA運(yùn)動(dòng)固然擁躉甚眾，但基本盤(pán)不到美國(guó)選民的60%，剩下的可能就會(huì)倒向反馬斯克的那一側(cè)；歐洲更是左派大本營(yíng)，許多歐洲人對(duì)馬斯克反感LGBT和「覺(jué)醒寄生蟲(chóng)」的行為也很反感，更別說(shuō)他還常對(duì)他國(guó)內(nèi)政指手畫(huà)腳。

▲抵制馬斯克的聲浪至今未息。

二是被DOGE暴力裁員波及的那些人，他們未必有左右之分，但有利益之損。

據(jù)美國(guó)人力資源公司Challenger等統(tǒng)計(jì)，今年2月，美國(guó)聯(lián)邦政府旗下共有17個(gè)機(jī)構(gòu)宣布裁員，前兩個(gè)月累計(jì)被裁62530人，相比2024年同期，增長(zhǎng)了41311%。

3月16日，申萬(wàn)宏源發(fā)布的研報(bào)稱(chēng)，截至3月中旬，DOGE已裁員10萬(wàn)人。

按照馬斯克計(jì)劃，他將裁掉美國(guó)政府77%的公務(wù)員，據(jù)此估算，受影響的公務(wù)員數(shù)量將多達(dá)1770萬(wàn)。

可能受影響的上千萬(wàn)個(gè)家庭，都有可能加入反馬斯克的隊(duì)伍中。那些被裁普通公務(wù)員的同情者，同樣會(huì)抗議馬斯克的過(guò)激：你號(hào)稱(chēng)政府資金浪費(fèi)和欺詐嚴(yán)重，卻沒(méi)抓出幾條老虎來(lái)，只是拿那些政府系統(tǒng)的打工人開(kāi)刀，其中還包括很多實(shí)習(xí)職員，有考慮過(guò)他們的生計(jì)嗎？

▲馬斯克的DOGE行動(dòng)，還遭到了「報(bào)復(fù)多部門(mén)對(duì)馬斯克麾下企業(yè)的調(diào)查」的指控。

三是因馬斯克跟特朗普在烏克蘭問(wèn)題上的同聲共氣而對(duì)他「粉轉(zhuǎn)黑」的那些人，他們的光譜偏右但又不那么極端。

有人對(duì)川粉群體畫(huà)像做了總結(jié)：在美國(guó)，「北派川粉」主要涵蓋鐵銹帶工人階層，「南派川粉」構(gòu)成相對(duì)多元，包括「南北戰(zhàn)爭(zhēng)」前的舊聯(lián)邦懷念者，「圣經(jīng)帶」的福音派信徒，陰謀論的受眾群（跟白人至上主義者、民族主義極端分子、陰謀論傳播者、反猶主義者有交集）。在美國(guó)之外，則有很多反大政府、反「田園女權(quán)主義」者。

被調(diào)侃為「欽差總督DOGE官校辦事兼掌御用司禮監(jiān)太監(jiān)」的馬斯克，雖然不必像萬(wàn)斯那樣還要解鎖「魚(yú)頭指向誰(shuí)」的技能，但依舊跟特朗普綁定得很緊密。

▲馬斯克免不了要承受跟特朗普走得太近的代價(jià)。

特朗普表現(xiàn)出「壓烏挺俄」傾向的同時(shí)，馬斯克也沒(méi)少幫過(guò)腔。他從曾經(jīng)用星鏈支持烏克蘭、硬剛普京「你把你的核彈發(fā)出來(lái)試試？我的星鏈可以讓你發(fā)出的禮物返回到莫斯科」的挺烏者，變成了澤連斯基的批評(píng)者。

他諷刺澤連斯基「完成了有史以來(lái)最大的錢(qián)財(cái)打劫之一」、運(yùn)營(yíng)著「一個(gè)以烏克蘭士兵尸體為食的，一生中見(jiàn)過(guò)的最大貪污機(jī)器」，嘲笑澤連斯基「烏克蘭是一個(gè)獨(dú)立國(guó)家，美國(guó)不能強(qiáng)迫其坐在談判桌上」的言論，認(rèn)同政治評(píng)論員岡瑟·伊格曼「澤連斯基不想要和平，他想要的是金錢(qián)和權(quán)力」的說(shuō)法，有意限制烏克蘭軍方使用星鏈衛(wèi)星通訊服務(wù)……

▲MAGA的忠實(shí)粉絲、政治評(píng)論員岡瑟·伊格曼痛批澤連斯基時(shí)，馬斯克深表認(rèn)同。

這難免讓很多溫和右翼站在他的對(duì)立面：他們之前是因反大政府或反極端女權(quán)的立場(chǎng)支持「特馬」組合，現(xiàn)在則因反遏制烏克蘭而反戈。

「馬斯克作為企業(yè)家很成功，作為政客卻很失敗」，面對(duì)馬斯克遭遇的圍困，很多人如是說(shuō)。他們會(huì)假設(shè)：假如馬斯克沒(méi)蹚政治這攤渾水，該多好。

乍看起來(lái)確實(shí)是這樣：擱1個(gè)月前，如果說(shuō)哪個(gè)特別人物在鏡頭前沮喪嘆氣道「很難」，你想到的大概率是澤連斯基，而不是馬斯克。可馬斯克卻愣是走入了那個(gè)幽暗的胡同。

在專(zhuān)訪(fǎng)中，?？怂怪鞒秩死铩?kù)德洛聽(tīng)到馬斯克感嘆「很難」后，說(shuō)：但是，沒(méi)有回頭路了。

是的，開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭。

但若是真讓馬斯克穿越回去重新選，他會(huì)選擇不涉足政治嗎？

不會(huì)。原因無(wú)他，不這樣就不是馬斯克了。

很多人都說(shuō)，馬斯克應(yīng)該專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)自己的企業(yè)、搞自己的創(chuàng)新，不該卷入政治漩渦，活生生把自己跟特斯拉給毀了。

▲不少特斯拉投資人對(duì)馬斯克分心政治感到憤怒。

理論上講，商人遠(yuǎn)離政治才符合「明哲保身」的最優(yōu)避險(xiǎn)策略，一號(hào)位心有旁騖做甩手掌柜不利于企業(yè)在發(fā)展關(guān)鍵期的戰(zhàn)略制訂實(shí)施。

但馬斯克終究是馬斯克?！咐碚撋稀箤?duì)他經(jīng)常不成立。「理論上」要求的是按套路出牌，馬斯克則是經(jīng)常不走尋常路。

你不能拿李嘉誠(chéng)「在商言商」的商人思維來(lái)打量馬斯克，也不能拿扎克伯格「政治是為了商業(yè)」的投機(jī)思維來(lái)審視馬斯克。

商人、政客，都不是框定馬斯克的合適標(biāo)簽。

說(shuō)起馬斯克，許多人腦中都會(huì)蹦出那五個(gè)字——「第一性原理」。

這些年來(lái)，馬斯克的「第一性原理」在商業(yè)領(lǐng)域廣受推崇，跟查理·芒格的「多元化思維模型」、西蒙·斯涅克的「黃金圈法則」、巴菲特的「雙目標(biāo)清單」等，構(gòu)成了商學(xué)院教材里的經(jīng)典理論。

那到底何為第一性原理？

回到「元起點(diǎn)」、零基思考、以始為終、找到「源代碼」……諸如此類(lèi)的解釋很多。

但第一性原理的「第一性原理」，其實(shí)是對(duì)不合理現(xiàn)狀的暴力拆解。

在2月20日舉辦的美國(guó)保守派政治行動(dòng)會(huì)議（CPAC）上，馬斯克曾舉起阿根廷「特朗普」米萊送的一把電鋸，說(shuō)「這是對(duì)付官僚主義的電鋸」。

▲馬斯克舉起了米萊送上的這把電鋸。

第一性思維，本質(zhì)上也是一把「鋸」。

在馬斯克手中，「第一性原理」就是對(duì)傳統(tǒng)對(duì)建制暴力拆解的利器。

暴力拆解，意味著大立之前先要大破。約瑟夫·熊彼特說(shuō)「創(chuàng)新就是創(chuàng)造性破壞」，創(chuàng)造跟破壞是共生的。

在以往，馬斯克主要將暴力拆解用在了技術(shù)上，由于技術(shù)創(chuàng)新先天站在道德高地上，所以人們更多地看到了其「創(chuàng)造性」而忽略了其「破壞性」。

當(dāng)傳統(tǒng)車(chē)企在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率上死磕時(shí)，馬斯克覺(jué)得很不合理：移動(dòng)的本質(zhì)是能量轉(zhuǎn)換，為什么必須燃燒汽油？于是，特斯拉用18650電池組重構(gòu)了汽車(chē)DNA，攜電池設(shè)計(jì)優(yōu)化+一次性組裝模式+集中式架構(gòu)設(shè)計(jì)+「軟件定義汽車(chē)」顛覆了傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)模式。

當(dāng)看到運(yùn)載火箭成本極高時(shí)，馬斯克也覺(jué)得不合理：火箭原材料成本僅占傳統(tǒng)發(fā)射成本的2%，為什么最終成本要這么高？于是，他創(chuàng)立的SpaceX從物理學(xué)基本原理出發(fā)，重新計(jì)算火箭制造的材料成本，通過(guò)垂直整合和可重復(fù)使用技術(shù)，最終將發(fā)射成本降低了約90%。

軌道交通需要鋪鐵軌、造列車(chē)？馬斯克還是覺(jué)得不合理：為什么交通必須要受地面摩擦和空氣阻力的限制？如果能把這些限制去掉會(huì)怎樣？于是，他創(chuàng)立的Hyperloop（超級(jí)高鐵）想將其通過(guò)真空管道實(shí)現(xiàn)高速交通的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

他做的這些創(chuàng)新，都跟上天、入地、進(jìn)大腦等有關(guān)，也都被賦予了「星辰大海」式想象。

▲憑著「第一性原理」，馬斯克繪制出了自己的宏偉商業(yè)版圖。

但如今，他又將暴力拆解用在了更多領(lǐng)域，包括生育，更包括政治。

他覺(jué)得生育率低是全人類(lèi)的問(wèn)題，就生了13個(gè)孩子。但既然生育的「底層邏輯」是精子卵子結(jié)合，為什么不選擇最高效的那一種？

所以這位無(wú)暇造人的「人類(lèi)高質(zhì)量男性」，選擇了最高效的生育方式——試管嬰兒。

他覺(jué)得聯(lián)邦政府太臃腫、效率低，就手持「電鋸」狂鋸，將他收購(gòu)?fù)铺睾蟊┝Σ脝T的方法延續(xù)到了DOGE行動(dòng)上。

問(wèn)題是，政治向來(lái)更強(qiáng)調(diào)穩(wěn)態(tài)，即便是改革，也更注重溫和改良而非推倒重來(lái)，對(duì)「破壞性」的邊際容錯(cuò)率極低。

正因如此，他對(duì)現(xiàn)有政治生態(tài)的「破壞」，激起了在其他領(lǐng)域都未出現(xiàn)過(guò)的超強(qiáng)烈反彈。

所以，馬斯克有可能將其「創(chuàng)造性破壞」的沖擊力僅限于技術(shù)領(lǐng)域、不向政治場(chǎng)域溢出嗎？

答案是：斷無(wú)可能。

馬斯克作為「馬斯克主義」信徒，必然要跟現(xiàn)實(shí)中的政治發(fā)生聯(lián)系。

你讓他做個(gè)「悶聲發(fā)大財(cái)」的世界首富，不可能；你讓他做個(gè)「把××上交給國(guó)家」的高覺(jué)悟人士，也不可能。

馬斯克未嘗不懂涉足政治的風(fēng)險(xiǎn)。說(shuō)他不懂，才是對(duì)他的不懂。

驅(qū)動(dòng)馬斯克涉足政治的原動(dòng)力，與其說(shuō)是許多人理解的老派政客式政治抱負(fù)，而是「馬斯克主義」支撐的改動(dòng)社會(huì)沖動(dòng)。

我曾在《》里寫(xiě)道——

馬斯克主義的底色是「極客技術(shù)原教旨主義」，支點(diǎn)是科幻設(shè)定，跟反技術(shù)的新勒德主義相對(duì)，它幾乎是量子+貝葉斯+比特+計(jì)算建構(gòu)的。政治光譜是動(dòng)能派（Dynamism）——按政治學(xué)者杜泰的定義，動(dòng)能派會(huì)將技術(shù)進(jìn)步視作元目標(biāo)，將其凌駕于政治原則、道德秩序之上。

馬斯克曾自我評(píng)價(jià)：非要說(shuō)的話(huà)，我是伊恩·班克斯最擅長(zhǎng)描述的那種烏托邦無(wú)政府主義者。

馬斯克主義未必就等于右翼保守主義，但天然站在「大政府，強(qiáng)管制」的反面。

所以馬斯克對(duì)所謂的官僚主義容忍度極低，他曾多次批評(píng)拜登政府，抨擊其「受工會(huì)控制」的「人形濕襪子木偶」做法。

而兒子的變性與決裂，更是成了將馬斯克推上「改造社會(huì)」高臺(tái)的標(biāo)志性事件——這讓他跟政治上凸顯官僚主義化、社會(huì)議題上突出多元性別的「左」勢(shì)不兩立。

▲手持「DOGE」牌電鋸的馬斯克，想要鋸向官僚主義。

「改造社會(huì)」，該怎么改造？「馬斯克主義」的提出者、哈佛大學(xué)歷史學(xué)者吉爾·萊波雷就給出了答案：馬斯克們的靈感來(lái)自科幻小說(shuō)，信念是基于技術(shù)和工程以解決所有政治、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

因而，理解馬斯克的「休克式療法」的正確方式，不是常規(guī)的政治改革思路，而是「用技術(shù)和工程解決政治問(wèn)題的大型社會(huì)實(shí)驗(yàn)」。

馬斯克希望能大幅精簡(jiǎn)聯(lián)邦官僚機(jī)構(gòu)，將其規(guī)?？s小到至少二十年來(lái)的最低水平，目標(biāo)是建立一個(gè)對(duì)私營(yíng)企業(yè)監(jiān)管更少、提供服務(wù)更少但對(duì)指令反應(yīng)更快的精簡(jiǎn)政府。

馬斯克的老朋友謝爾文·皮謝瓦說(shuō)：「特朗普和馬斯克是兩場(chǎng)得到大多數(shù)美國(guó)人支持的風(fēng)暴——一場(chǎng)是政治風(fēng)暴，一場(chǎng)是技術(shù)風(fēng)暴。但兩場(chǎng)風(fēng)暴都在摧毀同一個(gè)腐朽的結(jié)構(gòu)?！?/p>

有媒體則寫(xiě)道：馬斯克帶領(lǐng)的由年輕技術(shù)專(zhuān)家組成的團(tuán)隊(duì)，正以驚人的速度重塑美國(guó)聯(lián)邦政府，其終極目標(biāo)已逐漸浮出水面——一個(gè)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)、高度自動(dòng)化的「賽博朋克政府」。

說(shuō)到這，別忘了，馬斯克口中提到的伊恩·班克斯科幻小說(shuō)里最常見(jiàn)的主題就是——?jiǎng)?chuàng)造新文明體系。

在馬斯克涉足政治之前，《時(shí)代》周刊曾評(píng)價(jià)馬斯克是「一個(gè)渴望拯救星球，讓人類(lèi)有一個(gè)全新棲身之所的小丑、天才、領(lǐng)袖、智者、實(shí)業(yè)家、表演者、無(wú)賴(lài)；一個(gè)集愛(ài)迪生、巴納姆、卡內(nèi)基和《守望者》里的曼哈頓博士于一身的混合體?！?/p>

在他從站在全球財(cái)富之巔變?yōu)榱⒂诖髧?guó)權(quán)力之巔后，對(duì)他的描述里或許還應(yīng)多一句：一個(gè)跟「小丑」亞瑟異形同構(gòu)的亦神亦魔式怪胎。

許多人都還關(guān)心：馬斯克會(huì)從政治中抽身嗎？他的那些「星辰大?！股猓€能好起來(lái)嗎？

我的個(gè)人判斷是：讓馬斯克撕掉「馬部長(zhǎng)」標(biāo)簽、專(zhuān)心做他的「馬老板」，短期內(nèi)不現(xiàn)實(shí)。

要知道，即便是感慨其他生意「很難」后，馬斯克依舊對(duì)「每天為聯(lián)邦政府省下40億美金」而嗨起——哪怕特斯拉以市值跌去1/2為此買(mǎi)了單。

▲馬斯克依舊醉心于對(duì)聯(lián)邦政府「動(dòng)大手術(shù)」。

可以看出，他仍舊醉心于他大刀闊斧的「社會(huì)改造」。至于身價(jià)……他真有那么care身價(jià)從4000億美金降至3000億美金嗎？

馬斯克暫時(shí)不會(huì)從聯(lián)邦政府大手術(shù)「操刀手」位置上退下，那特斯拉、SpaceX和社交平臺(tái)X等還能回血嗎？

這取決于兩點(diǎn)：1，馬斯克能否兼顧商業(yè)與政治兩端。2，這些企業(yè)能否成為絕對(duì)領(lǐng)先者。

特斯拉的核心估值錨點(diǎn)，就是馬斯克的形象。馬斯克的形象被焊死在「鋼鐵俠」上時(shí)，他吹的牛再多，人家也會(huì)只記得他兌現(xiàn)的那一部分。

但如果錨定他形象的不是「鋼鐵俠」而是「平庸政客」，那遲早會(huì)消耗掉市場(chǎng)耐心與信心。

特斯拉們是否能憑借生成式AI、自動(dòng)駕駛和機(jī)器人，重新奪回被比亞迪們奪走的領(lǐng)先位置，也很關(guān)鍵。

去年7月，體驗(yàn)過(guò)特斯拉FSD自動(dòng)駕駛的何小鵬曾預(yù)言，2025年，特斯拉FSD將超過(guò)Waymo。但最起碼，突擊入華的FSD是讓很多中國(guó)特斯拉車(chē)主透支了駕照積分。

還有Optimus機(jī)器人，去年10月11日的Robotaxi發(fā)布會(huì)上，馬斯克曾滿(mǎn)懷期待地向全世界公布了全新的Cybercab、Robovan以及新一代的Optimus機(jī)器人，試圖通過(guò)展示特斯拉未來(lái)出行的愿景刺激投資者，但資本市場(chǎng)用股價(jià)應(yīng)聲下挫超過(guò)7%做出了回應(yīng)。

▲新一代Optimus發(fā)布后，資本市場(chǎng)并沒(méi)有太感冒。

特斯拉能否將自我形象從新能源汽車(chē)公司轉(zhuǎn)變?yōu)锳I驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛與機(jī)器人企業(yè)，就看這些能不能取得領(lǐng)先級(jí)的突破了。

要是能，其估值邏輯被重塑是必然，到時(shí)就算不少潛在客戶(hù)脫粉，還是有大批鐵桿粉會(huì)為馬斯克買(mǎi)單，馬斯克吹噓的「十萬(wàn)億美元市值」不是奢望——馬斯克的「迷惑操作」，權(quán)當(dāng)洗粉了，且大多數(shù)消費(fèi)者，其實(shí)并不關(guān)心政治。

要是不能，那市場(chǎng)可能會(huì)無(wú)情地來(lái)上一句：拜拜了您嘞！

但無(wú)論會(huì)出現(xiàn)哪種可能，都很難撼動(dòng)馬斯克本人身上的高度確定性——他就是「神魔一體」。他在一些方面是神，在另一些方面又是魔。