手握四十萬預(yù)算買車的人大概都會陷入這樣的糾結(jié)：是咬牙上BBA的丐版，還是合資品牌的大型SUV？買車之前我也去看過寶馬X5的入門版，直到試駕了探險者昆侖巔峰版才明白這車有多香。
橙色拖車鉤與 真正讓我拍板的是硬核越野配置的"所見即所得"。相比寶馬X5，昆侖巔峰版出廠即標(biāo)配托森B型限滑差速器，配合223mm離地間隙與專屬越野調(diào)校懸掛，非鋪裝路面如履平地。更驚喜的是這車還搭載了2.1噸拖拽資質(zhì)，配合拖車防搖擺系統(tǒng)，這對房車愛好者簡直是致命誘惑。 從配置單來看，探險者昆侖巔峰版用40萬的價格，實現(xiàn)了寶馬X5頂配90%的豪華體驗與200%的越野性能，你說我選誰？當(dāng)然是探險者了。
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