“人民需要什么 五菱就造什么”，是五菱堅(jiān)持的初心。而打造真正符合用戶需求、符合時(shí)代需求的產(chǎn)品，則是五菱汽車(chē)這家中國(guó)銷(xiāo)量最高民族汽車(chē)品牌不變的目標(biāo)。
一提到五菱 宏光 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），可能大家首先就會(huì)想起來(lái)“秋名山車(chē)神”，又或者《狂飆》里莽村村長(zhǎng)李有田的經(jīng)典表情包。其實(shí)，可能很多人都過(guò)度關(guān)注它娛樂(lè)性的一面，轉(zhuǎn)而會(huì)忽略到五菱宏光作為一款工具車(chē)的真實(shí)身份。如今，真正貼近更多用戶真實(shí)使用場(chǎng)景的五菱宏光增程版它來(lái)了！
2000萬(wàn)輛的信賴 五菱紅標(biāo)打造“人民的創(chuàng)富神車(chē)”
截止到2024年10月止，我國(guó)共擁有1.25億戶個(gè)體工商業(yè)者，吸納了3億就業(yè)者。個(gè)體工商業(yè)者從我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拾遺補(bǔ)缺角色，發(fā)展到今天成為不可或缺的重要基礎(chǔ)和支柱力量。而汽車(chē)也從代步工具成為了這些個(gè)體工商從業(yè)者的生產(chǎn)工具，大部分使用場(chǎng)景都是運(yùn)輸載貨，被視為人民的“創(chuàng)業(yè)伙伴”。
五菱始終把握中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代脈搏，與時(shí)代同頻共振。作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最具價(jià)值、最親民、最接地氣的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌之一，上汽通用五菱始終秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，不斷推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)。而致力于打造“人民的創(chuàng)富神車(chē)”的五菱紅標(biāo)，基于對(duì)各行各業(yè)基層創(chuàng)業(yè)者的深入理解，持續(xù)為用戶提供創(chuàng)富的解決方案，幫助用戶解決實(shí)際問(wèn)題，不斷推陳出新，40多年來(lái)憑借價(jià)格優(yōu)惠、皮實(shí)耐用、能裝快跑、宜商宜家的特點(diǎn)，被千行萬(wàn)業(yè)的用戶選擇和信賴。截至2024年12月11日，五菱紅標(biāo)累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了2000萬(wàn)輛，這在中國(guó)汽車(chē)單一品牌當(dāng)中絕對(duì)是神一樣的存在。
引領(lǐng)商用車(chē)邁入新時(shí)代 五菱紅標(biāo)開(kāi)啟新能源戰(zhàn)略
作為商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，五菱紅標(biāo)則在2024年正式開(kāi)啟新能源戰(zhàn)略，由五菱揚(yáng)光、五菱宏光純電版以及 五菱之光 EV等車(chē)型組成的五菱紅標(biāo)新能源家族，全面滿足了新一代奮斗者的創(chuàng)業(yè)需求。
特別是五菱揚(yáng)光，其在上市第二個(gè)月就成為新能源輕客細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，并且連續(xù)11個(gè)月一直蟬聯(lián)到現(xiàn)在，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破73285臺(tái)。通過(guò)五菱揚(yáng)光揚(yáng)的帶動(dòng)，整個(gè)新能源輕客市場(chǎng)的容量同比也在大幅增長(zhǎng)。在增幅里面，主要的帶動(dòng)其實(shí)就是靠五菱揚(yáng)光這款產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2024年，五菱紅標(biāo)新能源銷(xiāo)量達(dá)590439輛，新能源滲透率突破20%。追趕乘用車(chē)新能源滲透率，五菱紅標(biāo)一馬當(dāng)先！
滿足更多用戶真實(shí)使用場(chǎng)景 五菱宏光增程版又要成為爆款
在商用車(chē)領(lǐng)域，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》當(dāng)中明確要求，到2025年，城市配送領(lǐng)域新能源汽車(chē)占比要從2020年的8%提高到20%，而工信部等八部門(mén)更是提出了到2025年新能源城配車(chē)輛新增占比力爭(zhēng)達(dá)到80%的目標(biāo)。
如此看來(lái)，商用車(chē)領(lǐng)域的新能源化普及已經(jīng)迫在眉睫。為了滿足新時(shí)代下消費(fèi)者對(duì)于不同續(xù)航里程和能源補(bǔ)充方式的需求，五菱宏光將最適合商用領(lǐng)域的技術(shù)帶給千萬(wàn)奮斗者，力促把各個(gè)行業(yè)串聯(lián)起來(lái)，深度參與國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)循環(huán)，為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)力量。
為了均衡區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展不平衡，讓充電生態(tài)落后的縣鄉(xiāng)及底線城市群體共享新能源紅利，推動(dòng)新能源普及避免成為發(fā)達(dá)地區(qū)專(zhuān)屬，五菱紅標(biāo)以全新技術(shù)布局新能源領(lǐng)域，推出了五菱宏光增程版，將最適合商用領(lǐng)域的增程技術(shù)帶給千萬(wàn)奮斗者，助力鄉(xiāng)村物流、農(nóng)業(yè)運(yùn)輸和居民出行。
作為全球首款6萬(wàn)級(jí)增程后驅(qū)MPV，五菱宏光增程版成為商用車(chē)行業(yè)首次搭載首款增程式商用車(chē)75kW扁線液冷電機(jī)的增程車(chē)型，融合油電體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，其搭載高效領(lǐng)先的中國(guó)新能源商用車(chē)增程技術(shù)，饋電油耗4.3L/100km（NEDC工況），滿油滿電情況下續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1000km。
而且，五菱宏光增程版還搭載了高效液冷電池，精準(zhǔn)控溫，無(wú)論酷暑嚴(yán)寒，都能保證充放電的高效性，有效延長(zhǎng)每日行車(chē)時(shí)間。還可以通過(guò)APP智能設(shè)置充電時(shí)間，遠(yuǎn)程預(yù)約波谷充電，進(jìn)一步降低用車(chē)成本，讓創(chuàng)富更安心。而且，五菱宏光增程版搭載的五菱平臺(tái)化電池，經(jīng)歷多重安全驗(yàn)證，為安全層層加固。確保電安全、機(jī)械安全、濫用安全、耐環(huán)境；不僅提升了電池的整體壽命，還顯著增強(qiáng)了保值率。結(jié)合先進(jìn)的電芯抗衰技術(shù)，全方位保護(hù)電池的穩(wěn)定與安全，有效延長(zhǎng)了電池的循環(huán)壽命與穩(wěn)定性，讓每一次出行都充滿可靠與安心。更為重要的是，為了降低電池維修成本，五菱宏光增程版采用MUST架構(gòu)圖，模塊化電池結(jié)構(gòu)，突破了高安全、高強(qiáng)度、高集成、易維保的難題，哪里壞了換哪里，相比行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品，用戶維保成本節(jié)約 90%上。電芯采用超長(zhǎng)壽命電池，電池滿充滿放可達(dá)10000次以上，電池使用成本更低。
此外，作為一款增程車(chē)型五菱宏光增程版搭載了同級(jí)領(lǐng)先的1.5L高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了高效燃燒系統(tǒng)，魚(yú)肚形進(jìn)氣道配合精巧的Masking設(shè)計(jì)，提高燃燒速率；阿特金森循環(huán)，可延遲關(guān)閉氣門(mén)，較傳統(tǒng)進(jìn)氣模式發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高10%；而橫流式水套熱管理技術(shù)，冷卻均勻性提升79%，流阻降低約10%，保證高效換熱減少耗電功率。
面對(duì)新能源時(shí)代用戶的核心痛點(diǎn)，五菱宏光增程版通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的增程式技術(shù)體系，構(gòu)建起"全時(shí)域+全地域"的立體補(bǔ)能解決方案。而通過(guò)構(gòu)建"電能優(yōu)先，燃油托底"的能源戰(zhàn)略，將補(bǔ)能選擇權(quán)真正交還用戶。用戶無(wú)需改變?nèi)加蛙?chē)使用習(xí)慣就可獲得純電行駛體驗(yàn)，既保留新能源車(chē)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，又繼承燃油車(chē)的自由出行基因。
步入 2025 年，五菱將在新能源商用持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步豐富五菱紅標(biāo)新能源產(chǎn)品矩陣，將最適合商用領(lǐng)域的技術(shù)帶給千萬(wàn)奮斗者，滿足新時(shí)代下消費(fèi)者對(duì)于不同續(xù)航里程和能源補(bǔ)充方式的需求，為奮斗者提供創(chuàng)富多一重選擇。作為五菱紅標(biāo)品牌向新能源領(lǐng)域邁出的重要一步，五菱宏光增程版的推出，不僅展現(xiàn)了五菱在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更體現(xiàn)了“不斷進(jìn)取為民創(chuàng)富”的理念。
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