4月份馬上就即將要到來了,那么在這最為重磅的4月份時間里(有兩年一屆的上海車展),有一些什么樣的全新SUV車型將會上市呢?哎,你還別說,單是粗略統(tǒng)計,就有不少于10款新車將在4月上市。那今天我們就挑重點來看,一起來了解下我所認(rèn)為的最重磅的6款全新SUV,不知道你們的錢包是否已經(jīng)準(zhǔn)備好了呢?下面就讓我們趕緊開始吧。

第一款,問界M8


問界M8將在4月上海車展期間正式上市,新車目前的小訂數(shù)量已經(jīng)超過了7萬,而預(yù)售價格則為36.8萬起,預(yù)計正式上市后價格會下調(diào)到35萬左右。產(chǎn)品向,問界M8的外形比M9更時尚,而尺寸則是和 理想L9 ( 參數(shù) 丨 圖片 )所接近,預(yù)計上市后將對理想L9形成“降維打擊”。車內(nèi)會配備鴻蒙座艙,匹配華為A DS 3 .0高階智駕,動力搭載1.5T增程式混動,搭配雙電機,最大功率392kW,純電續(xù)航為201km和310km,妥妥的大電池、強電機、高智能化家用SUV。
第二款,領(lǐng)克900


領(lǐng)克900可以稱作是國產(chǎn)版的“大 攬勝 ”,目前新車已開啟33-43.5萬元的預(yù)售價,盲猜正式上市后價格在30萬左右起售,并將在4月底上市。其它方面的話,車內(nèi)是6座布局,座艙也會是和魅族聯(lián)手打造的那套系統(tǒng),并配備雙8295座艙芯片,擁有無圖城市領(lǐng)航等高階智駕系統(tǒng)。動力有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,提供單電機和雙電機可選,最大功率630kW,純電續(xù)航分別為185km和220km,適合預(yù)算只有30萬左右,但又想買大尺寸、高品質(zhì)SUV的家庭用戶。
第三款,深藍(lán)S09


理想L9“平替”是深藍(lán)S09最大的標(biāo)簽,不過,這車如果真要賣35萬,那可能會挺難。畢竟,你內(nèi)部乘坐再舒服,也只不過是一臺中大型的增程式SUV,何以要賣得這么貴?消費者肯定接受不了。當(dāng)然了,沒準(zhǔn)35萬只不過是廠家放出的一個煙霧彈,真正上市后給你來個25萬起售也說不準(zhǔn),所以想買的可以等它在4月上市再說。其它方面,鴻蒙座艙、乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)、1.5T增程器+電機組成的混動系統(tǒng)都是明面上能看到的東西,再結(jié)合它170/180km的純電續(xù)航,我覺得賣個25萬起步真差不多了,深藍(lán)你也別太膨脹了。
第四款, 比亞迪唐 L


唐L也已開啟預(yù)售,新車預(yù)售價為28-36萬,預(yù)計正式上市后價格會在25-34萬元區(qū)間。產(chǎn)品力方面,唐L是一臺中大型SUV,基于比亞迪超級e平臺打造,外形上和普通的 唐EV 車型區(qū)別不是很大,而內(nèi)飾則用上了最新的家族式設(shè)計。座椅為2+3+2的7座布局,智駕為天神之眼B高階智駕,預(yù)計實際智駕表現(xiàn)要略遜色于鴻蒙系車型。動力采用雙電機,零百加速為3.6秒,并會配備全新的刀片電池,實際續(xù)航表現(xiàn)也值得期待。
第五款,方程豹鈦3


鈦3這車也預(yù)熱很久了,所幸的是,新車已定檔3月31日預(yù)售,而價格我猜會是在20-25萬,有望在4月底正式上市。產(chǎn)品層面,鈦3是方程豹品牌首款純電SUV,所以它走的路線注定會是和 豹5 、豹8所不相同的。外形上,鈦3給的感覺是很有未來氣息,就像是從火星上走出來的一款車型。另外,鈦3的車頂還能選擇無人機艙,這也算是迎合年輕人的一個功能。至于動力,前后電機最大功率分別為110kW和200km,零百加速最快為4.9秒,應(yīng)付日產(chǎn)家用足夠了。續(xù)航的話,我覺得有個600-700km就行,關(guān)鍵還得看價格,因此還是再等等吧,畢竟就快預(yù)售了。
第六款,零跑B10


零跑B10的預(yù)售價其實挺低,只有10.98-13.98萬元,新車將在4月10日上市。按照零跑的調(diào)性,我估摸著新車最終售價會到9.98-12.98萬元,那如果是這價格,你覺得它大賣穩(wěn)嗎?產(chǎn)品向,B10的外觀我覺得挺好看,至少很有家族特色,看著也比較順眼。內(nèi)飾配備8295芯片,同時中配就提供激光雷達,看來零跑這是要把配激光雷達智駕車型的價格給打下來了。動力是單電機,最大功率160kW,零百加速6.8秒,滿足家用足夠。對了,這車還是800V平臺車型,續(xù)航有510km和600km,所以上市后大概率銷量會爆,拭目以待吧。
最后,看完以上這6款將在4月份所正式上市的全新SUV,你們是否有想要去入手一臺的沖動呢?針對這上面中大型SUV選擇越來越多、價格也越來越貴的這種情況,大家又是否認(rèn)為國產(chǎn)新能源汽車廠商已經(jīng)在造車這件事上有所膨脹了呢?歡迎在評論區(qū)里留言交流下。(文/優(yōu)視汽車 大卓 )
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