中國的反制措施真的打疼法國了，咱們只是發(fā)布了一個公告，法國的白蘭地對中國出口就暴跌了60%，4400個農(nóng)場面臨倒閉，8萬多人面臨失業(yè)，法國再也撐不下去了，法國外長決定在3月底訪華。
這事其實也怪不了我們，純粹是歐盟先搞事。咱家的電動汽車又好又便宜誰都知道，但是歐盟卻對中國電動汽車，在原有10%關(guān)稅基礎(chǔ)上，加征17%-35.3%的反補(bǔ)貼稅。
在推動對中國電動汽車加征關(guān)稅時，法國出力最多，一方面是因為法國本土的汽車不爭氣，在中國銷量全線崩盤，2024年在華銷量只有28500輛，市場份額跌破0.3%，法國對中國電動汽車加征關(guān)稅，能夠減少來自中國品牌的競爭壓力，為本土汽車產(chǎn)業(yè)爭取更多的發(fā)展空間和時間。
另一方面，法國希望通過加征反補(bǔ)貼稅，迫使中國企業(yè)到法國投資建廠，幫助本土汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
法國財政部長勒梅爾就曾表示：“法國對所有工業(yè)項目持開放態(tài)度，尤其歡迎比亞迪和中國汽車工業(yè)的到來?！?/p>
這是啥，既要又要，既要你的技術(shù)，又要你不能進(jìn)入它的市場。好家伙外人光看到咱們用市場換技術(shù)，他們這是要空手套白狼啊，搞不好還跟印度一樣：歐洲賺錢歐洲花，一分別想帶回家。
面對歐盟的不公平措施，中國反制就是對歐盟白蘭地實施臨時反傾銷措施，歐盟白蘭地進(jìn)入中國，可以，要先交30.6%至39%的保證金。這一招可以說是精準(zhǔn)打擊了法國。
因為歐盟出口到中國的白蘭地當(dāng)中，99%都來自法國，中國是法國白蘭地的第二大出口市場，2023年出口額17億歐元，也就是131.7億人民幣，中國也是法國白蘭地行業(yè)利潤最高的地區(qū)。而白蘭地行業(yè)對法國來說又至關(guān)重要，因為它為法國創(chuàng)造了15000個直接就業(yè)崗位，超7萬個間接就業(yè)崗位。
這些年來，法國白蘭地銷量本來就在下滑，2023年銷量下降了22%，非常需要開拓市場，結(jié)果新市場還沒找到，中國市場銷量還下滑了60%。
禍不單行的是，特朗普也表示要對歐盟白蘭地加征關(guān)稅，特朗普抱怨歐盟不買美國的商品，于是對歐盟的鋼鐵和鋁加征關(guān)稅，歐盟一看這還得了，反制，對價值260億歐元的美國商品也加征關(guān)稅。特朗普一看，好小子，我加征關(guān)稅你敢跟我對著干，于是就威脅，如果歐盟不取消對美國產(chǎn)品加征關(guān)稅，就要對歐盟的葡萄酒、香檳等酒類加征最高200%的關(guān)稅。
這下好了，法國又中槍了，估計它都想換大號開麥：為啥受傷的總是我。
中美是法國白蘭地最重要的買家，現(xiàn)在都要對它加征關(guān)稅，法國終于頂不住了，主要是法國白蘭地行業(yè)也開始游行抗議了，你對中國電動車加征關(guān)稅，干嘛代價要我們承擔(dān)啊。于是這次法國外長訪華了，就是希望中國能不能通融通融，緩和一下貿(mào)易緊張的關(guān)系。
不過要我說，想要我們不反制，也很簡單啊，法國不應(yīng)該來求我們，應(yīng)該去求一求自己，別去限制中國電動汽車了，自由貿(mào)易不挺好的嘛。
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