近幾年，隨著中國汽車品牌的快速發(fā)展，能夠看到的是，中國品牌尤其是定位豪華的品牌和車型產(chǎn)品，在豪華市場上真正意義地掌握了主動權(quán)。
從前，中國品牌在“夾縫”中生存，主要集中在中低端市場，而如今，中國豪華品牌已經(jīng)有了全面的攻勢，產(chǎn)品不僅在工藝、用料還是技術(shù)方面都超越了合資品牌，甚至通過電氣化和智能化等屬性，從傳統(tǒng)豪華品牌中搶市場。
3月27日， 仰望U7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）正式迎來上市，新車定位為大型轎車，共推出2款配置車型，售價區(qū)間為62.8-70.8萬元。配備天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）、云輦-Z智能懸浮車身控制系統(tǒng)、易四方四電機系統(tǒng)、全數(shù)字底盤、后輪轉(zhuǎn)向等，提供四座及五座兩種座椅布局，提供純電及插電混動兩種動力類型。
作為作為品牌旗艦車型，仰望U7無論是設(shè)計層面、配置、性能還是智能化科技感方面，這款車都能把比亞迪這些年的技術(shù)以及積累的驚艷，體驗的淋漓盡致。其整體表現(xiàn)可以用非常炸裂來形容。
比如在設(shè)計方面，仰望U7造型方面沿用了“時空之門”家族式設(shè)計語言。“C”型大燈組的設(shè)計非常犀利，配合封閉式進(jìn)氣格柵，呈現(xiàn)出非常具有攻擊性的車身姿態(tài)。
此外，定位為大型轎車的仰望U7擁有超過5.2米的車身長度以及超過3.1米的軸距，其中仰望U7 EV長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距3160mm。而PHEV版本長寬高分別為5360/2000/1515mm，軸距3200mm。擁有非常不錯的空間表現(xiàn)。
同時，仰望U7擁有非常強烈的尾部辨識度，該車采用了貫穿式尾燈設(shè)計，標(biāo)配電動升降尾翼，提高運動屬性。而下方的多層后包圍設(shè)計也讓 仰望U9 的尾部更加具有個性化的設(shè)計風(fēng)格。
進(jìn)入車內(nèi)，仰望U7中控臺采用對稱式設(shè)計，大尺寸豎狀中控屏搭配兩側(cè)內(nèi)嵌式液晶儀表+副駕娛樂屏，營造出不錯的科技感和時尚感。同時，雙拼色的配色方案搭配多處細(xì)節(jié)加入的鍍鉻元素，大大提升這款車的視覺精致感。此外，該車后排還配備了獨立座椅，并在中央扶手處設(shè)有娛樂控制屏，進(jìn)而提升后排的乘坐感受。
座椅方面，新車有4座和5座可選，座椅表面采用Nappa真皮包覆，前排可實現(xiàn)最多20向調(diào)節(jié)，包含腰部支撐、通風(fēng)加熱和熱石按摩等各項功能。4座版后排還配備了獨立座椅，并在中央扶手處設(shè)有娛樂控制屏，獨享后排獨立座椅一鍵開啟舒享功能，可大幅后仰，搭配電動腿托與頭枕、腳托，進(jìn)一步提升舒適性。
智能化配置方面，仰望U7將搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含車頂以及前翼子板位置的3顆激光雷達(dá)，以及5顆毫米波雷達(dá)、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，可以具備實現(xiàn)全場景輔助駕駛的能力，當(dāng)前階段則可以實現(xiàn)L2+級輔助駕駛功能。
動力方面，仰望U7有純電和插混車型可選，純電版配備四臺電動機，總功率1305馬力，0-100km/h加速2.9秒，極速270km/h，其搭載高性能刀片電池，最大充電功率500kW，CLTC工況續(xù)航為720km。插混版配備2.0T水平對置發(fā)動機+四電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率245馬力，電機最大功率為1305馬力，最大充電功率210kW，純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航超1000公里。
此外，搭載云輦-Z懸架系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的液壓減振器替代為磁懸浮式電機，兼顧操控與舒適性，配合易四方，還可實現(xiàn)負(fù)側(cè)傾、路況預(yù)瞄調(diào)節(jié)、懸架垂向動能回收、高速側(cè)向追尾穩(wěn)行、高速爆胎穩(wěn)行、急加減速俯仰抑制、飛坡不拋跳，輔助上路肩、單側(cè)抬升防撞、應(yīng)急閃躲障礙等功能，進(jìn)一步提升行車安全性。此外，新車還擁有原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)、平行橫移、執(zhí)掌舞動、隨樂舞動、但部分功能需要后續(xù)通過OTA實現(xiàn)。
寫在文末
作為大型轎車，仰望U7不僅滿足了消費者對于豪華與科技的雙重需求，更在市場定位上展現(xiàn)了其獨特的競爭力。同時，新車憑借著豪華與科技極致體驗的內(nèi)飾配置、強勁且高效的動力性能以及引領(lǐng)未來出行的智能科技配置，為消費者帶來一個全新的體驗。
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