在新能源汽車滲透率突破50%、傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)收縮的行業(yè)背景下，廣州今日迎來一場(chǎng)別具意味的開業(yè)典禮——由旭坤集團(tuán)投資的東風(fēng)本田東致特約銷售服務(wù)店正式投入運(yùn)營(yíng)。這場(chǎng)融合傳統(tǒng)舞獅點(diǎn)睛與現(xiàn)代科技展陳的典禮，既是對(duì)傳統(tǒng)汽車服務(wù)模式的堅(jiān)守，亦暗含對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型期的破局嘗試。
眾多嘉賓和合作伙伴的集體站臺(tái)，開業(yè)典禮儼然成為一場(chǎng)跨界交流的盛會(huì)。當(dāng)十位嘉賓執(zhí)剪完成儀式，剪斷的不只是紅綢，更是傳統(tǒng)服務(wù)模式的邊界。
不同于傳統(tǒng)單店模式，東致店采用"同城雙子星"服務(wù)架構(gòu)，通過與現(xiàn)有4店協(xié)同運(yùn)營(yíng)，試圖構(gòu)建區(qū)域服務(wù)資源池。旭坤集團(tuán)董事長(zhǎng)胡志林在致辭中透露，該模式可共享技術(shù)團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈及客戶數(shù)據(jù)系統(tǒng)，目標(biāo)是將服務(wù)響應(yīng)效率提升30%。這種集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)的探索，或?yàn)楫?dāng)前面臨盈利壓力的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供轉(zhuǎn)型樣本。
值得注意的是，該店采用東風(fēng)本田全新品牌形象標(biāo)準(zhǔn)，展廳內(nèi)設(shè)置數(shù)字化體驗(yàn)專區(qū)與車主共創(chuàng)空間。轱轆哥觀察到，其服務(wù)流程設(shè)計(jì)明顯強(qiáng)化了"用戶主權(quán)"思維——從預(yù)約維保的智能推薦系統(tǒng)，到售后服務(wù)的透明化追蹤體系，折射出傳統(tǒng)4S店向用戶運(yùn)營(yíng)中心轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。
開業(yè)儀式上，東風(fēng)本田銷售部副部長(zhǎng)李十全著重提及的850萬用戶基盤，恰是這場(chǎng)變革的底氣所在。此言在現(xiàn)場(chǎng)得到具象化呈現(xiàn)：首批車主交付儀式上，管理層特意增加“老車主推薦新客”案例分享環(huán)節(jié)，印證“與用戶共同成長(zhǎng)”并非空談。隨著全新上市的電動(dòng)車型S7亮相，如何在保有燃油車用戶忠誠(chéng)度的同時(shí)培育電動(dòng)化服務(wù)能力，成為擺在東致店面前的雙重課題。
在汽車流通領(lǐng)域普遍采取收縮戰(zhàn)略的當(dāng)下，旭坤集團(tuán)的逆勢(shì)擴(kuò)張引人關(guān)注。胡志林董事長(zhǎng)將此舉解釋為"對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的長(zhǎng)期看好"，但更深層的商業(yè)邏輯或許在于：通過完善網(wǎng)絡(luò)密度提升區(qū)域市場(chǎng)話語權(quán)，同時(shí)積累電動(dòng)化服務(wù)經(jīng)驗(yàn)以構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)壁壘。未來，相信東致店將以"用戶至上"為宗旨，在"Stay Ahead"的品牌賽道上，書寫汽車服務(wù)的新答卷。
隨著東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理渡邊丈洋與東風(fēng)本田東致店董事長(zhǎng)胡志林祥獅點(diǎn)睛儀式的完成，這家承載著多重使命的新店正式啟航。在電動(dòng)化與智能化浪潮沖擊下，東致店的模式創(chuàng)新能否經(jīng)得起市場(chǎng)檢驗(yàn)，或許將為行業(yè)提供有價(jià)值的實(shí)踐參照。
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