據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道,白宮已要求馬斯克及其牽頭的政府效率部團(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)查“群聊泄密”事件,查明美國(guó)《大西洋月刊》總編輯杰弗里·戈德堡是如何被列入美政府高層討論襲擊也門胡塞武裝的聊天群。報(bào)道稱,當(dāng)被問及此次“群聊泄密”事件的調(diào)查由誰主導(dǎo)時(shí),白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特向記者表示,“國(guó)家安全委員會(huì)、白宮法律顧問辦公室,還有,是的,馬斯克的團(tuán)隊(duì)都參與了調(diào)查?!?/p>

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

特朗普(資料圖)

戈德伯格稱,11日,他在通信平臺(tái)Signal上被美國(guó)國(guó)家安全高層官員拉入美軍打擊胡塞武裝作戰(zhàn)計(jì)劃涉密群聊。聊天的參與者包括美國(guó)副總統(tǒng)萬斯、國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思和中央情報(bào)局局長(zhǎng)拉特克利夫,這幾名高級(jí)官員就空襲也門胡塞武裝展開激烈討論,并于15日在群里發(fā)布了空襲也門的具體計(jì)劃,包括攻擊目標(biāo)、攻擊順序、美方將部署的武器等細(xì)節(jié)。稍后,也門胡塞武裝多個(gè)目標(biāo)遭到空襲。

赫格塞思給出的說法是,他們并沒有在群里分享作戰(zhàn)計(jì)劃。另外,美國(guó)國(guó)家情報(bào)總監(jiān)加巴德也強(qiáng)調(diào),“群聊中沒有分享任何機(jī)密信息”。但被拉入群聊的戈德堡卻并不是這么說,他明確指出,在空襲開始前,赫格塞思實(shí)際上在群聊中發(fā)布了詳細(xì)的行動(dòng)計(jì)劃,其中包括襲擊目標(biāo)、美國(guó)將部署的武器和攻擊順序等。為了證明自己的說法,戈德堡還公布了部分群聊內(nèi)容。尤其是對(duì)民主黨人而言,他們肯定是不會(huì)錯(cuò)過這么一個(gè)可以攻擊共和黨的機(jī)會(huì)的。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

特朗普(資料圖)

民主黨方面已經(jīng)要求涉事的美國(guó)官員前往參議院接受質(zhì)詢,并要求包括海格塞斯在內(nèi)的多名白宮官員主動(dòng)“引咎辭職”,否則將采取措施,要求國(guó)會(huì)罷免其職位。希拉里也公開就此事發(fā)聲,稱特朗普政府正在拿美國(guó)的軍事安全與機(jī)密“開玩笑”,呼吁對(duì)此事展開調(diào)查。希拉里這回旨在對(duì)緊張事態(tài)“火上澆油”,進(jìn)一步對(duì)特朗普落井下石??梢姡缃裣@锱c特朗普之間的關(guān)系依舊劍拔弩張。

群聊泄密事件引發(fā)美國(guó)各界廣泛關(guān)注和批評(píng)。特朗普25日為其下屬辯解稱,群聊敏感信息泄露是“設(shè)備和技術(shù)”問題,華爾茲不必就此道歉,也沒打算解雇他。他還攻擊《大西洋》月刊和戈德伯格,稱后者是一個(gè)“卑鄙小人”。他還否認(rèn)有任何機(jī)密信息被分享,并強(qiáng)調(diào)未來不會(huì)經(jīng)常使用“信號(hào)”軟件。對(duì)此,美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究中心高級(jí)顧問馬克·坎西恩表示,群聊泄密事件是重大失誤,如果肇事者是較低級(jí)別官員,一定會(huì)被立即解雇。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

特朗普(資料圖)

美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日就特朗普政府?dāng)M對(duì)進(jìn)入美國(guó)港口的中國(guó)船只收取費(fèi)用一事召開聽證會(huì)。綜合多家媒體報(bào)道,出席聽證會(huì)的美國(guó)海運(yùn)、農(nóng)業(yè)、出口等各行業(yè)代表與美國(guó)議員在聽證會(huì)上就該議題產(chǎn)生沖突。各行業(yè)代表警告稱,這一舉措將適得其反,對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重?fù)p害。24日聽證會(huì)的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為對(duì)中國(guó)制造的船舶征收??抠M(fèi),這些船舶每??棵绹?guó)港口一次,需要繳納的費(fèi)用可能高達(dá)300萬美元。

美國(guó)最大國(guó)際海運(yùn)公司Seaboard Marine首席執(zhí)行官愛德華·岡薩雷斯在聽證會(huì)上直言,“如果振興美國(guó)造船業(yè)的努力無意中摧毀了美國(guó)本土的航運(yùn)企業(yè),那將不符合國(guó)家利益。”美國(guó)航運(yùn)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官凱西·梅特卡夫表示,替換航運(yùn)過程中使用的中國(guó)船舶并不像“撥動(dòng)電燈開關(guān)那么簡(jiǎn)單”,她警告稱,“懲罰中國(guó)的同時(shí)也懲罰了美國(guó)的海運(yùn)系統(tǒng),這是難以接受的結(jié)果?!?/p>