全國(guó)唯一加長(zhǎng)卡宴，能坐12人，如今滿車灰塵，這車還有救嗎？國(guó)內(nèi)的保時(shí)捷卡宴不計(jì)其數(shù)，不過改裝“加長(zhǎng)版”屈指可數(shù)，嚴(yán)格來說，這應(yīng)該是“超長(zhǎng)版”，因?yàn)檫@車實(shí)在是太長(zhǎng)了，以至于可能有人懷疑這是PS的。事實(shí)上，這的確是一輛“超長(zhǎng)型”保時(shí)捷卡宴禮賓車，不過，這輛車已經(jīng)被打入冷宮。作為國(guó)內(nèi)唯一的“超長(zhǎng)型”保時(shí)捷卡宴，當(dāng)年，這輛車曾風(fēng)光無限。
之前，這輛保時(shí)捷前擋風(fēng)玻璃還有塑料紙，現(xiàn)如今已經(jīng)脫落了。目前，這輛保時(shí)捷部分漆面不僅開裂，而且有些地方還有明顯的銹跡，輪胎也處于缺氣狀態(tài)，根據(jù)尾部標(biāo)識(shí)來判斷，這輛車是保時(shí)捷卡宴turbo S，Turbo S是基于卡宴Turbo打造的性能版，屬于保時(shí)捷卡宴性能旗艦車型，它比普通的Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS都更強(qiáng)，超長(zhǎng)版+Turbo S標(biāo)識(shí)，牌面直接拉滿，看到這里，不少人都相信這是超長(zhǎng)版Turbo S，事實(shí)上，這個(gè)“Turbo S”的確讓很多人信以為真，不過呢，這個(gè)標(biāo)識(shí)是改裝時(shí)自己貼上去的。
此輛車為2006款保時(shí)捷卡宴，搭載的是3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是當(dāng)年的入門級(jí)車型，而非V8 Turbo S雙渦輪增壓，事實(shí)上，這輛車最近幾年根本就不怎么使用了，之所以被打入冷宮是因?yàn)樘狭恕Ｋ阆聛?，這輛車快20年了，而當(dāng)初之所以買這輛車，就是為了婚慶，現(xiàn)如今的95后和00后結(jié)婚，誰還能看上這么老的車型？這就好比5G手機(jī)一樣，5G手機(jī)都問世好幾年了，3G手機(jī)還有什么競(jìng)爭(zhēng)力？不過，當(dāng)年這輛超長(zhǎng)卡宴剛上路時(shí)，讓很多人眼前一亮。
十幾年前，就曾有網(wǎng)友通過QQ分享過這款車，具體哪年已經(jīng)忘記了，只記得當(dāng)時(shí)微信還沒有誕生，那時(shí)候還是用電腦掛QQ聊天的年代。網(wǎng)友：第一次看到那么長(zhǎng)的保時(shí)捷卡宴，太意外了！要知道，那時(shí)候，國(guó)內(nèi)有加長(zhǎng)悍馬H2、加長(zhǎng)凱迪拉克伍德、加長(zhǎng)林肯城市等車型，而且還不止一輛，但卻沒有加長(zhǎng)版保時(shí)捷卡宴，所以，當(dāng)時(shí)這輛卡宴出現(xiàn)在街頭時(shí)，直接就把網(wǎng)友給鎮(zhèn)住了，當(dāng)時(shí)還說，這么長(zhǎng)的車，萬一要是坐在后排，怎么和司機(jī)說話？
從來沒有見過這輛車的行駛證，所以，不知道這輛車具體有多少CM，不過大概還是知道的，第一代保時(shí)捷卡宴的總長(zhǎng)接近4.8米，這輛車的B柱加長(zhǎng)部分比原車還長(zhǎng)，目測(cè)，這輛車近10米，如果坐在后排喊話，駕駛員根本聽不到，因?yàn)檫@輛車有隔屏，不過呢，這車通常都會(huì)有“溝通系統(tǒng)”，比如車載對(duì)講系統(tǒng)，肯定不能靠敲玻璃和大聲呼喊來解決問題。就是因?yàn)檫@車實(shí)在是太長(zhǎng)了，當(dāng)時(shí)網(wǎng)友是這樣調(diào)侃的。駕駛員對(duì)副駕駛說，你等一下，我“打的”去后備箱拿東西！雖說此話比較夸張，但不得不說，這車太長(zhǎng)了！
正因?yàn)檫@輛車極為稀有，所以，經(jīng)常有網(wǎng)友說全球僅此一輛，事實(shí)上，像這種超長(zhǎng)型保時(shí)捷卡宴，國(guó)內(nèi)僅此一輛，不過，其他國(guó)家也有，比如說歐洲和北美很多國(guó)家都能見到同款車的身影。這種加長(zhǎng)卡宴，基本都是婚慶專車。時(shí)光如梭，一轉(zhuǎn)眼，這輛車近20年了，也到了淘汰和報(bào)廢的年齡了，這車還有救嗎？
熱門跟貼