1.3月狹義乘用車零售預(yù)計185萬輛
乘聯(lián)分會發(fā)布了3月狹義乘用車零售預(yù)估數(shù)據(jù)。最新調(diào)研結(jié)果顯示，3月月中整體車市折扣率約為23.4%，與2月底基本持平。零售量占總市場八成以上的頭部廠商本月零售目標(biāo)同比去年3月增長8.5%，較1月目標(biāo)增長約5%，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為185萬輛左右，同比去年增長9.1%，環(huán)比上月增長33.7%。其中，新能源零售預(yù)計可達(dá)100萬輛，滲透率回升至54.1%。
乘聯(lián)分會表示，隨著春節(jié)后汽車市場逐漸進(jìn)入旺季，各地方車展陸續(xù)舉辦，加速車市的人氣提升。旺季來臨之際，各廠商密集發(fā)布新技術(shù)、新車型，充分吸引了廣大消費(fèi)者的目光與討論，新能源爆品層出不窮，對整體車市的增長構(gòu)成了有力的支撐，預(yù)計后續(xù)滲透率將持續(xù)、穩(wěn)步提升。
2.雷丁汽車“卷土重來”？
一家從“老頭樂”發(fā)展起來的車企，經(jīng)過破產(chǎn)重整之后，還有機(jī)會在乘用車市場東山再起嗎？估計很多人心里都會打個問號，畢竟當(dāng)初一批“老頭樂”發(fā)家的車企，現(xiàn)在基本上沒有聲量了，更何況現(xiàn)在車市還這么卷。但是，就真有這么一家要“卷土重來”了，它就是雷丁汽車。
日前，雷丁汽車宣布將推出基于全新微車平臺打造的短途代步微型車——雷丁A50，將今年下半年上市。此外，雷丁還計劃在年內(nèi)推出雷丁A50的兩門版車型雷丁A51，明年年初推出雷丁A50年度改款（A52）。讓人意外的是，雷丁官方此次公布的雷丁A50還是一張AI圖，作為一款2024年就著手打造的新能源純電小車，這多多少少讓人有些難以接受。
3. 騰勢 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）N9售38.98萬起
騰勢N9上市開售，兩款配置的售價分別為38.98萬元和44.98萬元，采用易三方技術(shù)平臺，可實現(xiàn)圓規(guī)掉頭、易三方泊車、15度智能蟹行、高速爆胎穩(wěn)定控制等。外觀方面，狹長的大燈組配合封閉式前臉，營造出大氣的視覺效果，下方三段式進(jìn)氣口也適當(dāng)提升了車輛的時尚感。車尾保持方正硬朗的設(shè)計風(fēng)格，窄條式尾燈組以騰勢品牌LOGO作為中心采用對稱分布，整體品牌辨識度很高。
車內(nèi)采用三屏布局，另外還配備50英寸AR-HUD抬頭顯示，全系采用的“2+2+2”六座布局號稱具備800多種座椅組合。智駕方面，搭載的天神之眼B－高階智駕激光版可實現(xiàn)高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助、智能泊車等功能。動力采用2.0T三電機(jī)插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程超200公里。
4. 比亞迪秦 L EV售11.98萬起
比亞迪秦L EV推出了3款配置，官方指導(dǎo)價11.98-13.98萬元。這款基于全新設(shè)計語言Loong Face龍顏美學(xué)打造的中級車，無論是前臉還是尾燈，都有一種小“漢”的感覺。內(nèi)飾以簡潔為主，提供8.8英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示和15.6英寸懸浮式中控屏，匹配智能座艙高階版DiLink100，副儀表臺有50W無線充、座椅支持通風(fēng)加熱。
智駕部分，全系標(biāo)配天神之眼C智駕系統(tǒng)，包含高速路/快速路領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航、自動泊車/代客泊車等主流功能。動力采用單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)最大綜合功率160kW，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為470km和545km。
5.二代哈弗 梟龍MAX 預(yù)售13.88萬起
二代哈弗梟龍MAX開啟了預(yù)售，5款車型的預(yù)售價格區(qū)間為13.88-17.68萬元。來看外觀，封閉式前臉上方的點陣式大燈和可以點亮的“HAVAL”標(biāo)志相結(jié)合，L型日間行車燈與車頭中央的點陣式光源共同構(gòu)成了一個連貫的視覺效果。車尾最搶眼的當(dāng)屬“璀璨星河”閃鉆尾燈，據(jù)說是基于AI大模型和工程師共同開發(fā)，最終得出了3萬個不規(guī)則花紋面。
車內(nèi)配備12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏以及AI HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)則搭載了Coffee OS 3，Coffee Pilot Plus駕駛輔助系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)城市、高速、泊車等多場景的智能輔助功能。動力搭載由1.5L發(fā)動機(jī)組成的第二代Hi4插電混動四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC百公里饋電油耗低至4.2L，純電續(xù)航165km。
6.BMW視平線全景顯示將于年內(nèi)發(fā)布
寶馬集團(tuán)官方宣布，視平線全景顯示技術(shù)即將應(yīng)用在寶馬新世代量產(chǎn)車型上，并將在今年年內(nèi)發(fā)布。視平線全景顯示集成行業(yè)首創(chuàng)的超近距投影技術(shù)以及寶馬專供的納米涂層風(fēng)擋玻璃，搭配3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及首創(chuàng)向心中控，在BMW新世代操作系統(tǒng)X的智能軟件加持下，將智能座艙人機(jī)交互提升到全新維度。
BMW視平線全景顯示會替代傳統(tǒng)儀表盤，將駕駛信息、導(dǎo)航、駕駛輔助、娛樂信息等內(nèi)容投射至前擋風(fēng)玻璃下沿的黑色區(qū)域，通過特制光學(xué)組件與矩陣式背光分區(qū)光源的協(xié)同優(yōu)化，視平線全景顯示可實現(xiàn)超寬視域投影畫面。矩陣式背光分區(qū)可獨(dú)立調(diào)節(jié)光源像素的開關(guān)，精準(zhǔn)控制每個光源分區(qū)的亮度，實現(xiàn)更細(xì)膩的畫面暗部細(xì)節(jié)和更鮮明的對比度，且功耗較傳統(tǒng)方案更低。
7.小米YU7申報圖再曝光
在 小米SU7 Ultra上市之后，更為走量的小米YU7即將正式推出。在最新一批的工信部新車變更公示中，小米放出了更多關(guān)于YU7的選裝件。從申報信息中可以看到，該車可選裝多項碳纖維裝飾件，另外還有包括前后車標(biāo)、輪圈樣式/顏色、卡鉗顏色等可選裝。
而從尾標(biāo)可以看到，車型名稱為“YU7 MAX”，車身側(cè)面還能看到“HAD Hyper Autonomous Driving”（超級自動駕駛）的標(biāo)識，說明小米YU7大概率會延續(xù)SU7的命名方式，同時還擁有高階智駕功能。
8. 奇瑞QQ 重出江湖
奇瑞官方在上周宣布復(fù)活奇瑞QQ，這款新車將在上海車展正式發(fā)布。隨后，奇瑞Qq多米的“定妝照”就出現(xiàn)在了工信部新車目錄中。外觀方面，封閉式前臉、貫穿式燈組以及三角形大燈的設(shè)計，看著有點smart的影子。車身側(cè)面將A、B、C柱位置都做了熏黑處理，營造出懸浮式車頂效果。
尺寸方面，車長3720mm，軸距2520mm，采用四門五座設(shè)計。配置方面，將提供全景天窗、倒車?yán)走_(dá)以及15英寸的輪圈，并搭載40kW驅(qū)動電機(jī)，配備國軒高科的磷酸鐵鋰電池，具體續(xù)航表現(xiàn)還有待官方公布。
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