據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（3月24日），美國(guó)郵政USPS掌門人-總局局長(zhǎng)Louis DeJoy宣布將立即辭職！
此前曾有多家華盛頓媒體報(bào)道稱，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普可能將其免職，以加強(qiáng)對(duì)郵政系統(tǒng)的控制。
壹航運(yùn)在上個(gè)月也曾援引路透社報(bào)道稱，特朗普正準(zhǔn)備解散美國(guó)郵政（USPS）的領(lǐng)導(dǎo)層，并計(jì)劃將這家獨(dú)立的郵政機(jī)構(gòu)并入他的政府機(jī)構(gòu)。
對(duì)于批評(píng)者指出，Louis DeJoy的離職標(biāo)志著特朗普政府打響了對(duì)郵政系統(tǒng)惡意收購(gòu)的第一槍。
美國(guó)郵政工人工會(huì)（APWU）主席Mark Dimondstein在一份聲明中表示："毫無疑問，美國(guó)郵政總局局長(zhǎng)是迫于白宮的壓力宣布辭任的（was forced out），白宮打算分拆并出售美國(guó)郵政服務(wù)公司（USPS）?！?/p>
Louis DeJoywas forced outby a presidential administration that is intent on breaking up and selling off the public Postal Service.
“特朗普總統(tǒng)上月的聲明及其億萬富翁顧問埃隆·馬斯克最近的表態(tài)都表明，白宮一直在策劃對(duì)USPS的惡意收購(gòu)。”
“這種對(duì)郵政系統(tǒng)的攻擊，是寡頭們針對(duì)工會(huì)成員及其他公職人員為國(guó)家提供的重要公共服務(wù)持續(xù)發(fā)動(dòng)的‘政變’。私有化郵政服務(wù)將導(dǎo)致郵資上漲、服務(wù)質(zhì)量下降。"
值得一提的是，就在幾天前，DeJoy剛邀請(qǐng)馬斯克的政府效能部（DOGE）協(xié)助其清除USPS存在的浪費(fèi)行為，同時(shí)，DeJoy還宣布計(jì)劃未來30天通過自愿提前退休的方式裁減10000名員工。
而此舉也導(dǎo)致美國(guó)成千上萬的郵政工作人員及其支持者于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日（23日）開始在全國(guó)范圍內(nèi)舉行大罷工，以此來抗議特朗普接管USPS的計(jì)劃。
據(jù)悉，DeJoy在上個(gè)月提交辭呈但未設(shè)定具體離職日期，當(dāng)時(shí)他正推進(jìn)為期多年的重組計(jì)劃以改善郵政系統(tǒng)財(cái)務(wù)狀況。
特朗普多次表現(xiàn)出整合獨(dú)立機(jī)構(gòu)權(quán)力的興趣，公開考慮將郵政系統(tǒng)納入商務(wù)部監(jiān)管或?qū)嵭兴接谢?/p>
目前尚不清楚總統(tǒng)對(duì)DeJoy不滿的原因--這位郵政局長(zhǎng)在五年前上任前曾成功執(zhí)掌多家物流企業(yè)，任內(nèi)正通過精簡(jiǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)省數(shù)十億美元開支。
《華盛頓郵報(bào)》稱DeJoy不愿向DOGE下放完全改革權(quán)限激怒了特朗普，此前消息人士也曾告訴《華爾街日?qǐng)?bào)》，特朗普正準(zhǔn)備迫使他下臺(tái)。
副局長(zhǎng)臨時(shí)代理局長(zhǎng)職位
早在去年12月尚未就職時(shí)，特朗普就表露過郵政私有化意向。馬斯克本月初公開言論中也聲稱正探索郵政私有化方案。
Dimondstein強(qiáng)調(diào)："法律明確規(guī)定USPS是國(guó)會(huì)設(shè)立的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，應(yīng)免受政治風(fēng)向影響而專注服務(wù)國(guó)民。郵政管理委員會(huì)是唯一有權(quán)任免郵政局長(zhǎng)的機(jī)構(gòu)，本屆政府任何僭越權(quán)力的企圖都屬違法，是對(duì)公共郵政服務(wù)實(shí)施拆解變賣的赤裸圖謀。"
他呼吁管理委員會(huì)堅(jiān)守立場(chǎng)，盡快任命"忠于公共服務(wù)使命、尊重郵政工人權(quán)益、拒絕拆解覆蓋1.69億個(gè)投遞點(diǎn)的郵政系統(tǒng)"的新任局長(zhǎng)。
目前郵政管理委員會(huì)已任命副局長(zhǎng)Doug Tulino臨時(shí)代理局長(zhǎng)職務(wù)，并聘請(qǐng)獵頭公司Egon Zehnder物色繼任者
DeJoy在聲明中表示對(duì)改革進(jìn)程充滿信心，但承認(rèn)"盡管團(tuán)隊(duì)已推動(dòng)這個(gè)曾經(jīng)瀕臨癱瘓的機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)可持續(xù)性并建立高效運(yùn)營(yíng)體系，要維持良好發(fā)展勢(shì)頭仍需持續(xù)努力"。
據(jù)了解，DeJoy上任時(shí)USPS正面臨運(yùn)營(yíng)效率低下和財(cái)務(wù)危機(jī)雙重挑戰(zhàn)，根源在于長(zhǎng)期投資不足和創(chuàng)新受限的監(jiān)管模式。
在其領(lǐng)導(dǎo)下，USPS迅速制定十年轉(zhuǎn)型計(jì)劃，包括整合郵件處理中心、將國(guó)內(nèi)空運(yùn)轉(zhuǎn)為廉價(jià)陸運(yùn)等改革措施，同時(shí)見證了兩次總統(tǒng)大選期間郵寄選票比重的提升（盡管精簡(jiǎn)措施被詬病導(dǎo)致投遞延遲，農(nóng)村地區(qū)尤甚）。
當(dāng)時(shí)USPS現(xiàn)金儲(chǔ)備僅能維持60天，二十年累計(jì)虧損900億美元，設(shè)施維護(hù)欠賬超200億美元，預(yù)計(jì)未來十年還將虧損2000億美元。目前其運(yùn)營(yíng)已接近收支平衡。
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