這幾天,一張疑似鄭州日產(chǎn)Z9散熱系統(tǒng)的照片在車(chē)友圈炸鍋!據(jù)不愿透露姓名的內(nèi)部老哥爆料,Z9竟然用上了行業(yè)內(nèi)最大的水箱+風(fēng)扇散熱系統(tǒng),直接把冷卻做到極致,堪稱(chēng)“地表最強(qiáng)散熱”!
懂行的都知道,水箱和散熱系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力輸出至關(guān)重要,而Z9這次的操作可以說(shuō)是拉滿(mǎn)了性能上限。據(jù)內(nèi)部員工透露,這臺(tái)車(chē)哪怕在極端工況下“玩命踩”,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都能穩(wěn)得一批,熱衰減?不存在的!甚至有網(wǎng)友調(diào)侃:“這水箱都快趕上卡車(chē)規(guī)格了,Z9到底有多猛?”
目前鄭州日產(chǎn)官方尚未回應(yīng),但已有車(chē)迷想要組團(tuán)去4S店“驗(yàn)貨”,試圖用測(cè)溫槍挑戰(zhàn)Z9的散熱底線(xiàn)。如果Z9繼續(xù)這么卷下去,合資皮卡估計(jì)要變天了!
至于售價(jià),結(jié)合Z9的硬核配置來(lái)看,如果定價(jià)50萬(wàn)+,那絕對(duì)直指豪華皮卡市場(chǎng);但如果落在40-50萬(wàn)區(qū)間,那簡(jiǎn)直就是“降維打擊”級(jí)別的性?xún)r(jià)比,畢竟同級(jí)別合資皮卡還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么“猛”的散熱配置。到底鄭州日產(chǎn)會(huì)給出怎樣的定價(jià)?讓我們拭目以待!

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