當(dāng)友商還在用“選裝包”收割用戶(hù)時(shí)，吉利星耀8 EM直接掀了桌子——全系標(biāo)配千里浩瀚智駕系統(tǒng)，14.98萬(wàn)元起售即享高速NOA領(lǐng)航、APA自動(dòng)泊車(chē)，甚至城市無(wú)圖通行能力。這款B+級(jí)電混轎車(chē)，以“油車(chē)價(jià)格、電車(chē)體驗(yàn)、豪車(chē)智駕”的越級(jí)操作，讓網(wǎng)友直呼：“這波沉默震耳欲聾！”
星耀8的“掀桌式”策略，核心在于全系標(biāo)配千里浩瀚智駕。入門(mén)版即搭載12顆攝像頭+5顆毫米波雷達(dá)，支持高速NOA自動(dòng)變道超車(chē)、APA全場(chǎng)景泊車(chē)，泊車(chē)成功率比競(jìng)品高23%。頂配H9方案更配備激光雷達(dá)與雙Thor芯片，算力超1000TOPS，實(shí)現(xiàn)城市無(wú)圖NOA和跨層泊車(chē)代駕，新手司機(jī)也能“零接管”通勤。
更讓行業(yè)震動(dòng)的是其定價(jià)邏輯：將激光雷達(dá)、衛(wèi)星雙頻定位等百萬(wàn)豪車(chē)技術(shù)下放。這種“油電同價(jià)”的玩法，直接讓合資品牌連夜修改配置表——畢竟同級(jí)燃油車(chē)連ACC自適應(yīng)巡航都要加錢(qián)。
在安全維度，星耀8祭出兩大殺手锏：衛(wèi)星預(yù)警：依托吉利30顆在軌衛(wèi)星組成的“未來(lái)出行星座”，可提前72小時(shí)預(yù)判塌方、泥石流等災(zāi)害，自動(dòng)規(guī)劃避險(xiǎn)路線； AI預(yù)判：基于百億公里真實(shí)路況訓(xùn)練的AI-Drive大模型，每小時(shí)生成“萬(wàn)公里級(jí)”極端場(chǎng)景，讓系統(tǒng)在虛擬世界經(jīng)歷百萬(wàn)次“鬼探頭”考驗(yàn)，危險(xiǎn)識(shí)別比人類(lèi)快3倍。
星耀8搭載的雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合爆發(fā)出605N·m扭矩，零百加速6秒級(jí)，饋電油耗卻低至3L。
從智駕平權(quán)到油電同價(jià)，星耀8的顛覆性不僅在于技術(shù)，更在于價(jià)值觀的重塑。當(dāng)友商還在用頂配車(chē)型炫技時(shí)，吉利選擇將安全與智能變?yōu)槠栈輽?quán)利。正如其工程師所言：“我們不做配置的搬運(yùn)工，只做體驗(yàn)的造夢(mèng)師。”
這場(chǎng)“沉默的狂歡”，或許正是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)覺(jué)醒的號(hào)角——當(dāng)技術(shù)不再為溢價(jià)服務(wù)，而是為普通人創(chuàng)造驚喜，市場(chǎng)終將用銷(xiāo)量寫(xiě)下最真實(shí)的答案。
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