嵐圖夢想家 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）：業(yè)內(nèi)首個達(dá)到130km/h時速下AEB剎停能力的量產(chǎn)MPV
3月24日，嵐圖汽車CEO盧放通過社交媒體發(fā)布了一段閉目駕駛測試視頻，引發(fā)公眾對智能駕駛安全技術(shù)的熱議。在封閉測試場地中，盧放佩戴眼罩駕駛一輛全新嵐圖夢想家MPV，將車速提升至130公里/小時后完全依賴車輛自動緊急制動系統(tǒng)（AEB），最終在距離障礙物不足一米處完成剎停。
此次測試創(chuàng)下當(dāng)前公開報道中AEB剎停時速的最高紀(jì)錄。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前主流智駕系統(tǒng)的AEB有效工作范圍普遍在80公里/小時以下，華為近期發(fā)布的乾崑A DS 3 .0系統(tǒng)宣稱支持120公里/小時剎停。嵐圖方面表示，130公里/小時的成績表明其系統(tǒng)在安全冗余設(shè)計上具備更寬泛的容錯空間，尤其適用于超車、山路彎道等復(fù)雜場景。
憑借更高時速的AEB剎停成績，全新嵐圖夢想家可在山路、雨天、彎道、超車等場景中，帶來更可靠與穩(wěn)定的安全智駕表現(xiàn)，用在中國路況的智駕適應(yīng)能力，解決部分車企所遭遇的智駕“水土不服”問題?；谌珪r速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景進(jìn)行的全方位智駕安全能力測試，嵐圖夢想家夯實了其“市場首個智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)MPV”的身份。
技術(shù)文件顯示，全新嵐圖夢想家搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)與ESSA智能架構(gòu)，通過融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及視覺感知系統(tǒng)，以“軟硬件融合”模式打通了智駕安全閉環(huán)，通過車企與科技公司協(xié)同新路徑，推動行業(yè)從“功能堆砌”轉(zhuǎn)向“安全交付”，并加速L3級智駕量產(chǎn)的落地。
值得關(guān)注的是，這場由車企高管直接參與的高風(fēng)險測試，這既刷新了行業(yè)中的AEB挑戰(zhàn)紀(jì)錄，也首次以車企CEO沖鋒一線的親測體驗，讓消費者進(jìn)一步直觀感受到“安全智駕”的穩(wěn)定可靠。折射出
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