汽車行業(yè)發(fā)展迅速，各種專業(yè)術語層出不窮。很多朋友即使開車多年，面對這些術語仍然一頭霧水。今天，輪谷就梳理了16個常見的汽車專業(yè)術語，希望對大家有所幫助！（記得點贊，給輪谷一個反饋哦）
一、變速箱
變速箱是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，負責調節(jié)發(fā)動機的動力輸出，確保車輛在不同工況下都能保持平穩(wěn)運行。不同類型的變速箱各有優(yōu)缺點，下面來看看主流的幾種變速箱類型，你都了解嗎？
1、AT自動變速箱
AT（Automatic Transmission）自動變速箱是目前市面上應用最廣泛的變速箱類型，普通家用車一般采用6擋，而高端車型通常配備8擋或9擋。它通過液力變矩器來傳遞動力，換擋平順，駕駛操作簡單，非常適合日常代步。
? 優(yōu)點：操作簡便、換擋順滑、耐用性較好。
? 缺點：由于依靠液力傳動，部分車型的燃油經(jīng)濟性不如手動變速箱。
2、CVT無極變速箱
CVT（Continuously Variable Transmission）采用鋼帶或鏈條傳動，沒有固定擋位，能在不同速度下連續(xù)調整傳動比，使動力輸出更加平穩(wěn)。因為它能保持發(fā)動機在最優(yōu)轉速范圍內運行，所以在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)較好。
? 優(yōu)點：換擋無頓挫、駕駛平順、省油。
? 缺點：鋼帶結構承受大扭矩能力有限，高速超車或爬坡時動力響應稍慢。
3、DCT雙離合變速箱
DCT（Dual-Clutch Transmission）分為干式和濕式兩種。干式DCT由于沒有液體冷卻，散熱性能較弱，在高溫環(huán)境或堵車時可能出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，但換擋速度快，動力傳輸效率高，適合小排量車型。濕式DCT通過油冷降溫，穩(wěn)定性更好，適用于大扭矩發(fā)動機。
? 優(yōu)點：換擋迅速、傳動效率高、動力損失小。
? 缺點：干式DCT容易過熱，低速行駛時可能出現(xiàn)頓挫，維修成本較高。
4、MT手動變速箱
MT（Manual Transmission）需要駕駛者自行操作離合器進行換擋，雖然駕駛難度較高，但因結構簡單、機械損耗小，具備較強的可靠性和耐用性。許多越野車、性能車仍然采用手動變速箱，以提供更直接的駕駛樂趣。
? 優(yōu)點：結構簡單、故障率低、維護成本低。
? 缺點：需要頻繁換擋，駕駛操作要求高，堵車時容易疲勞。
5、AMT自動變速箱
AMT（Automated Manual Transmission）是在手動變速箱的基礎上加裝電子控制單元，實現(xiàn)自動換擋。雖然比傳統(tǒng)AT變速箱成本更低，但由于換擋邏輯較簡單，低速行駛時可能會出現(xiàn)明顯的頓挫感。
? 優(yōu)點：成本低、結構簡單、省油。
? 缺點：換擋速度慢，低速行駛時頓挫感較強，駕駛體驗不如AT變速箱。
以上就是幾種常見的變速箱類型，每種變速箱都有自己的特點和適用場景。選車時，不僅要看變速箱類型，還要結合駕駛習慣和用途來決定。
二、發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的“心臟”，決定了車輛的動力表現(xiàn)。不同的發(fā)動機類型、結構和技術都會影響車輛的駕駛體驗、油耗表現(xiàn)以及使用壽命。下面就來看看幾項關鍵的發(fā)動機參數(shù)，你都了解嗎？
1、氣缸數(shù)
發(fā)動機的氣缸數(shù)指的是發(fā)動機內部的燃燒室數(shù)量，常見的有3缸、4缸、6缸、8缸甚至12缸。一般來說，氣缸數(shù)越多，發(fā)動機的運轉會更順暢，動力輸出更強，但油耗和制造成本也會隨之上升。
常見搭配：
3缸：部分小排量車型使用，油耗低，但運轉平順性相對較弱。
4缸：目前家用車最常見，兼顧動力和燃油經(jīng)濟性。
6缸及以上：多用于豪華車或高性能車型，動力充沛但油耗較高。
2、排量
排量指的是發(fā)動機所有氣缸在一個工作循環(huán)中所能容納的空氣總量，單位為升（L）。一般來說，排量越大，動力越強，但油耗也會相應增加。
常見排量級別：
1.0L-1.5L：以小排量渦輪增壓發(fā)動機為主，適合城市代步車。
1.6L-2.0L：主流家用車排量，動力和油耗較均衡。
2.0L以上：多用于中高端車型，動力更強，但油耗相對較高。
3、進氣方式
發(fā)動機的進氣方式主要分為自然吸氣和渦輪增壓兩種，不同進氣形式會影響發(fā)動機的動力輸出特性。
自然吸氣（NA，Naturally Aspirated）：發(fā)動機依靠自身氣缸的負壓吸入空氣，動力輸出線性，低速響應較好，但在相同排量下動力較弱。
渦輪增壓（Turbocharged）：利用渦輪增壓器增加空氣進入量，提高燃燒效率，使相同排量下能輸出更強動力。但渦輪增壓車型在低轉速時可能存在渦輪遲滯現(xiàn)象。
4、發(fā)動機布局
發(fā)動機的布置方式影響著車輛的操控和空間利用率，常見的布局方式有橫置和縱置兩種。
橫置發(fā)動機：發(fā)動機橫向擺放在發(fā)動機艙內，常用于前驅車，節(jié)省車頭空間，使車內乘坐區(qū)域更寬敞。缺點是前后重量分布不均勻，影響操控。
縱置發(fā)動機：發(fā)動機沿車身縱向排列，常見于后驅和四驅車型，有利于前后配重平衡，提高操控性。
5、最大馬力
馬力（Horsepower，單位PS或HP）表示發(fā)動機的最大功率輸出。馬力數(shù)值越高，車輛的加速性能通常越好。但馬力并不是衡量動力的唯一指標，扭矩的大小也會影響實際的駕駛感受。
三、驅動方式
驅動方式?jīng)Q定了汽車動力如何傳遞到車輪上，影響著車輛的操控性、穩(wěn)定性以及通過性。不同的驅動方式各有優(yōu)缺點，適用于不同的使用場景。
1、前置前驅（FF）
前置前驅（Front Engine Front-Wheel Drive）指的是發(fā)動機位于車輛前部，并通過前輪提供驅動力。由于省去了傳動軸，空間利用率高，制造成本低，因此絕大多數(shù)家用轎車和城市SUV都采用這種驅動形式。
? 優(yōu)點：
結構簡單，制造成本相對較低。
車內空間利用率高，后排和后備廂更寬敞。
在濕滑路面上，前輪帶動整車，有一定的防滑優(yōu)勢。
? 缺點：
由于大部分重量集中在前軸，前后重量分布不均勻，操控性相對較弱。
在急加速時，前輪易打滑，影響抓地力。
2、前置后驅（FR）
前置后驅（Front Engine Rear-Wheel Drive）是指發(fā)動機位于前部，動力通過傳動軸傳遞至后輪，提供驅動力。后驅車一般用于性能車、豪華車和部分越野車。
?優(yōu)點：
前后重量分布較均衡，操控性更好。
加速時后輪受力，能更有效地發(fā)揮動力。
適合漂移、操控感更強。
?缺點：
雨雪濕滑路面容易打滑，需要ESP等電子系統(tǒng)輔助穩(wěn)定。
傳動軸占據(jù)一定車內空間，后排地板中間通常有較高凸起。
3、前置四驅（AWD/4WD）
前置四驅（Front Engine Four-Wheel Drive）意味著發(fā)動機位于前部，同時通過四個車輪傳遞動力。這種驅動形式多用于SUV和越野車，根據(jù)不同的四驅系統(tǒng)，分為適時四驅（AWD）和分時四驅（4WD）。
? 優(yōu)點：
提高濕滑路面、泥濘、雪地等復雜路況下的行駛穩(wěn)定性。
擁有更強的越野能力，適合輕度越野或復雜路況行駛。
?缺點：
相比前驅和后驅，四驅系統(tǒng)更復雜，成本和油耗更高。
適時四驅在極端越野環(huán)境下不如傳統(tǒng)分時四驅可靠。
4、中置后驅（MR）
中置后驅（Mid Engine Rear-Wheel Drive）指的是發(fā)動機布置在前軸和后軸之間，動力通過后輪輸出。這種布局多用于超跑和高性能跑車，如法拉利、邁凱倫等品牌的車型。
?優(yōu)點：
重心更集中，前后配重更均衡，操控性極佳。
過彎極限更高，適合高性能駕駛。
?缺點：
結構復雜，制造成本高，通常只用于高端跑車。
由于后輪驅動，濕滑路面容易失控，需要較高駕駛技巧。
5、中置四驅（M4）
中置四驅（Mid Engine Four-Wheel Drive）是在中置后驅的基礎上增加四輪驅動系統(tǒng)，進一步提升操控性，常見于超級跑車，如蘭博基尼 Aventador （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、布加迪 Chiron 等。
? 優(yōu)點：
在中置后驅的基礎上提升了濕滑路面的穩(wěn)定性。
過彎性能極佳，彎道極限更高。
? 缺點：
結構復雜，維護成本高，僅用于頂級高性能跑車。
油耗高，日常使用場景有限。
6、后置后驅（RR）
后置后驅（Rear Engine Rear-Wheel Drive）指的是發(fā)動機布置在后軸后方，直接驅動后輪，最具代表性的車型是 保時捷911 。
? 優(yōu)點：
后輪獲得更大下壓力，提高抓地力，起步加速性能較好。
車輛慣性更集中，特定情況下操控性能更突出。
? 缺點：
由于重量偏后，極端情況下容易出現(xiàn)轉向過度（甩尾）。
受限于發(fā)動機布局，前輪負重較輕，前輪抓地力較弱。
不同驅動方式各有特點，前驅車更適合日常代步，后驅車更強調操控感，四驅系統(tǒng)則能提升越野能力和復雜路況的穩(wěn)定性。選擇哪種驅動方式，主要取決于你的用車需求和駕駛習慣。
輪谷總結：
汽車術語雖然專業(yè)，但了解后能讓你在購車、駕駛、保養(yǎng)時更具專業(yè)性。
就發(fā)動機來說，它的技術日新月異，除了傳統(tǒng)的自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機，越來越多的新技術，如混合動力和電動動力系統(tǒng)，也正在成為市場主流。選車時，理解這些發(fā)動機術語，可以幫助你更精準地挑選適合自己的車型。
看完了上面這些內容，你更喜歡哪種發(fā)動機配置呢？哪種驅動方式呢？哪種變速箱呢？歡迎大家在評論區(qū)留言，分享你的看法！
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