隨著 騰勢 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）N9的推出，國內(nèi)高端新能源市場的競爭進(jìn)入“技術(shù)深水區(qū)”。
3月21日，騰勢品牌旗下全新旗艦級(jí)SUV——騰勢N9正式上市。新車先期投放插電混動(dòng)版本車型，共兩款配置版型，指導(dǎo)價(jià)：38.98-44.98萬元。此后，騰勢N9還將有純電版車型推出。
作為一款豪華大型新能源SUV，騰勢N9全系標(biāo)配易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)等比亞迪儲(chǔ)備的先進(jìn)技術(shù)。通過定準(zhǔn)的定價(jià)策略以及“黑科技堆疊”，騰勢N9將向50萬元級(jí)豪華SUV市場沖鋒，并試圖重新定義該級(jí)別的價(jià)值標(biāo)桿。作為騰勢N9的主要競品， 理想L9 和 問界M9 應(yīng)該已經(jīng)感受到無形的巨大壓力。
外形方面，騰勢N9采用了騰勢品牌Elegance in Motion優(yōu)雅之勢設(shè)計(jì)理念打造。封閉式中網(wǎng)與凌厲的大燈讓新車前臉顯得霸氣穩(wěn)重，又不失新潮時(shí)尚感；車尾的時(shí)光沙漏尾燈在營造出優(yōu)雅豪華感的同時(shí)，還具備超高的設(shè)計(jì)辨識(shí)度。通過出眾的設(shè)計(jì)，讓騰勢N9完美的詮釋了品牌旗艦應(yīng)有的奢華氣質(zhì)。
內(nèi)飾部分，騰勢N9延續(xù)了豪華與科技并重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座艙布局簡約中透露著中式古典的高級(jí)感。
配置方面，騰勢N9配備了13.2英寸全液晶儀表屏+17.3英寸懸浮式中控大屏+13.2英寸副駕娛樂屏共三塊2.5K分辨率高清大屏。此外，新車還標(biāo)配50英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)并可選17.3英寸2.5K分辨率后排吸頂屏（頂配車型標(biāo)配）。從不論是坐在車內(nèi)哪個(gè)位置，是駕駛員或乘客，騰勢N9的用戶都能找到屬于自己的使用的屏幕，可謂呵護(hù)到每個(gè)角落。
智能交互體驗(yàn)方面，DiLink 150超感交互智慧座艙由4nm旗艦芯片提供強(qiáng)大算力，并支持5G網(wǎng)絡(luò)，通過接入DeepSeek滿血版與車內(nèi)多屏聯(lián)動(dòng)、“六音區(qū)”語音交互功能。即便是坐在第三排，用戶也可以用“所見即可說”的方式控制車內(nèi)各項(xiàng)功能，甚至在長時(shí)間乘車過程中與車機(jī)對(duì)話聊天，駕乘體驗(yàn)直接拉滿。
當(dāng)然，作為一款豪華旗艦，騰勢N9還通過配備：全車云棲座椅、電動(dòng)門、11L智能冷暖三開冰箱、五溫區(qū)雙層流空調(diào)、帝瓦雷劇院級(jí)音響系統(tǒng)等配置打造頂級(jí)的豪華駕乘空間。坐入車內(nèi)，用戶既能感受到如家般的舒適愜意，也能體會(huì)到總統(tǒng)套房般的高級(jí)典雅。
尺寸方面，騰勢N9的車身三圍分別為：5258/2030/1830mm，軸距3125mm。作為一款大型SUV，騰勢N9采用了2+2+2的大六座座椅布局。這樣的座椅布局方式可以讓車內(nèi)每位乘客的乘坐體驗(yàn)平權(quán)。在3.2㎡超大天幕玻璃的幫助下，整個(gè)車內(nèi)空間也更透亮。得益于出眾的空間優(yōu)化以及靈活的座椅調(diào)節(jié)方式，騰勢N9得以營造出同級(jí)領(lǐng)先的6.41㎡超大車內(nèi)面積，即便放下兩張大床也不是問題。這使得騰勢N9不論是載人或是需要載物、搬家都能提供寬裕的車內(nèi)空間。
智駕方面，騰勢N9全系標(biāo)配DiPilot 300天神之眼B高階智駕輔助系統(tǒng)，共搭載由1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭等共32顆多形態(tài)傳感器構(gòu)成的硬件感知矩陣，具備端到端無圖城市領(lǐng)航、APA自動(dòng)泊車功能等高階智駕功能。另外，其還有強(qiáng)大的主動(dòng)安全防護(hù)能力。此外，通過搭載“靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)”，騰勢N9還可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟拍與地空雙攝，從而讓用車場景變得更為立體。
動(dòng)力部分，先期上市的騰勢N9插混版標(biāo)配易三方、2.0T超級(jí)混動(dòng)、云輦-A（雙腔空氣懸架）以及混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)。其插混系統(tǒng)由一具熱效率為44.13%的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)+磷酸鐵鋰刀片電池所構(gòu)成。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出152kW，電機(jī)綜合最大功率輸出680kW，峰值扭矩1035牛米，0-100kph加速僅3.9秒；純電模式下，騰勢N9 CLTC工況續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1302公里。
得益于易三方技術(shù)，騰勢N9具備后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向（雙向20°）、VMC整車運(yùn)動(dòng)控制、易三方泊車、圓規(guī)掉頭、低附路面增穩(wěn)、高速爆胎穩(wěn)定控制、15°智能蟹行、雨雪內(nèi)八等多項(xiàng)行駛功能。不論是城市駕駛還是戶外越野，騰勢N9都等從容應(yīng)對(duì)。
點(diǎn)評(píng)：隨著騰勢N9的推出，國內(nèi)高端新能源市場的競爭進(jìn)入“技術(shù)深水區(qū)”。通過對(duì)車載新技術(shù)的系統(tǒng)性創(chuàng)新，騰勢N9正在重構(gòu)豪華SUV的價(jià)值體系。當(dāng)三電機(jī)驅(qū)動(dòng)、激光雷達(dá)高階智駕、載無人機(jī)技術(shù)等開始成為標(biāo)配，用戶對(duì)于豪華的認(rèn)知也將被徹底改寫。
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