吉利汽車又出手了！
要說近期國產(chǎn)車最讓人眼前一亮的新車，非吉利博越L莫屬。
這款基于CMA架構(gòu)打造的A級SUV一經(jīng)發(fā)布，一小時內(nèi)銷量就突破8200臺，簡直是神速！作為自主頭部車企，吉利6月銷量達12.6萬輛，同比增長26%，前半年累計銷量61.3萬輛。而這款全新SUV不走尋常路，完全顛覆了以往的設(shè)計語言，終于擺脫了此前設(shè)計的“套娃”風格，內(nèi)外兼修，引擎蓋、前臉、側(cè)面、尾部都能讓你眼前一亮。
身為老司機，我敢說：這次吉利是真下了血本！
1.
霸氣外形，不再撞臉
博越L的外觀簡直就是一次設(shè)計革命，和其他國產(chǎn)SUV拉開了差距。
大尺寸的進氣格柵造型夸張又獨特，內(nèi)部的點陣式設(shè)計立體感十足，散發(fā)著一種未來科技的氣息。
最亮眼的是那個會發(fā)光的全新LOGO，日間行車燈從LOGO出發(fā)，一直延伸到兩側(cè)進氣口，宛如一條光帶環(huán)繞車頭。
這種設(shè)計讓人不禁想起《鋼鐵俠》中托尼·斯塔克的反應(yīng)堆—透著一股酷炫的科技感！
側(cè)面線條讓我想起那句“刀鋒所致，所向披靡”。
流暢的車身輪廓搭配雙色車身設(shè)計，懸浮式車頂的設(shè)計手法讓整車看起來更加時尚輕盈。
尾部的貫穿式LED燈帶和Y字形尾燈組，與前臉遙相呼應(yīng)，打造了超高辨識度。
身為一個看過無數(shù)車的老司機，我都忍不住想感嘆：這車是真TM帥！
吉利這次終于擺脫了以往的設(shè)計束縛，用一種更加前衛(wèi)大膽的設(shè)計語言說服了市場。
2.
內(nèi)飾科技感爆棚，配置給力
走進車內(nèi)，第一眼就會被那個豎狀中控大屏所吸引。
博越L沒有盲目追隨星越L的貫穿式連屏設(shè)計，而是選擇了更具特色的獨立布局。
全液晶儀表嵌入到中控臺中，兩幅式多功能方向盤采用上下平底設(shè)計，方向盤上的車標同樣可以發(fā)光—這種設(shè)計真的是絕了！
整個內(nèi)飾科技感拉滿，讓人有種“坐進了未來”的感覺。
配置上更是誠意滿滿，頭枕音響、HUD抬頭顯示、NOA車道級自動駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)都有。
這些可都是以前只在豪華品牌上才能看到的配置！如今國產(chǎn)車的“內(nèi)卷”也是真香啊，最終受益的還是我們消費者。
博越L內(nèi)飾的整體設(shè)計不僅美觀大氣，更講究實用性和科技感的完美結(jié)合，難怪銷量會這么爆炸。
坐在這樣的座艙里，就算堵車也能松弛感滿滿！
3.
動力系統(tǒng)雙管齊下，油耗驚艷
動力方面，博越L來了個“雙核驅(qū)動”。
燃油版本搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT兩套動力總成。
其中，2.0TD發(fā)動機最大功率達到160千瓦、最大扭矩325牛米，跑起來賊溜！
1.5TD四缸發(fā)動機也不含糊，最大功率133千瓦、最大扭矩290牛米，滿足日常用車完全沒問題。
更讓人驚喜的是雷神智擎Hi·F油電混動版，NEDC百公里油耗僅4.2升，簡直是給油價上天的時代送來的福音！
NEDC綜合續(xù)航更是達到了驚人的1300公里。
這意味著什么？
北京到上海一箱油搞定！
再也不用擔心出門找加油站的尷尬了。
不得不說，在節(jié)能減排的今天，吉利這波操作實在是太懂消費者的痛點了。
4.
縱觀博越L的全方位表現(xiàn)，它的出現(xiàn)無疑將在SUV市場掀起一陣新的風暴。
從外觀設(shè)計到內(nèi)飾科技，從動力系統(tǒng)到燃油經(jīng)濟性，都展現(xiàn)出吉利作為頭部自主品牌的實力和野心。
幾年前，我們還在羨慕合資品牌的品質(zhì)和設(shè)計，如今，國產(chǎn)品牌已經(jīng)完全可以說“無得彈”了！
以這樣的設(shè)計和配置，這個價位，吉利博越L確實給了合資品牌當頭一棒。
面對這樣一款產(chǎn)品力拉滿的新車，你會怎么選？是堅守合資品牌的情懷，還是被這樣充滿未來感的設(shè)計所吸引？如果把同等價位的合資SUV擺在博越L旁邊，你會毫不猶豫地選擇哪一個？歡迎在評論區(qū)分享你的想法！
熱門跟貼