自從國(guó)產(chǎn)汽車品牌相繼切入新能源賽道之后，好像打開了一個(gè)新的世界，很多之前大家想都不敢想的事情，如今相繼成為了現(xiàn)實(shí)，比如售價(jià)50萬(wàn)以上的車型，月銷量超萬(wàn)輛，或者百萬(wàn)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車，也能拿下月銷量超千輛的成績(jī)，如此等等，都在展現(xiàn)著一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是借助新能源汽車的風(fēng)口，國(guó)產(chǎn)中高端車型迎來了契機(jī)，續(xù)寫新能源汽車新篇章。
之前 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Ultra大獲成功，讓我對(duì)接下來上市的 仰望U7 充滿了期待，因?yàn)槿绻f小米SU7 Ultra是雷軍極致“細(xì)節(jié)控”的體現(xiàn)，那么仰望U7就是“技術(shù)流”的極致體現(xiàn)，作為高端轎車產(chǎn)品，這兩款車雖然不是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是多多少少還是會(huì)互有影響，所以定價(jià)非常重要。所幸，仰望U7的售價(jià)為62.8—70.8萬(wàn)元，兩種動(dòng)力、四款車型，正正好好！
一輛比亞迪，憑什么這么貴？
作為一款5.3米級(jí)別的旗艦轎車產(chǎn)品，仰望U7在宣傳階段，一直強(qiáng)調(diào)的一個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)就是進(jìn)入“四電時(shí)代”，仰望U7全車搭載了易四方技術(shù)，也就是四輪獨(dú)立電機(jī)+四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)。
這套技術(shù)不僅讓這款車四輪實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立控制，還能在整車域控制下，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力瞬時(shí)分配，也是因?yàn)檫@套技術(shù)，仰望U7可以實(shí)現(xiàn)“橫移”入位、原地掉頭、120公里爆胎下的“瞬間救車”等等功能，讓四輪獨(dú)立電機(jī)功能最大化，也讓這款車刷新了Z9 GT的麋鹿測(cè)試成績(jī)，95.78km/h成為新的紀(jì)錄。
仰望U7另一個(gè)被著重講到的“故事”，就是云輦Z，這可以說是比亞迪在底盤懸架技術(shù)方面的集大成者，核心就是全球首創(chuàng)懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，能夠不通過油液介質(zhì)，直接將電能轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動(dòng)能輸出，實(shí)現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū)。
講那些毫米、微米、毫秒級(jí)的數(shù)字沒什么用，大家也記不住，簡(jiǎn)單來說，就是這套懸架的響應(yīng)速度極快，且可以完全執(zhí)行車輛預(yù)瞄系統(tǒng)的指令，完成懸掛的軟硬、高低調(diào)節(jié)。因此仰望U7在過一些減速帶、小坑洼的時(shí)候，完全如履平地，在車內(nèi)甚至都感覺不到晃動(dòng)，以至于在向上攀爬樓梯的時(shí)候，車輛也能做到輪子都快忙瘋了，上身“轎體”依然靜若處子，舒適性和穩(wěn)定性達(dá)到了一個(gè)新高度。
在智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達(dá)方案，全車搭載32個(gè)智駕傳感器，同時(shí)采用雙Orin X芯片，算力高達(dá)508TOPS，實(shí)現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力，已經(jīng)具備了城市NOA的能力。而且借助強(qiáng)大的算力和決策能力，仰望U7的無(wú)人駕駛麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?5.11km/h，堪比專業(yè)車手的操控表現(xiàn)，智駕能力可見一斑。
仰望U7純電版與插混版車長(zhǎng)分別為5265mm、5360mm，軸距3160mm、3200mm。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續(xù)航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續(xù)航里程達(dá)1000km。值得注意的是，純電和插混車輛的百公里加速時(shí)間都能達(dá)到2.9秒，且具備彈射模式?？傮w來說，在底盤、驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面已經(jīng)登峰造極的前提下，這款車在性能方面依然是非常炸裂的存在。
當(dāng)然了，關(guān)于仰望U7的其他配置表現(xiàn)，包括丹拿音響等配置，似乎無(wú)需贅述，在這種級(jí)別車型上，仰望品牌用到了最頂級(jí)的物料和技術(shù)，讓這款車在豪華感營(yíng)造方面，也能領(lǐng)先于傳統(tǒng)豪華品牌。
看到這里，大家覺得仰望U7賣62.8萬(wàn)起，還缺點(diǎn)啥？
可能很多小伙伴就說了，可能還缺一個(gè)“參照物”，也就是對(duì)標(biāo)對(duì)象，因?yàn)橐尨蠹矣X得值！在仰望U7的正常發(fā)布會(huì)，包括前期暖場(chǎng)，都沒有出現(xiàn)仰望U7和任何同等尺寸、級(jí)別豪華品牌車型進(jìn)行對(duì)標(biāo)的視頻、文字和表述，尤其是云輦Z和易四方的相關(guān)展示中，完全沒有對(duì)標(biāo) 邁巴赫 等車型，就是自顧自在那里闡述這款車本身的能力，對(duì)愛湊熱鬧、愛吃瓜的人們來說，算是一點(diǎn)點(diǎn)小遺憾！
我覺得，這本身也是一種自信，畢竟仰望U7上很多的技術(shù)，包括懸浮電機(jī)直驅(qū)懸架、易四方等等，很多傳統(tǒng)豪華品牌壓根就沒有，那么這種對(duì)比又有什么意思呢？
熱門跟貼