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李嘉誠(chéng)家族因?yàn)檫@場(chǎng)228億美元的港口交易，最近被輿論罵得體無(wú)完膚，公司股價(jià)也一路下跌。
雖然李家始終保持“三不原則”：不回應(yīng)、不評(píng)論、不反駁。但這場(chǎng)看似已經(jīng)板上釘釘?shù)?a class="keyword-search" >交易，實(shí)際暗藏變數(shù)。
最近的三個(gè)關(guān)鍵信號(hào)表明大局已定：李嘉誠(chéng)和貝萊德的這筆生意，大概率要黃。
信號(hào)一：李澤楷的北京之行，不是“走親戚”，而是“交底”
李嘉誠(chéng)次子李澤楷在交易爭(zhēng)議最敏感的時(shí)刻突然現(xiàn)身北京，參加了中國(guó)發(fā)展高層論壇。
這個(gè)論壇可不是什么普通的商業(yè)大佬聚會(huì)，參會(huì)名單里都是蘋(píng)果、輝瑞這樣的全球巨頭，而李澤楷不僅名字出現(xiàn)在“中方主要代表”名單中，還在央視的鏡頭里與高層同框合影，表情很輕松。
表面上，李澤楷是以“香港青年企業(yè)家”身份參加會(huì)議，談新能源、聊綠色金融，但明眼人都懂，這可能是一場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的公關(guān)。
李家現(xiàn)在深陷“賣(mài)港口”輿論風(fēng)暴中，香港特首李家超公開(kāi)放話(huà)交易需要合法合規(guī)，港澳辦更是連續(xù)轉(zhuǎn)載《大公報(bào)》的社論，把交易定性為“觸及國(guó)家利益底線”。
這時(shí)候，李家派次子來(lái)北京，顯然不是來(lái)喝茶聊天的。
李澤楷的盈科集團(tuán)，明明主業(yè)和新能源無(wú)關(guān)，卻硬要擠進(jìn)綠色技術(shù)分論壇，是想用行動(dòng)告訴外界：“我們沒(méi)跑，也不會(huì)跑”。
如果與貝萊德的交易毫無(wú)懸念，李家何必讓二公子在這個(gè)節(jié)骨眼上“拋頭露面”？
這就是一場(chǎng)李家的“危機(jī)公關(guān)”，他們嗅到了政策的風(fēng)向，急著來(lái)“滅火”，也抓住這最后的補(bǔ)救機(jī)會(huì)。李家可以在北京跟高層講出目前的難處，相信國(guó)家有無(wú)數(shù)種辦法，幫他們解決問(wèn)題，懸崖勒馬為時(shí)不晚。
信號(hào)二：中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的“表態(tài)”
就在李澤楷北上的同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口集團(tuán)的高層在業(yè)績(jī)會(huì)上說(shuō)了一段耐人尋味的話(huà)：“對(duì)一切符合戰(zhàn)略需要的資源都感興趣?！?這句話(huà)看似官方套話(huà)，但放在李嘉誠(chéng)賣(mài)港口的背景下，時(shí)間點(diǎn)太巧合了。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口是央企巨頭中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的“親兒子”，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)全球港口碼頭業(yè)務(wù)，屬于集團(tuán)核心戰(zhàn)略板塊之一。它要是對(duì)長(zhǎng)和的43個(gè)港口“感興趣”，那就是國(guó)家隊(duì)的戰(zhàn)略級(jí)表態(tài)。
更關(guān)鍵的是，中遠(yuǎn)海運(yùn)完全有實(shí)力截胡這樁交易，賬面現(xiàn)金1811億元，資產(chǎn)負(fù)債率不到50%，再加上招商局、絲路基金甚至中東土豪的助陣，湊出228億美元也根本不是問(wèn)題。
貝萊德如果從李家拿下巴拿馬運(yùn)河港口，就掌控了中國(guó)21%的對(duì)美貿(mào)易航線，美國(guó)政客甚至放話(huà)要對(duì)中國(guó)商船加征“過(guò)路費(fèi)”。這種戰(zhàn)略資產(chǎn)一旦落入美資之手，就相當(dāng)于把中國(guó)外貿(mào)的“血管”交給別人捏著。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口此時(shí)的“表態(tài)”，很可能在等一個(gè)時(shí)機(jī)，要么李嘉誠(chéng)家族主動(dòng)撤回交易，要么用反壟斷審查直接叫停這筆交易。
這筆交易需要通過(guò)12國(guó)反壟斷審查，而中國(guó)的審批是最關(guān)鍵的一票。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的“感興趣”，既是對(duì)貝萊德的警告，也是對(duì)李嘉誠(chéng)的施壓：“你有的選，但千萬(wàn)別選錯(cuò)?！?/p>
這場(chǎng)博弈可能的一個(gè)走向是：中資企業(yè)半路截胡，貝萊德財(cái)團(tuán)竹籃打水。畢竟，比起美國(guó)人的美元，央企的“國(guó)家信用”才是硬通貨。
信號(hào)三：《大公報(bào)》的態(tài)度緩和
香港《大公報(bào)》近期的態(tài)度變化，堪稱(chēng)神來(lái)之筆。3月中旬到現(xiàn)在，他連發(fā)五篇檄文，痛批李嘉誠(chéng)“漠視國(guó)家利益”、“見(jiàn)利忘義”，甚至搬出霍英東的愛(ài)國(guó)往事對(duì)比，刀刀見(jiàn)血。
但到了3月25日的最新文章，語(yǔ)氣突然有所緩和，只說(shuō)“香港商界絕不能漠視國(guó)家利益，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守底線，共同抵御美方霸凌，以國(guó)家大局為重。”
從之前的橫眉冷對(duì)，到現(xiàn)在的再次“規(guī)勸”，這背后的變化絕非偶然。
這種“熄火”背后，大概率是更高層面的博弈結(jié)果。一方面，李家通過(guò)李澤楷的北京之行釋放緩和信號(hào)；另一方面，官方也在權(quán)衡法律、外交和資本市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)。但別忘了，香港特區(qū)政府手握《國(guó)安法》這張王牌，一旦認(rèn)定交易威脅國(guó)家利益，隨時(shí)可以叫停。
更有意思的是，美國(guó)這兩天還“神助攻”了一波。
川普準(zhǔn)備起草一份行政令，對(duì)中國(guó)制造的船舶征收?？抠M(fèi)，單次最高150萬(wàn)美元，第一階段是對(duì)?？棵绹?guó)碼頭的中國(guó)船只，如果貝萊德拿下了巴拿馬以及其它43個(gè)碼頭，也許會(huì)執(zhí)行一樣的政策。
這個(gè)時(shí)候李家若強(qiáng)行與貝萊德完成交易，把這43個(gè)港口賣(mài)給美國(guó)人，那就相當(dāng)于直接給美國(guó)遞了一把刀。到時(shí)候，中國(guó)商船不僅要交“買(mǎi)路錢(qián)”，還可能被限流、斷航、扣數(shù)據(jù)。這種局面，別說(shuō)我們不會(huì)答應(yīng)，輿論都能把他釘在恥辱柱上。
所以，李家與貝萊德的這場(chǎng)交易從一開(kāi)始就注定會(huì)失敗，大家都能看得出來(lái)，原因一是這筆交易確實(shí)威脅到了國(guó)家的航運(yùn)安全，原因二是沒(méi)有提前跟北京溝通，先斬后奏，直接就宣布交易。
所以，李澤楷的北京之行、中遠(yuǎn)海運(yùn)的表態(tài)、《大公報(bào)》的態(tài)度，再加上美國(guó)的“神助攻”，三個(gè)信號(hào)加一個(gè)助攻都湊齊了。這筆交易，大概率會(huì)黃。
讓我們拭目以待， 謎底很可能在最近幾天就會(huì)揭曉。
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