“非常好，這就是未來！”
3月25日下午，新加坡副總理王瑞杰Heng Swee Keat一行到訪百度Apollo park，與百度創(chuàng)始人李彥宏會(huì)談，并試乘蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車。
據(jù)媒體報(bào)道，王瑞杰副總理在試乘后對(duì)蘿卜快跑無人駕駛車輛的技術(shù)和舒適性給出了高度評(píng)價(jià)，并表示歡迎蘿卜快跑來新加坡。
在業(yè)內(nèi)看來，王瑞杰副總理對(duì)蘿卜快跑的點(diǎn)贊也釋放了一個(gè)積極信號(hào)：蘿卜快跑或加快落地新加坡，助力新加坡打造“全球無人駕駛應(yīng)用樣本城市”。
早在今年2月，《華爾街日?qǐng)?bào)》就曾報(bào)道稱，蘿卜快跑正在迪拜、阿布扎比和利雅得等中東城市以及東南亞地區(qū)加強(qiáng)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展。落地迪拜之后，新加坡將成為蘿卜快跑國際化布局的下一站。
作為全球人口密度最高的國家之一，新加坡致力于發(fā)展無人駕駛汽車來提高交通出行效率。早在2013年，新加坡政府就率先提出“新加坡自動(dòng)車計(jì)劃”，圍繞自動(dòng)駕駛汽車實(shí)際應(yīng)用的可行性、區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)及可能涉及的技術(shù)及法律政策，開啟了無人駕駛應(yīng)用之路。與此同時(shí)，新加坡企發(fā)局也鼓勵(lì)和支持無人駕駛相關(guān)企業(yè)發(fā)展，并推動(dòng)國內(nèi)企業(yè)與全球優(yōu)質(zhì)資源對(duì)接合作，以解決本國交通擁堵問題，進(jìn)而提高在無人駕駛領(lǐng)域的國際競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)新加坡而言，在中國復(fù)雜城市道路中成長起來的蘿卜快跑無疑是最理想的合作伙伴。一方面，基于百度十多年的技術(shù)積累，蘿卜快跑高級(jí)別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)全球第一。截至今年3月，蘿卜快跑已累計(jì)提供超過1000萬次出行服務(wù)，安全行駛里程超過1.5億公里。另一方面，大模型重構(gòu)無人駕駛，可以兼顧技術(shù)的安全性和泛化性，安全性高于人類駕駛員10倍以上；全面應(yīng)用Apollo ADFM大模型的蘿卜快跑第六代無人車已在國內(nèi)多個(gè)城市落地，不論是復(fù)雜多樣的道路參與者，還是公交車道、狹窄復(fù)雜路段、施工路段、夜間窄路等等都可以自如應(yīng)對(duì)。此外，技術(shù)創(chuàng)新帶來了成本降低，蘿卜快跑第六代無人車成本僅為Waymo無人車的七分之一，比特斯拉Cybercab早落地2年。
值得一提的是，蘿卜快跑還獲得了香港首批自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照，并已在香港復(fù)雜道路上開啟右舵左行自動(dòng)駕駛測(cè)試。這也意味著，在同樣右舵左行的新加坡，蘿卜快跑將有更好的環(huán)境適應(yīng)性并快速實(shí)現(xiàn)城市級(jí)全域復(fù)雜場(chǎng)景覆蓋。
不僅僅是新加坡副總理點(diǎn)贊，在今年2月舉辦的World Governments Summit2025峰會(huì)上，阿聯(lián)酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬（OmarSultan AI Olama）對(duì)蘿卜快跑表示期待，“希望在明年的大會(huì)上，所有車隊(duì)都是由蘿卜快跑支持的無人駕駛。”迪拜王儲(chǔ)Hamdan bin Mohammed也在社交媒體上發(fā)文表示，期待與百度在最新技術(shù)趨勢(shì)方面展開合作。
知情人士稱，百度正在與阿聯(lián)酋當(dāng)局進(jìn)行談判，計(jì)劃將其無人駕駛出行服務(wù)引入這個(gè)中東國家，最早將于迪拜開始道路測(cè)試。
從迪拜到新加坡，蘿卜快跑的海外布局也得到了全球知名投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日，“女股神”凱茜·伍德旗下ARK Invest增持百度（BIDU.US）股票，這一動(dòng)作進(jìn)一步表明其對(duì)百度人工智能及無人駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先地位的堅(jiān)定看好。此前凱茜·伍德還預(yù)測(cè)，2025年將成為無人駕駛關(guān)鍵之年，蘿卜快跑與谷歌旗下Waymo、特斯拉將成為“未來十年最重要的投資主題之一”。
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