地鐵與市民的生活息息相關(guān)。作為重要的公共交通，地鐵有著非常大的客流量，在這樣的大客流中難免會(huì)發(fā)生一些摩擦和意外事故：如果乘客違反“先下后上”的乘車規(guī)則，導(dǎo)致發(fā)生碰撞摔傷，責(zé)任該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？
案情回顧
某日上午，李某在地鐵某站上車時(shí)，與正在下車的張某所推行的電動(dòng)滑板車發(fā)生碰撞，摔倒在車廂內(nèi)。事發(fā)后，李某被送往醫(yī)院，經(jīng)診斷，其左股骨頸骨折。隨后，李某訴至上海鐵路運(yùn)輸法院（以下簡(jiǎn)稱上鐵法院），要求被告張某賠償其醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金、護(hù)理費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。
被告張某辯稱，事發(fā)時(shí)，其雖然推著電動(dòng)滑板車準(zhǔn)備下車，原告的摔倒是其急于搶座，隨著人流跑上車摔倒所致。因此，被告不同意原告的賠償要求。
案件受理后，承辦法官仔細(xì)分析了原告提供的地鐵監(jiān)控錄像。錄像顯示，地鐵車廂門開(kāi)啟后，在站臺(tái)等候的乘客開(kāi)始擠入車廂，原告在上車時(shí)與正在下車的被告的電動(dòng)滑板車發(fā)生了碰撞，原告摔倒在車廂內(nèi)。
法院裁判
上鐵法院經(jīng)審理認(rèn)為，公民的健康權(quán)受法律保護(hù)，侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。根據(jù)本案現(xiàn)有證據(jù)，能夠證明被告推行未折疊的電動(dòng)滑板車與原告發(fā)生了碰撞，其與原告摔倒之間存在因果關(guān)系。根據(jù)規(guī)定，乘客所攜帶的物品不得影響其他乘客正常乘車，在進(jìn)站、乘車過(guò)程中也禁止使用平衡車、滑板、踏板車、溜冰鞋等助力代步工具。本案中，被告在人流密集的地鐵車站、車廂內(nèi)推行未折疊的電動(dòng)滑板車，與原告發(fā)生碰撞并致原告摔倒受傷，被告對(duì)此負(fù)有一定過(guò)錯(cuò)。而原告違反“先下后上”的乘車規(guī)則，缺乏安全意識(shí)，應(yīng)對(duì)自身?yè)p害后果承擔(dān)主要責(zé)任。
據(jù)此，法院確認(rèn)原告自負(fù)70％的責(zé)任，被告對(duì)原告的損失承擔(dān)30％的賠償責(zé)任。一審判決后，被告提起上訴。二審法院經(jīng)審理判決駁回上訴，維持原判。本案現(xiàn)已生效。
法官說(shuō)法
李斌
上鐵法院民事審判庭四級(jí)高級(jí)法官
一、乘客是自身安全的第一責(zé)任人
廣大乘客要做自身安全的第一責(zé)任人，樹立安全意識(shí)，乘坐地鐵時(shí)，無(wú)論是在車站候車區(qū)，還是地鐵車廂內(nèi)，乘客都應(yīng)始終保持謹(jǐn)慎注意義務(wù)，注意腳下安全，看管好隨身物品，以免發(fā)生摩擦糾紛。
本案中，原告在上車過(guò)程中未遵守“先下后上”的乘車規(guī)則，在被告正在下車的過(guò)程中沖搶車門，且在行走過(guò)程中未注意腳下，缺乏安全意識(shí)，應(yīng)對(duì)自身?yè)p失承擔(dān)主要責(zé)任。而被告在下車過(guò)程中，未妥善安置好隨身攜帶的物品，導(dǎo)致原告被絆倒受傷，亦存在過(guò)錯(cuò)，故對(duì)原告的損失應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。
二、乘客應(yīng)自覺(jué)遵守地鐵“先下后上”乘車規(guī)則
保障出行安全，構(gòu)建和諧有序的出行氛圍，需要地鐵運(yùn)營(yíng)者與乘客的共同努力。廣大乘客應(yīng)主動(dòng)遵守乘車規(guī)則，共同維護(hù)良好秩序。上海地鐵日均客流量破千萬(wàn)，“先下后上”作為《上海市軌道交通乘客守則》中的規(guī)則之一，是維系交通秩序的重要基石。提倡“先下后上，排隊(duì)候車”，不僅是一種文明規(guī)范，更是避免乘客對(duì)沖、提升地鐵運(yùn)行安全與效率的法門。廣大乘客應(yīng)主動(dòng)遵守乘車規(guī)則，不爭(zhēng)不搶，有序上下車。
補(bǔ)充閱讀
《上海市軌道交通乘客守則》
五、乘客須在安全線內(nèi)有序排隊(duì)候車，乘車時(shí)應(yīng)當(dāng)先下后上，上、下列車應(yīng)當(dāng)注意站臺(tái)間隙；列車車門蜂鳴器響，車門及屏蔽門、安全門警示燈亮，乘客不得強(qiáng)行上、下車；車門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)，不得觸摸、倚靠車門；車到終點(diǎn)，乘客應(yīng)當(dāng)全部下車。
八、乘客所攜帶的物品重量不得超過(guò)30千克，體積不得大于0.2立方米，長(zhǎng)、寬、高之和不得超過(guò)1.8米，并不得污損乘車環(huán)境或者影響其他乘客正常乘車。
九、凡進(jìn)站、乘車的，禁止下列行為：
（十）攜帶自行車（含折疊式自行車），使用平衡車、滑板、踏板車、溜冰鞋等助力代步工具（殘疾人輪椅車、兒童推車除外）。
素材提供| 民庭 李斌
責(zé)任編輯| 傅婷煦
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