在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，如何來判斷一款SUV的防側(cè)翻能力？目前最權(quán)威的測(cè)試便是魚鉤測(cè)試了，魚鉤測(cè)試是NHTSA認(rèn)證的“死亡彎道”，也被稱作

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先來簡(jiǎn)單了解下測(cè)試規(guī)則，魚鉤測(cè)試主要是模擬模擬高速避障急轉(zhuǎn)向駕駛情況，其中測(cè)試要求車輛以56km/h-80km/h的規(guī)定速度進(jìn)入試驗(yàn)區(qū)域，迅速向車輛一側(cè)急轉(zhuǎn)270°，2s內(nèi)當(dāng)車輛達(dá)到最大側(cè)傾角時(shí)，再迅速反向?qū)⒎较虮P急轉(zhuǎn)540°。測(cè)試要求轉(zhuǎn)向速度為720°/s，因?yàn)轳{駛員難以完成這種動(dòng)作，因此該測(cè)試由轉(zhuǎn)向機(jī)器人操控。

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根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的報(bào)道，保時(shí)捷卡宴魚鉤測(cè)試最高時(shí)速為82.4km/h，在量產(chǎn)SUV中保持記錄長(zhǎng)達(dá)五年，而騰勢(shì)N9作為一款大型全尺寸SUV，車長(zhǎng)5.25米，高2.03米，重心高，整車質(zhì)量達(dá)3噸以上，慣性大，挑戰(zhàn)魚鉤測(cè)試面臨著比保時(shí)捷卡宴更大的難度。

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而且要知道騰勢(shì)N9挑戰(zhàn)兩倍國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（80km/h）的速度，以160km/h時(shí)速通過魚鉤測(cè)試，當(dāng)然N9創(chuàng)造魚鉤測(cè)試新紀(jì)錄！在測(cè)試中騰勢(shì)N9還做到像軌道車一樣平穩(wěn)，四輪完全未離地，而魚鉤測(cè)試通過標(biāo)準(zhǔn)為車輪離地間隙不超過5.08cm，可見160km/h，還不是騰勢(shì)N9魚鉤測(cè)試的極限速度，不得不說騰勢(shì)N9這一表現(xiàn)確實(shí)重新定義了大型SUV的安全新高度。

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相信隨著消費(fèi)者對(duì)于騰勢(shì)N9認(rèn)知度的持續(xù)增強(qiáng)，這款車會(huì)在大型SUV領(lǐng)域成為“爆款”角色。