據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉:今天(3月28日)下午,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)2025年全球合作伙伴大會(huì)在廣州白云國際會(huì)議中心隆重舉行。

本屆大會(huì)以“產(chǎn)業(yè)共生、攜手共進(jìn)、合作共榮”為主題,吸引了來自全球特種運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈上下游的1200余名代表參會(huì),共同探討數(shù)智化與綠色低碳轉(zhuǎn)型下的航運(yùn)未來。

▲中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)召開全球合作伙伴大會(huì)
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▲中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)召開全球合作伙伴大會(huì)

共話合作:擎啟航運(yùn)藍(lán)圖,錨定全鏈未來

“2024年,廣州港貨物吞吐量突破6.8億噸,集裝箱吞吐量超2600萬標(biāo)箱,穩(wěn)居全球前列;外貿(mào)進(jìn)出口總值連續(xù)四年突破萬億元大關(guān),與全球200多個(gè)國家和地區(qū)建立貿(mào)易往來?!碑?dāng)天下午的大會(huì)上,廣州市副市長(zhǎng)賴志鴻以廣州港的樞紐地位開篇,他倡議全球伙伴攜手同行,以產(chǎn)業(yè)共生推動(dòng)創(chuàng)新突破,以開放合作促進(jìn)共同繁榮,讓更多“廣州制造”通過海上絲路走向世界。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理朱碧新在致辭中強(qiáng)調(diào),航運(yùn)業(yè)作為全球貿(mào)易的“生命線”,承載著連接文明、鏈通全球的歷史使命,如今必須在百年變局中開辟新航路、產(chǎn)業(yè)變革中鍛造新引擎?!啊亍麛y手,‘運(yùn)’籌未來。”他指出特運(yùn)將攜手全球合作伙伴用規(guī)模標(biāo)注未來高度、用資源詮釋融鏈魅力、用合作高揚(yáng)發(fā)展風(fēng)帆,在“生態(tài)鏈”“創(chuàng)新鏈”“價(jià)值鏈”三大變革中共創(chuàng)航運(yùn)新未來。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)董事長(zhǎng)張煒在中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)海外代理座談會(huì)上發(fā)表主旨演講,提出要構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)“專一”的海外資源——讓代理伙伴成為市場(chǎng)開拓的先鋒、增量攬貨的支點(diǎn);打造品質(zhì)“第一”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)——讓代理伙伴成為服務(wù)聯(lián)動(dòng)的樞紐、信息融通的節(jié)點(diǎn);融入集團(tuán)“統(tǒng)一”的全球體系——讓代理伙伴成為生態(tài)共建的伙伴、協(xié)同共榮的紐帶。

▲大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
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▲大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)總經(jīng)理黃南回顧了過去一年公司在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、數(shù)字低碳、全球合作等方面取得的成績(jī)與突破。展望未來,他誠邀大家共赴三場(chǎng)“行動(dòng)之約”:以“全鏈+”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共生、“AI+”推動(dòng)攜手共進(jìn)、“標(biāo)準(zhǔn)+”推動(dòng)合作共榮,與全球伙伴向新而行、以質(zhì)致遠(yuǎn),彼此成就、共贏未來。

會(huì)上,克拉克森大中華區(qū)董事、總經(jīng)理王澄宇作為行業(yè)專家,分享了全球經(jīng)貿(mào)合作背景下關(guān)于航運(yùn)市場(chǎng)研判的主題演講。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理林戟、廣東海事局局長(zhǎng)陳傳全、中國船級(jí)社總裁孫峰、廣州市港務(wù)局局長(zhǎng)孫秀清出席了大會(huì)。

“特運(yùn)發(fā)布”:四大創(chuàng)新成果,引領(lǐng)行業(yè)變革

大會(huì)核心環(huán)節(jié)“特運(yùn)發(fā)布”,聚焦服務(wù)、材料、標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù),正式發(fā)布四大領(lǐng)域創(chuàng)新成果,以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,解讀多項(xiàng)行業(yè)頂尖的整體解決方案。

·新服務(wù)——“三駕馬車”領(lǐng)航全球物流新生態(tài)

全新升級(jí)“3+4+N”全球服務(wù)架構(gòu),設(shè)立全球銷售中心、運(yùn)力統(tǒng)籌中心、供應(yīng)鏈統(tǒng)籌中心,形成泛美、泛歐、印非、泛太四大經(jīng)營部,并在全球十余個(gè)重點(diǎn)區(qū)域布局屬地化公司。

航線服務(wù)升級(jí)方面,首創(chuàng)“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”件雜貨班輪航線,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈高效協(xié)同。

汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈方面,基于數(shù)智化升級(jí)服務(wù)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)跨域融通,打造中國汽車出海全球首個(gè)貫通全鏈路的產(chǎn)業(yè)級(jí)數(shù)智化平臺(tái)。

紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈方面,提供紙漿散改集、集改散、海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等多種物流服務(wù),形成“海運(yùn)-倉儲(chǔ)-物流”一體的整體供應(yīng)鏈解決方案。

·新材料——?jiǎng)?chuàng)新采用復(fù)合材料重塑“包裝革命”

針對(duì)工程機(jī)械與工程車輛快速增長(zhǎng)的出口需求,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)聯(lián)合振石控股集團(tuán)推出全球首款“40英尺復(fù)合材料超寬框架箱”,創(chuàng)新采用復(fù)合材料,較傳統(tǒng)框架重量顯著減輕、耐腐蝕性大幅提升,適配高鹽高濕環(huán)境。該框架箱可靈活裝載工程機(jī)械、工程車輛及件雜貨,通過標(biāo)準(zhǔn)化配載優(yōu)化裝卸效率,實(shí)現(xiàn)“一箱多用”,減少貨損貨差,助力客戶降本增效。本次發(fā)布是特運(yùn)推動(dòng)件雜貨“包裝革命”從0到1的起步,未來特運(yùn)將攜手全球合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)件雜貨“包裝革命”從1到N的進(jìn)化。

·新標(biāo)準(zhǔn)——“厘米級(jí)精度”定義安全新標(biāo)桿

會(huì)上,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)發(fā)布了浮托安裝、紙漿、風(fēng)電、工程車及商品車運(yùn)輸領(lǐng)域的“特運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)”。其中:

半潛船“動(dòng)力定位浮托安裝”技術(shù)累計(jì)完成25座萬噸級(jí)平臺(tái)作業(yè),通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)支墩平臺(tái)重量比降至5%以下,甲板工裝綜合成本下降30%。

紙漿運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零濕損交付,覆蓋5個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、6類通用風(fēng)險(xiǎn)及12項(xiàng)甲板作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)電領(lǐng)域突破裝載極限,采用“風(fēng)葉疊裝支架”顯著提升108米海上風(fēng)葉裝載能力。

▲中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)全球合作伙伴大會(huì)
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▲中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)全球合作伙伴大會(huì)

為客戶定制《專用質(zhì)量管控手冊(cè)》,覆蓋工程車運(yùn)輸9個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)管控;構(gòu)建新能源汽車“多級(jí)防控體系”,通過防火分隔、智能監(jiān)控等技術(shù)護(hù)航“本質(zhì)安全”。

·新技術(shù)——“大模型+區(qū)塊鏈”領(lǐng)跑航運(yùn)數(shù)智化

以“智能驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)賦能”為核心,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)推出覆蓋航運(yùn)全流程的數(shù)智化技術(shù)矩陣。

基于自研大語言模型與區(qū)塊鏈技術(shù),實(shí)現(xiàn)郵件需求秒級(jí)解析、合同智能審核及電子提單無紙化協(xié)同,將傳統(tǒng)數(shù)周的提單放貨流程壓縮至分鐘級(jí)。

依托智能配載、裝箱、綁扎及吊裝系統(tǒng),自動(dòng)化生成最優(yōu)方案——配載系統(tǒng)10分鐘生成最優(yōu)方案,艙位利用率提升10%至20%;智能裝箱與綁扎系統(tǒng)節(jié)省50%操作時(shí)間;智能吊裝系統(tǒng)通過三維模擬路徑規(guī)劃。

數(shù)智平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一車一碼一位置”全程可視化監(jiān)控,紅外感溫系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)警環(huán)境異常,智能航線動(dòng)態(tài)規(guī)避惡劣海況。

大語言模型深度融合專業(yè)知識(shí)庫,提供精準(zhǔn)、快速的服務(wù)響應(yīng)。

《嶺南倡議》:簽約賦能生態(tài),共拓協(xié)同發(fā)展

會(huì)上,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)聯(lián)合全球合作伙伴發(fā)起《嶺南倡議》,倡議產(chǎn)業(yè)鏈上下游以“共生、共進(jìn)、合作”為核心,共建產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)圈,以共生抵御產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn),以共進(jìn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),以合作加速產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)鏈?zhǔn)桨l(fā)展,共筑繁榮,推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,共同譜寫產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作新篇章。

大會(huì)期間,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與17家合作伙伴共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、COA協(xié)議,進(jìn)一步深化合作關(guān)系;同時(shí),攜手全球港口合作代表共同簽署深化港航合作白皮書,旨在共同開創(chuàng)高效、便捷、安全的港航協(xié)同合作新時(shí)代。

▲大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
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同期舉辦的海外代理座談會(huì)以“深化合作·共贏未來”為主題,深入探討了海外營銷策略創(chuàng)新、通道節(jié)點(diǎn)建設(shè)與優(yōu)化、區(qū)域市場(chǎng)挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)、海外代理合作模式創(chuàng)新、數(shù)字化與綠色轉(zhuǎn)型及海外應(yīng)急事件處理和資源支持等議題。

在當(dāng)天上午舉辦的五場(chǎng)客戶沙龍,與會(huì)人員聚焦新能源/先進(jìn)制造/大宗商品供應(yīng)鏈、海工供應(yīng)鏈、瀝青供應(yīng)鏈、紙漿供應(yīng)鏈、汽車供應(yīng)鏈等方面進(jìn)行了深入交流和探討。

明天更好:深化融合革新,筑牢全球合作

大會(huì)期間還舉辦了白云夜話、珠江之夜等系列主題活動(dòng)。大會(huì)在全球合作伙伴齊唱《明天會(huì)更好》的歌聲中落下帷幕,熟悉的旋律不僅傳遞出對(duì)未來的無限憧憬,更凝聚了與會(huì)各方以合作破局、以創(chuàng)新突圍的堅(jiān)定共識(shí)。通過深度交流與成果落地,大會(huì)在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共建及數(shù)智化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)突破性合作意向,為全球航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)全球合作伙伴大會(huì)自2011年至2024年已成功舉辦9屆,是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與全球合作伙伴最重要的交流平臺(tái),也由于中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)是全球領(lǐng)先特種船隊(duì)的特殊地位,成為獨(dú)具價(jià)值的全球特種運(yùn)輸領(lǐng)域的矚目盛會(huì)。

2025年,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將以“共生”為帆,深化產(chǎn)業(yè)鏈融合;以“共進(jìn)”為槳,驅(qū)動(dòng)數(shù)智化革新;以“合作”為錨,筑牢全球生態(tài)圈。與伙伴并肩,變“不可能”為“特運(yùn)能”,共繪航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的璀璨星圖。

使命必達(dá):所造皆能運(yùn),所運(yùn)皆最優(yōu)

▲大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)外賓
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▲大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)外賓

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是全球最大的綜合航運(yùn)企業(yè),以保障全球客戶海上運(yùn)輸生命線高效暢通,維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定與安全為己任,堅(jiān)持科技領(lǐng)航,全力構(gòu)建“航運(yùn)+港口+物流”的一體化服務(wù)體系,打造全球綠色數(shù)智化綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài),致力建設(shè)世界一流航運(yùn)科技企業(yè)。

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作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下全球領(lǐng)先的特種船隊(duì),中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)深耕特種貨物運(yùn)輸領(lǐng)域六十余載,是全球領(lǐng)先的特種運(yùn)輸企業(yè)。公司目前擁有規(guī)模和綜合實(shí)力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊(duì),經(jīng)營管理半潛船、多用途重吊船、多用途紙漿船、汽車船和瀝青船等特種船舶近200艘。其中多用途重吊船 81 艘,280萬載重噸,2025年底該類型船舶將達(dá)到91艘,342萬載重噸;多用途紙漿船 40艘,271萬載重噸,2025年底該類型船舶將達(dá)到68艘,500萬載重噸;半潛船 16艘,80萬載重噸;瀝青船 15艘,11萬載重噸,2025年底該類型船舶將達(dá)到16艘,12萬載重噸;汽車船 14艘,8.4萬車位,2025年底該類型船舶將達(dá)到27艘,18.2萬車位。公司運(yùn)輸?shù)呢浽粗饕L(fēng)電設(shè)備等電力產(chǎn)品,港口機(jī)械、軌道交通等工程基建設(shè)備,紙漿、有色金屬等大宗商品,汽車、儲(chǔ)能柜等新興制造。

依托多種船型、全球網(wǎng)絡(luò)、領(lǐng)先貨運(yùn)技術(shù)及航運(yùn)數(shù)智平臺(tái)等優(yōu)勢(shì),中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)以“一項(xiàng)目一方案一團(tuán)隊(duì)”的全程定制化模式,為客戶提供卓越服務(wù),無論是單件萬噸級(jí)的海上平臺(tái),還是超規(guī)的機(jī)械組件,公司都可提供綠色、高效、便捷的供應(yīng)鏈整體解決方案,實(shí)現(xiàn)“所造皆能運(yùn),所運(yùn)皆最優(yōu)”。