想必不少人都知道，就在前不久，由解放軍海軍055型萬噸大驅(qū)“遵義艦”領(lǐng)銜的一支3艦編隊，完成了在南半球公海水域的一次遠(yuǎn)洋航行訓(xùn)練。期間，該編隊對澳大利亞進(jìn)行了環(huán)繞航行，總里程約為2.2萬公里，創(chuàng)造了人民海軍遠(yuǎn)洋航行訓(xùn)練中的多項紀(jì)錄。而現(xiàn)在，不只是海軍，我們的海警執(zhí)法力量似乎也要越走越遠(yuǎn)，向著遠(yuǎn)海大洋發(fā)起沖擊了。
4艘中國海警船組成海上補(bǔ)給作業(yè)陣型
央視軍事頻道于近日發(fā)布了一則報道，內(nèi)容為中國海警艦艇編隊開展訓(xùn)練。尤為值得注意的是，這并非簡單的多艘海警船編隊訓(xùn)練，而是有著極其明確的目的和效果，那就是以往僅在海軍這里看到的“海上多向補(bǔ)給作業(yè)”。從中來看，以國產(chǎn)萬噸海警船2901船為中心，向后方的海警2307船進(jìn)行了縱向液貨補(bǔ)給。與此同時，海警2303船和2304船分別位于2901船左右兩側(cè)，進(jìn)行了模擬橫向補(bǔ)給。
海警2901船向模擬接受補(bǔ)給的海警船實施拋攬
之所以均為“模擬”，原因很簡單，即海警2901船并未安裝補(bǔ)給艦必備的補(bǔ)給門架，如單向液貨補(bǔ)給門架、單向干貨補(bǔ)給門架和雙向液貨補(bǔ)給門架等專用設(shè)備。也就是說，在此次訓(xùn)練中，萬噸海警船2901船算是充當(dāng)了一次補(bǔ)給艦的角色，為其余3艘海警船開展海上補(bǔ)給作業(yè)提供了模擬服務(wù)。不過，雖然沒有補(bǔ)給門架，但這幾艘海警船還是進(jìn)行了海上補(bǔ)給作業(yè)中的拋攬科目演練，以及按照作業(yè)要求，組成了補(bǔ)給編隊陣型。
多艘海警船開展海上多向補(bǔ)給作業(yè)演練
既然相關(guān)訓(xùn)練已展開，那顯然有著不一般的用意。仔細(xì)想來，我們或許可看出2層信息：
其一，中國海警局即將迎來新型裝備。事實上，就在去年，中國船舶七〇八研究所曾在官方賬號中披露，未來將為海警執(zhí)法部門提供“遠(yuǎn)海綜合支援執(zhí)法母艦和海警綜合補(bǔ)給艦”。其中的海警綜合補(bǔ)給艦，應(yīng)該就是為遠(yuǎn)離陸地港口碼頭的海警船，提供海上補(bǔ)給的新型海警裝備。而今，中國海警展開此類訓(xùn)練，顯然說明一款全新型號的大噸位海警綜合補(bǔ)給艦即將到來，值得我們好好期待一番。
中俄海警編隊赴北冰洋開展訓(xùn)練
其二，中國海警的遠(yuǎn)洋長期行動能力將迎來猛增。去年，中國海警局與俄羅斯海警部門展開聯(lián)動，進(jìn)行了一次遠(yuǎn)洋聯(lián)合訓(xùn)練，首次進(jìn)入北冰洋海域活動。這被視為中俄兩國合作開發(fā)北極航道的一次標(biāo)志性動作，即為未來進(jìn)出北極航道的商船提供海上保護(hù)。由于對北極的開發(fā)存在某些政治敏感性，不排除部分域內(nèi)外國家和地區(qū)可能在此過程中進(jìn)行騷擾。而以軍用艦艇實施護(hù)航則可能刺激到一些域內(nèi)外國家和地區(qū)，故使用軍事色彩較弱的海警執(zhí)法力量，就成了一個較為理想選擇。
海警也將如海軍那樣具備海上補(bǔ)給作業(yè)能力
有理由相信，未來中國海警將會越來越多地開展此類活動，隨之而來的就是遠(yuǎn)洋任務(wù)數(shù)量的提升。為了更好地完成任務(wù)，我們不僅需要打造更多有著較強(qiáng)自持力的大噸位海警船，同時也要賦予海警執(zhí)法部門開展海上補(bǔ)給作業(yè)的能力，這樣才能有效撐起各類遠(yuǎn)洋任務(wù)。因此，此類訓(xùn)練也預(yù)示著中國海警定將越走越遠(yuǎn)。
中國海警編隊
那么，除了北冰洋和北極航道，未來中國海警的腳步還將會走向哪里呢？不排除南半球和太平洋中部的相關(guān)海域，也可成為海警執(zhí)法力量展開巡航和展示力量的地方。既然055型萬噸大驅(qū)可率編隊執(zhí)行一次繞澳航行，那在海警綜合補(bǔ)給艦的加持下，中國海警船編隊是否也有可能做到這一點呢？答案大概率會是肯定的。軍事力量和準(zhǔn)軍事力量，“兩手抓，兩手都要硬”，中國海警必將迎來一輪顯著的發(fā)展。
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