殲36都第二次試飛了,美國(guó)六代機(jī)終于傳來(lái)消息
最近,一則關(guān)于中國(guó)航空領(lǐng)域的勁爆消息吸引了無(wú)數(shù)軍迷的目光:殲-36這款猶如幽靈般神秘的六代機(jī),竟然在短短三個(gè)月內(nèi)完成了第二次試飛!相比當(dāng)年的殲-20,這速度可謂是“風(fēng)馳電掣”,足足縮短了一個(gè)月,讓人不禁猜測(cè),它的研發(fā)進(jìn)展可能比外界想象得更為迅猛。
更重要的,這似乎正在倒逼美國(guó)六代機(jī)加速。
1、殲36領(lǐng)先美國(guó)一大步!

記得殲-36第一次試飛時(shí),全程由殲-20伴飛,而第二次試飛,殲-36卻獨(dú)自翱翔藍(lán)天,對(duì)飛控系統(tǒng)和機(jī)體穩(wěn)定性的信心顯然不容小覷。
展開(kāi)來(lái)說(shuō),殲-36快速試飛背后,不只是技術(shù)人員在飆速度,而是整個(gè)研發(fā)體系在跑出加速度:大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和計(jì)算模型在高速芯片中飛快流轉(zhuǎn),虛擬測(cè)試技術(shù)讓各種創(chuàng)新設(shè)計(jì)在計(jì)算機(jī)中得到了充分驗(yàn)證,工程師們不再需要通過(guò)反復(fù)的真實(shí)試飛來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和做出改進(jìn),這無(wú)疑大大縮減了時(shí)間和成本。
同時(shí),研發(fā)流程的標(biāo)準(zhǔn)化和協(xié)同化也讓不同團(tuán)隊(duì)之間的合作更加緊密,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都能無(wú)縫銜接。
這種研發(fā)體系的成熟,不僅體現(xiàn)在時(shí)間上,更在精度與安全性上得到了質(zhì)的提升。值得注意的是,此次殲-36試飛中,沒(méi)有出現(xiàn)任何因?yàn)楣收隙鴮?dǎo)致的被動(dòng)應(yīng)對(duì),這說(shuō)明其從設(shè)計(jì)階段到實(shí)際飛行都經(jīng)歷了嚴(yán)苛的數(shù)字化“洗禮”。
2、美國(guó)急了,官宣六代機(jī)F-47

美國(guó)方面自然不會(huì)坐視不管,眼見(jiàn)中國(guó)在六代機(jī)領(lǐng)域大步流星前進(jìn),五角大樓的反應(yīng)也是非常直接。
據(jù)悉,美國(guó)空軍高層已經(jīng)要求重新評(píng)估“下一代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)”NGAD項(xiàng)目的技術(shù)路線,以免在新一輪的“軍備競(jìng)賽”中落于下風(fēng)。
最近,特朗普更是在白宮那場(chǎng)聲勢(shì)浩大的發(fā)布會(huì)上放出重磅消息。據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道稱,特朗普在白宮與國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思一道向媒體公布了一項(xiàng)重大的軍事合同,授予波音公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)美國(guó)空軍的“下一代空中優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)斗機(jī)。
而這一第六代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目被命名為F-47,標(biāo)志著美國(guó)在全球軍事航空領(lǐng)域的又一次重大突破。特朗普還特別強(qiáng)調(diào),這款F-47戰(zhàn)機(jī)代表了世界上首款第六代戰(zhàn)斗機(jī),將成為歷史上最先進(jìn)、性能最強(qiáng)、殺傷力最大的作戰(zhàn)飛機(jī)。
至于技術(shù)優(yōu)勢(shì),美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)戴維·奧爾文表示,與目前現(xiàn)役的第五代戰(zhàn)機(jī)相比,F(xiàn)-47在續(xù)航能力和隱身性能上都有顯著提升。此外,通過(guò)采用新的設(shè)計(jì)理念和材料,這款戰(zhàn)機(jī)的可持續(xù)性和支持性也得到了大幅度加強(qiáng)。
3、F-47面世,或?qū)⑦b遙無(wú)期

然而,現(xiàn)實(shí)卻并不像美國(guó)想象的那么樂(lè)觀。
此前,從T-7A教練機(jī)到KC-46A空中加油機(jī),再到“星際客機(jī)”飛船,這些項(xiàng)目都因質(zhì)量問(wèn)題和進(jìn)度延誤屢屢被詬病。因此,當(dāng)特朗普高調(diào)宣布F-47將在他的任期內(nèi)飛上藍(lán)天時(shí),波音作為美國(guó)F-47項(xiàng)目的主承包商,外界質(zhì)疑的聲音也隨之而來(lái)。
此外,F(xiàn)-47造價(jià)也是個(gè)問(wèn)題,據(jù)估計(jì),其單價(jià)就達(dá)到3億美元之多,若是再加上其他相關(guān)項(xiàng)目,整個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)銷,恐怕要達(dá)到數(shù)千億美元。
另外,特朗普聲稱F-47的實(shí)驗(yàn)版本已經(jīng)進(jìn)行秘密試飛5年,緊隨其后,美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局就發(fā)布信息稱,自2014年起,該機(jī)構(gòu)便啟動(dòng)了針對(duì)“下一代空中優(yōu)勢(shì)”NGAD項(xiàng)目的技術(shù)驗(yàn)證機(jī),其已累計(jì)飛行數(shù)百小時(shí)。
但是,要將這些驗(yàn)證機(jī)發(fā)展成真正的F-47原型機(jī),還需更多時(shí)間和技術(shù)突破??傊?,面對(duì)中國(guó)六代機(jī)的迅猛發(fā)展,美國(guó)要想跟上這股潮流,恐怕需要解決的問(wèn)題還有很多。
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